SOR sa v ZA nezlomi tu sa jazdi bezpečne a pomaly, ale skor by som sa bal ze ma na hlavu spadne kryt mechanizmu dveri, ktorí vzdy drži len na dobre slovo. Na youtube boli fotky ako sa zlomil voz v Prahe, len to už neviem najst...
Svojom obmedzenosťou obmedzil len existenciu dopytového tlačítka na dverách zvnútra pre obavu, že z neustáleho stláčania by mohlo vypadnúť dverné sklo a za prst by mohlo vytiahnuť aj cestujúceho.
Už som prišiel na skutočný dôvod prečo jedine JaTy ponúka 4 a 5 dverové vozidlá široko ďaleko. Tender si vie poistiť ešte pred jeho zadaním, pričom je každý takýto tender v zásade právne čistý. ?
Možno je to aj tým, že u nás majú páni tam hore stále názor, že trolejbus je dráhové vozidlo, a teda sa na jeho schvaľovanie EÚ predpisy nevzťahujú a asi ešte dlho nebudú, keďže smernice transponované v zákone o dráhach sa na trolejbusy nevzťahujú.
Ja som sa teda dopočítal 407.000,- EUR pre Opavu ale aj tak ostáva 13.000,- EUR za kus, ktoré môže získať zbor zainteresovaných na tom, aby sa to výberko napísalo práve tak, ako je napísané.
Zdravím vás,
na DP mi povedali, že prečo využívam SMS lístok, nech si radšej nosím v zálohe náhradné CL. S mojou opoveďou, že sa stane situácia, keď takýto CL nemám, som nepochodil. Myslím si, že na tie SMS lístky revízor môže vybrať dosť pokút, už len v tom prípade, ak vás krivo obviní, že cestujete z inej zastávky a nepodáte sťažnosť(aj keď to je tiež malá šanca na úspech), prídete o min. 40,65€ ? Suma sumárum, už si so sebou nosím min. 5 CL.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
