Discussion Forum › General Discussion

No asi to tu moc nesleduješ. Lebo by si vedel, že kĺbových trolov je nedostatok. Každý deň sa na jednej linke objaví sólo miesto kĺbáku. Konkkrétne včera bola #217 na L13, dnes je na L16 (chvala bohu že na Hájik, tam chodia kĺbáky poloprázdne). A ak sa pokazila #206 tak je tiež nahradená krátkym. Akurát by som tie sólo vozidlá vypravoval len na špičkové poradia.

Čo sa týka Tepličky, neviem ako je to teraz po zmene pracovného času, ale keby bol volný kĺbák, tak by zrejme z Varína do Tepličky nejazdili 2 sólo vozy, ale jeden dlhý. Nahradzovať v sedle trolejbusy kĺbovými autobusmi nemá zmysel, vtedy tie krátke nie sú až také plné a dá sa to z času na čas vydržať.

Zdravím! Nevie tu niekto, prečo nejazdí 206ka? Aspoň na č.3? Už vyše týždňa tam totiž namiesto nej chodí krátka 211, ktorá má ráno "nahradiť" práve dlhú 206ku. Tým pádom vzniká situácia, že každé ráno je tento trolejbus na tomto spoji preplnený a je až nekultúrne v takomto preplnenom spoji cestovať. Vyrovnať sa tomu môže už asi len linka č.39 v Bratislave!! Chcem sa preto spýtať niekoho (možno by mi vedel na to odpovedať Juraj), dokedy to takto bude??? A tiež, prečo je väčšina kĺbových trolejbusov situovaná na vlčinčiarské linky? Tam (až na 212 alebo niekedy 222) nie je takmer možné vidieť krátky trolejbus, pričom zo Soliniek alebo na Solinky už niekoľko dní márne čakám na kĺbák (aspoň ja mám vždy "šťastie" práve na krátky). Ešte raz opakujem, je prinajmenšom nekultúrne cestovať v takýchto preplnených trolejbusoch a som zvedavý, čo by na to povedali zodpovední ľudia z DPMŽ, ktorí tento systém schválili, no vozia sa na autách.

Pritom ma napadá možné riešenie: krátke vozidlá by sa mohli zaradiť počas sedla a cez špičku ich zaradiť len na menej vyťažené spoje (prieskumom sa dá zistiť asi zistiť, ktoré by to mali byť), alebo krátke trolejbusy nahradiť nevyužitými kĺbovými Karosami, ktoré nejazdia do Tepličky. Dosť pochybujem, že ich tam chodí všetkých 8.

V mestách v Nemecku či Rakúsku sú takto označované všetky vozidlá a nemám pocit, že by sa tam vyskytovalo nejak veľa usmrtení z dôvodu bežania cez cestu. Tak prečo by tak malo byť u nás.

Máš pravdu, že je to nebezpečné, a to nielen pre deti, ale aj pre dospelých. Musíš si však uvedomiť, že napríklad v Žiline je to normálny spôsob prestupovania na najväčších prestupných uzloch: Polícia, Štefánikovo námestie, Hurbanova, Hálkova. Takže tú informáciu na ľavom boku vidím ako prínos. Keď už ľudia majú riskovať, tak aspoň prebiehaním na ten správny spoj.

Len by ma zaujímalo, odkedy budú linky do Kie normálnymi linkami a či to bude normálna MHD s MHD tarifou alebo prímestská doprava?

Re URBINO: Ja to vnímam pozitívne. Nejde totiž len o prebiehanie cez cestu. Koľkokrát ideš po opačnej strane ulice a jednoducho len potrebuješ vedieť či ten Tvoj spoj už šiel alebo nie. Videl si nejaké tri vozy, no nevieš či niektorý z nich bol "Tvoj" a či vôbec ešte máš na tú zastávku ísť.
To len ako príklad.

ved ano,ale ake to je nebezpecne bezat z jednej strany chodnika cez cestu na druhu stranu,dovtedy ti aj bus ujde

este si nikdy nedobiehal z lavej strany (napr. prebiehanim cez cestu), tak ze si nevidel na predny alebo zadny displej (mohol byt napr. zakryty inym vozidlom)? ?

ked som pri transparentoch,pri prezerani novych tr25 pre Budejovice,som si vsimol Buse na lavej strane na piatom okne pred klbom.Su to jedine trolejbusy,ktore maju male buse na lavej strane,vylucne na objednavku DP.Rozmyslam,ako cestujucemu pomoze prave tento displej.ved ked cakam na zastavke,tak sa divam na predny,pripadne na bocne displeje,ak dobieham tak na zadny,takze v tej situacii lavy displej na opacnej strane vozidla,neplni v tej chvili ziadny vyznam

neda mi este,aby som nespomenul nas najnovsi bus č.15.Tri dni pred silvestrom,bol z voza demontovany zadny transparent,uz je april a bus stale jazdi s plast.tabulou.Poliaci troska rychlejsie s tou reklamaciou ?

bude zaujimave sledovat vystavbu polyfunkcneho centra na Fatranskej www.renox.sk,kde dojde k znacnej prekladke trol.vedenia,mapka aj s novou komunikaciou je pred mestskym uradom

nove busy podla Juraja dorazia cca.do dvoch mes.,zmluvna preprava jedneho dna skonci a budu to normalni cestujuci s povinnostou oznacovania listkov,teda budu to normalne linky,neviem,preco by mali mat zamestnanci take vyhody,ze sa budu vozit zdarma.Pracoval som vo vecsich fabrikach VW,Slovnaft,VSZ KE,vsade ste si museli zaplatit,dokonca,ked ste prekrocili vratnicu vo VSZtke,cakali na vas dalsie busy,ktore vas rozviezli priamo kde ste pracovali napr.valcovna,koksaren,zlievaren....,tu sme sice neplatili,ale nam to strhali priamo z kazdej vyplaty ?

V súvislosti s Kiou by ma zaujímalo, či sa z terajšej zmluvnej dopravy stanú normálne linky MHD (alebo prímestské?) a kedy? Keď prídu nové busy?

a B 732, ktore nahradili nove B 952 boli presunute na ine linky, cez vikend do nesluse jazdievaju po novom aj dve B 732 cez vikendy (predtym Midway, predtym C 734), takze v nedelu je mozne v MHD KNM vidiet konecne mestsku B 732 ?

Neboj uvidíme. ?

tak,tak chlapci.Este dodam,ze 306,307CP boli pridelene na domovsku linku ZA-Visnove.Tie "kysucke" 954E mozte vidiet na stanici rano,kde privazaju ludi z Knm,N.Bystrice,Sneznice,Nesluse....
Podme teraz na nase zltozelene vozy.City bus 09 uz ma opraveny predny blatnik,ktory mal pocas zimy nalomeny,caka to aj jeho dvoch bratov.V tr233 pri hlaseni zastavky,sa uz nehlasi Kosicka Tesco Hypermarket,ale len Kosicka,neviem ako je to v inych vozoch.Stale cakam na vyjazd Roserackej 207ky,ale asi musi byt nejaky problem,ved v depe stoji uz takmer druhy mesiac,to ani nehovorim o tr224 ten mal go urobenu uz v auguste,tu ale je problem asi v uradnikoch,ked sa caka na razitko.
Kia zacne nabor dalsich zamestnancov,aby sa pracovalo na smeny,takze klbaciky sa zapotia a Teplicku budu tocit viackrat,preto aj ten oznam,ze podnik prijima novych vodicov.Uz aby prisli nove busy,ale Juraj stale mlci a mlci a nie nam povedat,ci uvidime citelis ? .

zilinska je aj 952 306CP ?

Žilinská C954E je 320CP, B952E 307CP a 310CP. Teda aspoň tie, čo som videl.

mas pravdu,prisli aj medzimestske verzie,ale udajne len jeden kus do ziliny a cez desat kusov bolo pridelenych do kysuce

Mas absolutnu pravdu. Je to na hlavu spadnute, vozit take mnozstvo ludi autobusmi. Na to je najvhodnejsia zeleznica. Lenze tu je vsetko prednejsie ako efektivita a logika. Som zvedavy, ako sa to nakoniec dopadne.....