Discussion Forum › General Discussion

703 - spálený trakčný motor, oprava nerentabilná, skončil
707 - poruchy rôzneho druhu, oprava nerentabilná, vozidlo nespoľahlivé, skončil

704 - tuším zadná náprava, momentálne odstavený a nepojazdný
708 - tuším trakčné obvody, vozidlo nespoľahlivé, momentálne odstavený a nepojazdný

709, 710 - plne pojazdné, zálohy

123 - plne pojazdný, záloha záloh

714 - porucha elektroniky, oprava jednotky realizovaná v Plzni
736 - čaká na zberače

Priatelia z fachu, ako je to so #703? Vyjde ešte niekedy do ulíc? Píše sa pri nej, že je dočasne vyradená, takže osud má už asi spečatený
A ako sú na tom 25 Tr-ky? Včera po dlhej dobe vybehli #709 a #710 (aj to len kvôli mimoriadnemu režimu), zvyšok je v akom stave? Mala by sa v súčasnosti nejaká troloCiteliska vyradiť?
Ešte by ma zaujímali plány s #123 (ilúzie s historičákom si asi robiť netreba ).
Ďakujem vopred všetkým za odpovede.

uz sa nahrava opravena verzia

Na vnútorných displejoch v niektorých vozidlách píše dátum po poľsky

Beriem späť. Pri L1 som si to nevšimol.

Asi nie je, keďže sú aj na L1.

Aj L1

A tie celonočné spoje linky 8 vo výlukovom CP, to je nejaká chyba, však?

Verím, že nám niekto nafotí trolejbusovú L34
https://www.dpmp.sk/_uploads/files/8236a757cf.pdf

Je to jedna z chýb, ktorá bola pred chvíľou odstránená. Ak by si ešte náhodou niečo našiel, daj vedieť.

A taktiež pri L28 všetky spoje, ktoré idú z Ľubotíc iba po Hlavnú, majú v detaile spoja uvedenú jazdu až po Čierny most.

Pretože podľa dát na webe DP tento spoj začína o 22:26 až od Veľkej pošty (čiže cez zastávku Na Hlavnej vôbec nejde). Zdá sa, že v importovaných dátach na našu stránku bola chyba.
Ospravedlňujeme sa, požiadali sme o opravu, v krátkom čase by sme mali dostať nové dáta, ktoré chybu odstránia.

Včera nešiel autobus čísla 22 smer Teriakovce, odchod z hlavnej o 22:28, vedel by niekto prečo ?

Aww, to je božie. A ešte k tomu tie preklady liniek!

Podľa zoznamu zastávok linka zastavovala pri Malej stanici (Žel. zastávka) a hneď ďalšia zastávka bola Mestský úrad (JNV). Je dosť nepravdepodobné, že pokiaľ by jazdila povedzme po Záhradnej a Levočskej, že by tam nikde nezastavovala. Preto predpokladám, že od Malej stanice šla k Mestskému úradu najkratšou cestou, čo je po Floriánovej. Pred cca 20 rokmi mi nejaký pamätník (už si nepamätám kto) spomínal, že v päťdesiatych rokoch MHD po Floriánovej ulici jazdila. Po zhliadnutí tohto CP tomu skutočne začínam veriť.

Hm. Podla ktorej zastavky si to identifikoval?

Nádherný kúsok. Niečo podobné mi už kedysi pod ruku prišlo, ale nie som si istý, či to bol presne tento rok.
Každopádne z toho vyzerá, že pôvodná trasa L5 skutočne viedla po Floriánovej ulici, o čom boli doteraz len polemiky.

Našiel som súhrnný CP MHDčky z roku 1951, čiže mká to rovných 70 rokov.

Dorazili nové autobusy.