VehiclesBuses › Mercedes-Benz Citaro G

Mercedes-Benz Citaro O 530 G
Mercedes-Benz Citaro O 530 G

Fleet List

Batch Type Fleet Numbers Manufactured Into Service Withdrawn Quantity
1. Mercedes-Benz Citaro O 530 G AB-289HA, AB-487EX, AB-488EX, AB-495EX, AB-876CD 2013 2026 5
Total 2013   5

Technical Data

Length 17940 mm
Width 2550 mm
Height over air conditioning 3100 mm
Height of floor 320 mm (1. dvere)
340 mm (2. a 3. dvere)
Wheelbase 5845 mm a 5990 mm
Doors 3
Number of seats 39 + 1
Number of standing places 107
Design load 146 + 1
Weight of unloaded vehicle 28000 kg
Engine Mercedes-Benz OM 457 hLA, Euro 5, naftový, radový 6-valec s technológiou Blue-Tec 5
Continuous power output 220 kW / 2000 rpm
Piston displacement 11976 cm3
Maximum torque 1250 Nm / 1100 rpm
Steering wheel ZF Servocom 8098, hydraulické s integrovaným posilňovačom riadenia
Axles predná: ZF RL 75 EC, nezávislé zavesenie kolies
stredná: ZF AVN 132, portálová, vlečená
zadná: ZF AV 132, portálová, hnacia
Tyres 275/70 R 22,5
Air conditioner Spheros Aerosphere World

Photos

Vehicle catalogue

AB-876CD AB-487EX AB-488EX AB-495EX AB-289HA

Legend and statistics

AB-876CDvehicle in service: 5 (100 %)

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

thomastt234

Reply on: lapo127 #2:
Bolo, zase na druhú stranu, je tu veľa zastávok, kde nástupná hrana nie je 19 metrov, ale 12 metrov, ak vôbec, čiže ani z tých tretích a duplom štvrtých by nevystúpili na zastávku. Navyše takto dokážu efektívne pomôcť už teraz, lebo tie ranné špičky sú riadny masaker keď idú školáci a počet cestujúcich sa zvyšuje, aj vďaka navyšovaniu vzkm. Zmluva s Arrivou končí v 2031, záleží potom na meste, koľko kĺbákov a s akými štandardami budú obstarávané, respektíve požadované pri výberovom obstarávaní na nového dopravcu,. Kľudne aj 4 dverové a samozrejme nové z výroby, dovtedy sa aspoň stihnú natiahnuť nástupné hrany na tých zastávkach, ktoré teraz nevyhovujú, ideálne aj s prístreškami v štandardoch BIDky.
Reply on: lapo127 #2:
Asi brali, čo v Autobazári Klenoty bolo.
Určite treba pochváliť TT za kĺbaky, ale neboli by vhodnejšie štvorderáky?
Kapacita na státie je aká?