"Žilinský primátor v súvislosti s DPMŽ pripustil aj možnosť prehodnotenia trasovania liniek mestskej hromadnej dopravy (MHD). "Nechal by som novému riaditeľovi nejaký čas na to, aby predložil koncepciu. Aj MZ sa vyjadrilo, že v krátkom čase koncepciu očakáva a nový riaditeľ povedal, že ju urobí."
10578, len aby sme sa netesili predcasne, to su tvrdi kapitalisti, stopercentne tvrdo nezariskuju na volny neobmedzeny casovy predplatny, mozu to byt sto razy slusni ludia, ale je to tvrda pravica. Moze to byt len moj pocit, ale deklarovana user-friendly pojde zasadne cez neriskujuce peniaze. Sme 18 rokov po neznej revolucii!!
Re #10580 Juraj: No ale vieš ako povedal primátor, keď si tak náhle dnes ráno požiadal o odvolanie, tak čo mali chudáci tí poslanci robiť? ? Ani to nemohli odložiť. Inak zaujímavé, že posty sa menili len v HKM Žilina a DPMŽ.
Po skončení hlasovania robili novinári s Gubalom aj rozhovor, takže kto ho chce vidieť, treba sledovať správy na Markíze, možno tam bude.
Mimochodom taká perlička zo zasadania, v papieroch na stoloch podľa ktorých mali byť poslanci usádzaní bolo napísané "Nezávislý poslanci".
Boli prezentovane personalne audity - posli dolu Vahom. Boli prezentovane vyberove konania - posli dolu Vahom. Dnes boli prezentovane slova, ktore si popisal - .......
Po 25 rokoch pauzy v profesii taka odvaha?
Ja ked som /raz za dva roky/ 5 tyzdnov na dovolenke, tak mam 2 mesiace co dobiehat. Co potom po 25 rokch... Doprava sa vyvija /my si to neuvedomujeme, lebo tydzden co tyzden stihame/ obrovskym tempom a pauza z 80.rokov je priepastna. Ale mozno nie.
S499: Tak to ma nenapadlo. Stretnutiu sa ale nebráni, máme sa si dohodnúť termín a porozmýšľať čo mu môžeme ponúknuť. Čiže čo vieme a ako mu to môže byť užitočné.
V skratke: Ing. Popluhár odchádza na vlastnú žiadosť. Primátor mu poďakoval za dlhoročnú prácu. Od poslancov obdržal potlesk. Čo sa týka toho Gubalu v oblasti dopravy pracoval v 80tych rokoch. Ohľadne jeho vízie do budúcnosti považuje TB za prínos a vidno že v danej oblasti vyzná (vie o čom hovorí), ale nový Juraj to nebude.
Ja sa tam chystám a v rámci možností budem o najhorúcejšej téme informovať.
Ale ešte mi nedá, aby som nepridal niečo k info o displejoch. Za posledné dni som sa stretol 4x so zle označeným vozidlom. A nepočítam do toho kĺbové Citelisy, ktoré sú označnené systémom: vpredu displej s linkou a cieľom, vzadu displej s linkou, na boku v prednej časti plastová tabuľa bočná a na boku v zadu plastová tabuľa zadná.
Niektoré SAD.ky, zdá sa, za svoj pracovný formát pokladajú jpg, ktoré vznikne odfotením vylepeného CP cez špinavé sklo na zastávkovom stĺpiku mobilom s VGA foťákom a poškriabanou optikou, pričom ten CP je napísaný na písacom stroji a rozmnožený na cyklostyle s dôkladne starou blanou ? .
Takže teraz vážne: dnes o 12:30 je na žilinskej radnici zasadnutie mestského zastupiteľstva, dúfam, že je verejné. Program je na http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=3767 . Druhý bod programu je "Personálne zmeny v obchodných spoločnostiach s podielom Mesta Žilina". Kto tam môže prísť?
Pravdepodobne nové žilinské zastupiteľstvo zistilo (po konzultáciách napríklad s Bratislavou a Banskou Bystricou), že dopravný podnik nie je prioritne určený k prevádzkovaniu hromadnej dopravy osôb, ale hlavne k takzvanému trafikantstvu a prijímaniu lobbného ? .
Ja nenávidím formu jednej tabuľky so všetkými odchodmi a obmedzeniami. Môj komentár sa týkal tabuľky na webe. Na zastávkach sú v TN odchody v tzv. skrátenej forme, čo mi vyhovuje v MHD a zase to neznášam v linkovej doprave.
ja osobne mam najradsej podobu tabulky - ci uz primestske, alebo mestske - ale nie na zastavke. Tam (v MHD) jedine DP format. Vtedy ma nezaujima ine, ako najblizsi odchod, resp. interval.
Miro: nechcem sa ti starat do prispevkov ale skutocne info kde nam behaju klbaky su teraz bezpredmetne.
Je to tu teraz vazne a priklanam sa na stranu Vladimira. Mozno to nikomu nedochadza ale neni to dobre. Niekomu to dojde po bombe a nie facke.
Kami