Ešte by som doplnil, že aj jedna novododaná Karosa B 952E stojí na mieste s označením 07, teda dostane #07, a takto vyplní „dieru“ v číslovaní. Číslo 07 bolo pôvodne určené autobusu ISUZU TURKUAS, ktorý sa však na MHD nepoužíva.
este doplnim,go bola robena v rosere,takze mame uz treti klbak z ich dielne,onedlho pribudne stvrty 226stka.Obidve dostanu transparent z novo dodanych busov,resp.229 uz ho aj ma.
Nemýliš sa, skutočne tretí klbák stojí na čísle 108. Mám z ho aj odfotografovaný s čitateľným číslom na asfalte. Teraz zaplní dieru v číslovaní po vyradenom autobuse.
Este dobre, ze aj dolava boli natiahnute troleje. Lebo uz aj inak sa stalo...
Mnohi jazdia stale na rovnakych linkach, co niekedy vedie k mechanickemu spravaniu. Tento vodic zrejme jazdi pravidelne na L3. Stava sa im niekedy aj po pracovnej dobe, ked uz idu cez mesto na svojom osobnom aute, ze daju blinker a automaticky zabocia na zastavku.
Dnes na spoji s odchodom cca 17:30 od Carrefoura na L 6 vodic pri Policii zrejme zabudol zabocit doprava na Halkovu a dal sa dolava. Kedze asi nechcel alebo nemohol cuvat, musel obist cele mesto po okruhu cez Sturovo nam., zel. stanicu opat k Policii.
Celkom by ma zaujimalo co vodica viedlo k takemuto pocinu a ako sa to prip. bude riesit vnutri DPMZ.
V minulom (predminulom?) roku sa číslo 114 použilo pre identifikáciu autobusu MAN zapožičaného z Oščadnice. Nevie niekto, aké číslo sa pre tento autobus používa tento rok, keď už 114 bude na stálo?
Re #8406 4444: Tak ako pri všetkých nových busoch, aj do týchto bola kompletná sada zakúpená, ale namontovať sa nechali len predný, zadný a vnútorný displej. Bočné sa, ako je už spomenuté, použijú do starších vozidiel.
Re #8415 81-71: Pri stave vozidlového parku sa uprednostňuje z logických dôvodov skôr kvantita ako nízkopodažnosť. Navyše nové autobusy sú prevažne určené na dopravu zamestnancov do KIE a tam veľmi hendikepovaný zamestanci zrejme nebudú.
