Discussion Forum › Off-Topic Forum

Mne šlo u KT skôr o ten ostrý kontrast medzi čelom a bokom, ktorý bol tmavý. Ja som rád, že fotky pridáva čoraz viac ľudí (ktorí už majú čo-to nafotené), lebo vidím, že každý fotograf má iný, osobitý štýl, a galérie sú potom zaujímavejšie. Už som občas prejedený tej olympusáckej výraznej zelenej ?

Musím povedať, že tie fotky, hoci som ich autorom, vyzerajú nie práve najlepšie. Chyba však nenastala u mňa. Originály majú rozlíšenie 3456×2304 px, a keď si ich zmenším do rozmerov 800×543 px, tak vyzerajú úplne ináč. Najmä okolo drôtov elektrického vedenia vidieť veľké rozdiely - na zverejnených fotkách je obloha nejaká "fľakatá", navyše celý obraz je nejaký zazrnený.

Mám pocit, že to spôsobilo nahrávanie originálu na web, ktorý skript následne spracoval (+ tam pridal vodoznak). Je rozdiel, keď fotku zmenšuje PHP-skript a keď to robí na to určený program.

K 531 a 513: uznávam, že na tých záberoch by električky mohli dominovať aj viac, no snažil som sa, aby tam neostali okolité budovy s odrezanými strechami apod. - teda aby bolo vidieť, že električka ide niekde v priestore, že aj pred a aj za ňou čosi je.

K 337: fotka spredu je fotená proti slnku, hoc s filtrom - tu mi skôr išlo o to čudesné číslo na BUSE-transparente - neobjavuje sa totiž každý deň v premávke ? Skôr by sa to dalo brať ako dokumentačná snímka k nejakému článku.

Očakával som skôr, že z tých 10 fotiek, čo som poslal, sa vyberú 3-4 naj na "vypchatie" nejakého updatu.

Pre fejzbugerov: Neviete kto sa stara o tuto kopirku IMHD ? http://www.facebook.com/pages/Mestsk%C3%A1-hromadn%C3%A1-doprava-Ko%C5%A1ice/217900321559386 ?

dokonca aj wifi pre cestujúcich by sa takto partizánsky dalo poskytovať ? a celkom jednoducho a lacno. Akurát mám vážne obavy o výdrž batérie :))

a potom je tu stále ešte možnosť ukecať vodiča, aby so sebou v kabínke nosil patrične nastavený mobil (s GPS a internetom) a urobiť si on-line sledovanie "súkromne", bez DP ☺

Pri prezentácii VARIA by to bol celkom pekný ťah na prilákanie zvedavcov, a cestujúcich. Toľko senzácie z jednej električky, že by o nej mesiac písali.

nj, nikdysatotaknerobilo, cestujucibytozneuzili, niesupeniaze, vsetcisunaobede, cestujucibytonepochopili, jetovrozporesteoriou, estenicneprislo, mameineproblemy, novelinkovaniebudecoskoro... ?

Ale som optimista, mentalita sa pomaly mení, jedného dňa údaje o real-time polohe vozidiel nebudú tajné a zneužiteľné informácie

Citelisy druhej série sa dajú v podniku sledovať, len pochybujem, či DP poskytne tieto údaje aj verejnosti.

ak si DPMK konečne sprevádzkuje prenos údajov z palubáku na dispečing a poskytne údaje o polohe, tak im to spravím cez noc a zadarmo

Nevyrobíme niečo také pre našu "701"-tku? ?

http://www.15tforcity.cz/poloha-wi-fi-tramvaje/ ?

513 a 531 tam byt nemuseli, a ani ta cvicna jazda zozadu, spredu by sa dalo prekusnut uz len kvoli tomu cislu ? ostatne su podla mna OK

Je niekde napisane, že musi byť update za každu cenu ? ? Takto len znižujete latku kvality iMHD ?

Radšej by som počkal kym niekto nahraje kvalitne fotky a potom urobil jeden update ako davať sem taketo hrôzy.

A hej, čo bude zachádzať do Pereša a Lorinčíku, keď sa uvažuje o zrušení 20L a 52L ? Asi to už bolo spomínané, ale ušlo mi to...

Má to mať číslo 32.

Tak každopádne to bude zaujímavé po tom zrušení. Na takých zastávkach ako je Ladožská a Rovníková bude zastavovať už len nočák N2, Označníky na Dneperskej a Levočskej tiež ochudobnejú o zopár nálpiek a CP, budú tam stáť už len linky 19,54 a N2. A hej, čo bude zachádzať do Pereša a Lorinčíku, keď sa uvažuje o zrušení 20L a 52L ? Asi to už bolo spomínané, ale ušlo mi to...

Neviem viac...
A inak k tej 28, s linkou 29 sa porovnať neda, pretože linka 29 si na seba zarobi tym, že ju využiva veľa ľudi (kupuju listky) kdežto L28 nevyuživalo až toľko ľudi aby nebola aspoň stratova.

PETER55 pochopil som, len som čakal že ak vieš viac niečo, o ktoré linky sa bude jednať a aké dalšie zmeny, že dáš to sem.. no možno nevieš tiež veľa..

a k tým nákladom na L28 - si myslím tiež že je to tak ako to bolo spomenuté, že časť trasy platil vuc (na uzemí ke-okolie), tak potom náklady mesto platilo len po krásnu - tak ako píše eMareq.
No tak potom je ale čudné že je až taká stratová ta linka. Ved sa dá porovnať s hociktorou inou podobnou v rámci mesta. napr. linka 29 tiež až do okrajovej časti jazdí ( Kavečany) a to tiež je "od ruky", možno aj vzdialenosťou sa aj dá porovnať - "stanica- kavečany" s úsekom "važec- NH, nie? Alebo aj linka 20 do šace... nechápem..

Nj, stačilo mi čítať pozornejšie. ? ?

Študujem tú zmluvu a tam je hneď na ďalšej strane 2 článok o vymedzení linky 28 (Motorest Krásna - Nižná Müšľa, resp. Nižná Hutka - Motorest Krásna (povodňovú linku x28 nerátam). Teda VÚC podľa zmluvy platí až od Motorestu Krásna (hraničná zastávka) a do Motorestu Krásna zase mesto.

Tých 150 litrov si dostal ako (ktoré riadky / stĺpce si spočítal)? Lebo tam som našiel stratu -75.809 € hneď v prvej tabuľke, riadok 26, stĺpec 4.