Discussion Forum › General Discussion

Z Tarify DPMŽ, článok XI, Zásady používania predplatných lístkov na viac ciest:
33) Predplatný lístok platí aj na nočné spoje (23.00 – 05.00 hod.) okrem elektronických prenosných lístkov.

http://www.dpmz.sk/Stranky/Tarifa.pdf

2) kvoli skoleniam vodicov sa sem-tam stalo, ze chybal vodic na T-bus
3) vec dielne
4) prestavba kruh. objazdu je planovana niekedy zaciatkom aprila

najvacsi potencial je cez vikend, skoda ze aspon piatok/sobota nie je par spojov navyse, nastastie ZA nie je natiahnuta ako Dlhe pole a tych 30 minut kazdy pesi zvladne aj v neviem ako silnom mraze.

čuduješ sa ,za 30 korún...ak by dali kto má čip.kartu platia jazdy aj na nočnú dopravu bez príplatku!!! 70 centovcelý lístok za nočak je tak akurát...avšak dokupovanie u vodiča by bolo stále za 1euro!!! určite by sa počet zvýšil z 3 na 5...:-)

skoda ze vsetky linky koncia okolo pol jedenastej, prvy nocak ide po jedenastej a potom je 80 minut diera... ja sa akurat v tej diere zvyknem vracat domov z Hlin alebo Vlcincov, a teda slapem pesi. To by museli jazdit dve sola t-busy (zevraj elektrina je v noci lacnejsia) v co najmensom intervale a za nizsie cestovne (nieco ako v Presove) aby sa dalo ''konkurovat'' taxikom, ale to uz by bola ina sluzba verejnosti.

Zdravím Vás...

Nočné spoje v našom meste sú chodiacou nočnou morou. Ustavične zhasnutý autobus vynechávajúci 75% zastávok. A ked tam aj niekto je tak počet nie je vyšší ako 3. Noc čo noc stretávam nočný spoj lebo sa vždy vraciam v neskorých hodinách domov a niekedy ho stretnem v prvom spoji a niekedy neskôr. Tá nočná doprava v Žiline jednoducho nejde.

povedali by ste...že stačí 9 klbových NP t-busov a 14Solo NP T-busov... a už v Zlíne majú Garantované NP spoje...majú 57 T-busov .. my ich máme 43... a teraz otázka na telo...kolko by Žilina potrebovala NP T-busov, aby vyznačila NP spoje v cestovnom poriadku....Mohli by sme kúpiť aj 5solo a 10 KLbakov aj tak by to nevyznačili... lebo by stým bolo vela práce...toto je skutočne postoj... ☠

Takže k doprave:
1.) v poslednej dobe som asi 2x videl v depe záchranku, nevie niekto, čo sa stalo?
2.)je pre mňa záhadou, prečo sem-tam vidím na L4/14 autobus a ešte k tomu krátky
3.)v poslednej dobre mi strašne začalo vadiť ´´mlátenie´´ dverí na 14Tr a 15Tr(M). V niektorých sa dokonca ani nezatvárajú, aj som o tom vodiča informoval, ale aj tak nič.
4.)Pán riaditeľ mi raz napísal v maili, že po dostavaní diaľničného privádzača sa kosoštvorec na Závodskej rozoberie a troleje sa dajú do pôvodného stavu. Nestalo sa tak a vozidlá ďalej manipulujú z Hájika cez celé mesto do depa. ? . Riešenie možno vidím na ukončení vybraných spojov(hlavne L16) na Hálkovej.
5.) Celkovo som s novými trasovaním po dlhšej dobe spokojný, hlavne L27 sa zrehabilitovala. Ako najväčšie mínus stále katastrofálna nočná doprava.

Tak to sme blizki susedia. Dalej e-mailom, ak mas uvedeny spravny.

Hej, bývam blízko od bývalej zastávky Pod vinicou.

Som. Nebodaj aj Ty?

Ty si zo Závodia?

Kolegovia, vraj boli u Vás videné košické 18m Citelisy CNG. Ak ich dakto videl dajte vedieť, diik. ? Dnes mali doraziť a jaksi nič z toho.

Presne pocty neviem, ale chdievam z Kvacalovej, tak napisem, co vidim: Spoj linky 27, ktory denne vidavam (z Kvacalovej 07:02), chodi z Hajika takmer plny. Miesta na sedenie su vsetky obsadene, a stoji odhadom este okolo 10 az 30 cestujucich. Ja osobne nou kvoli naplnenosti nechodim, uz radsej pockam na L1 (07:07), ktora ma na Kvacalovej vychodziu zastavku, a da sa v nej dychat, ale len po rondel a policiu. Potom uz je aj L1 plna. Myslim si, ze potiahnut L27 na Hajik bol z hladiska efektivity linky velmi dobry napad. Moja rodina je zas vdacna za L1, pretoze nam umoznila (aspon raz za hodinu cez pracovne dni) priame spojenie so stanicou, nemocniciou a univerzitou, co dovtedy nebolo vobec. Asi tak.

nie nie.. nic sa nerozpadlo len boli skolenia vodicov...

na L20 v smere z Bytčice sú zmeny pozorovateľné, predpokladám že z Vlčiniec to nie je až také badateľné. Obyčajne čo vídavam L20 tak sa vezú 4-5 ľudia, predtým v tej istej časovej polohe obvykle 9 a viac ľudí.

zaujímalo by ma, ako sa osvedčilo pretrasovanie L27 na Hájik. Aká je obsaditeľnosť spojov a aké A-busy sú nasadzované? Vie niekto? Zatiaľ to tu nik nespomenul...
Napríklad pri zmene L2 na L20 som si nevšimol výrazné zmeny počtu cestujúcich na L5, L20.

á naši zelení panáčikovia sa zase hrali na drsňákov? bože ja ich ták "milujem".oni sú fakt ako poklad, len kopať a kopať.......nevadí, veď aj ich ľúbi boh hoc sú len zvieratká, ako malé koníky ?

v utorok dokonca L14 zo ŽST. 16.51 nešla vobec....

Pozor zmena!
Od 1.3.2009: L3 - úprava spojov po 20h.
L1 - spoj 20.27 len po zastávku Fatranská
L7 - pridaný spoj 21.13 zo zastávky Fatranská
smer Hájik.