Solaris Urbino 8,6 pod ešte visiacim trolejovým vedením

Hm, ja som o nich vedel, či skôr len tušil, že ich bolo päť. ?

Mali ešte kĺbové Hessy. Celkove päť. Jeden vyradený po havárii, jeden spálený na požiarnom cvičení, jeden odovzdaný múzejníkom. dva sú v Neuchateli (odstavené). Mimochodom, sú ročník výroby 1996, čiže ťažko zakladajú predpoklad, že "vozidlový park netreba obnovovať do roku 2025". A aj tie ukrutné drôty kombinácie Ohio Brass a Kummler-Matter, čo sú na tejto fotke, ako keby ich Pri Suchom mlyne zobrali, by asi do roku 2025 nevydržali. Francúzsko je Francúzsko, aj keď je to vo Švajčiarsku ? .

Nemali ešte kĺbové Hessy, ktoré len presunuli Neuchâtel?

Aký park aktuálnych trolejbusov? Tých, čo jazdia v Budapešti a v Salzburgu?

Dnes, 29. augusta 2016 diskutuje na svojom večernom zasadnutí mestký parlament o budúcnosti trolejbusov v La Chaux de Fond. Argumentom pre ich zachovanie je, že park aktuálnych trolejbusov netreba obnovovať približne do roku 2025. Zástancova trolejbusov argumentujú tým, že trolejbus jazdí na elektrinu a len vo výnimočnom prípade na spaľovací motor, kdežto u hybridného autobusu je to naopak.

Takže v tomto momente ešte nič nie je rozhodnuté a troleje sú stále prevádzkschopné.