Discussion Forum › Off-Topic Forum

Historické okienko

Presne pred 90 rokmi, dňa 9.5.1924, sa skončila uzávera župnej hradskej Košice–Kostoľany na úseku Komenského ústav–Gajdove kúpele. Dôvodom uzávery bola stavba koľajového spodku a zvršku novej električkovej trate. Obchádzková trasa viedla nasledovne: Komenského ulica – Kadetská ulica (Slovenskej jednoty) – na konci ulice vľavo a ďalej na sever (budúca Národná trieda) – Pod Šiancom – Gajdove kúpele.

Trať do kúpeľov postavilo 70 vojakov technickej roty pešieho pluku č. 14 a 32 len za 31 dní. Slávnostné otvorenie sa konalo 30. mája 1924 od 15:00 hod.

potesila ma galeria 15.vyrocia otvorenia TD trate ...?

Keď sa splašila #10 ?

Jachajúca elektrika – bez riadiča
Včera o 3. hod. popol. rozbehol sa z konečnej stanice pouličnej dráhy pred nádražím do Bočkaiho ohrady z neznámej dosiaľ príčiny elektrický vozeň č. 10 na trati č. 1, v ktorom sedel občan Moritz Katz z Kováčskej ulice a ktorý tušiac nebezpečie z rozbehnutého vozu vyskočil a vec ohlásil polícii. Ako bolo zistené, elektrický vozeň vrazil do Bočkaiho ohrady, prebehol stanicu „Kollárova ulica“ a teprv pred mostom cez malý Hornád v Bočkaiho ohrade bol pribehnuvšími zamestnancami elektrickej tramvaje zastavený. Službu v dotyčnom voze mali riadič Imrich Mihály a sprievodčí Ján Urdely. Eventuelné nešťastie, ktoré mohlo byť spôsobené, zavinili obidvaja menovaní zamestnanci tým, že nechali voz bez dozoru.

Slovenský Východ, 5.2.1922

„elektrika“ – to nie je preklep. Takto sa električka spomína v tých rokoch často.
„Bočkaiho ohrada“ ? ? – akýsi pokus o otrocký preklad z maďarčiny alebo čo... Zjavne sa myslí Bočkaiho okružná, teda bývalá Kirovova ulica.

https://www.youtube.com/watch?v=c8P80zTSwnU
https://www.youtube.com/watch?v=TP6posMDDX4

? Parádne zábery ?

,,, ? super "archív" z dpmk

27.30+
http://www.rtvs.sk/televizia/program/detail/170/noc-v-archive/archiv?date=04.05.2014

http://www.ta3.com/clanok/1039615/sobotnajsi-vecer-v-kosiciach-patril-lodkam-a-gondolam.html na videu ho vidno

hm,gondolier potrebuje poslat na rekvalifikaciu do Benatok...ale chvalim potapaca,ktoreho mali v zavese pod lodou,ze udrziaval spravny kurz a kondolierom sa nic nestalo ?

Ale fungoval... Bola tam 4ka

,,, ? len z tých fotiek nevidno "čelo" plavidla, teda ani ten displej (predpokladam EM test) , či fakt fungoval a čo ukazoval.. ? ?

obrazky tu:
http://kosice.korzar.sme.sk/c/7190758/v-obrazoch-kosicke-benatky-ucarovali-najma-detom.html

plavidlo dpmk na košických benátkách bolo top ? napodobnenina električky s funkčnými svetlami, zvončekom a dokonca aj displejom- a že vraj nefungujú ?

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/10313837_749046018480499_1587410483653093177_n.jpg

neviete ake su rozmery emtest a buse tabul (predne, bocne, zadne, vnutorne)

Vďaka.

Most & Litvínov.

Ku dnešnej fotogalérii z Miškolca: odkiaľ sa Maďari dostali k prototypom KT8 (210 a 211)? Z Košíc ich nemajú, naše úspešne behajú, nevie náhodou niekto niečo?

Trochu špeciálna výhybka..."Srdcovka" je tá otočná koľajnica v krížení a je to mechanicky spriahnuté s "jazykmi",pripomína mi to tzv. vlečnú výhybku.Pekný kúsok strojáriny,ale na výhybky na tatranskej zubačke to nemá...?