Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

afeno

#10753 Rate positive Rate negative
"Neznamená to, že mávnutím kouzelného proutku zmizí všechny autobusy s naftovými motory. Není to ani účelem, je to pouze začátek postupného vyrovnávání poměru elektrických vozidel s ostatními, mezi ty musíme však počítat i tramvaje a trolejbusy."

Na zamyslenie.
Reply

veteran

#10752 Rate positive Rate negative
Obsah článku je v poriadku, to nadpis je chybný. V poslednom slove si treba vymeniť prvé dve písmená a zrazu všetko začne dávať zmysel...
Reply

Yogi616

#10751 Rate positive Rate negative
Reply on: cybernetic #10749:
a prečo nenapísal o nahradení trolejbusov autobusmi? aj to je ekologické?
Reply

Dispecer

#10750 Rate positive Rate negative
Reply on: cybernetic #10749:
#10685
Reply

cybernetic

#10749 Rate positive Rate negative
http://www.buspress.eu/kosice-na-ceste-k-ciste-mobilite/
Reply

mi.v

#10748 Rate positive Rate negative
Pred časom som tu uviedol výšku hladiny vody, cez ktorú môže ísť KT-čko.
Toto síce nie je električka, ale vlak, no na povolenú výšku hladiny mali úrady asi iný názor: https://youtu.be/ftPBz0a9FJg?t=103
Reply

S499.1023

#10747 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #10745:
Nevychádzaj z mylného predpokladu, že nikto okrem teba nebol nikdy v Prahe alebo v Brne a neklam, hater smradľavý.
Reply

5801

#10746 Rate positive Rate negative
http://kosicednes.sk/udalosti/elektricka-cislo-7-zabludila/
Reply

monoblok

#10745 Rate positive Rate negative
Ľudia by nepotrebovali k pošte alebo na stanicu, pokiaľ by bola trať na Hlavnej? Brno má iný tvar centra ako Košice, a stačí sa tam ísť pozrieť cez akékoľvek udalosti na Svobodaku, kde často musia saliny zvoniť a brzdiť, na pešej zóne aj tak rychlost max 20 skôr 10, aj u Andela v Prahe je pesia zóna s tram a dochádza tam dosť často k nehodám.. áno aj narazenie do tram v opitosti je nehoda, ktorá sa musí vyšetriť. V konečnom dôsledku teda nezískame nič oproti chôdzi, akurát niekoho napadne, že netreba prepojiť stanicu a NMM.
Reply

S499.1023

#10744 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #10743:
Triplexný Monoblok je proste hater, postavil sa na pozíciu "električky na Hlavnej netreba" a odmieta o tom diskutovať. Navrhujem nestrácať čas a tiež s ním nediskutovať.
Reply

KVKV

#10743 Rate positive Rate negative
monoblok by potreboval viacej cestovať, potom si urobí názor a získa prehlad. To je lepšie než rozpisovať tu mestá, inak tak u 60%miest s ed vedie trať pešou zónou v pomerne úzkej ulici.

Doporučujem navštíviť Miskolc v prvú nedelu v mesiaci, na Hlavnej až po radnicu sa konajú pravidelné burzy, blšáky. Tam si urobí predstavu o počte a hustote korzujúcich pri plne zachovanej ed prevádzke.

Miskolc a Brno SÚ SPRÁVNYMI PRÍKLADMI , DVE Z MNOHÝCH.

"...hlavne ked clovek niekde potrebuje byt rychlo a obist prechadzajucich..." - tak by použil električku.

Pamätám sa, ked na Hlavnej boli chodníky o niečo užšie, okrem ed tam bola pomerne frekventovaná autodoprava, letné záhradky tam boli aj vtedy. Čo si pamätám tak tie davy na chodníkoch boli ovela hustejšie než dnes.
A pokial si všímam tak električkový pás nie je dnes velmi využívaný chodcami.

Stanovisko monobloka je v podstate trucpozícia, oponovať protestovať za každú cenu.
Odporcovia obnovy ed (mhd) na Hlavnej patria do rovnakej kategórie ako odporcovia trolejbusovej dopravy.
Reply

veteran

#10742 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #10741:
Nechýba lebo? Dopravné prúdy by vyzerali odlišne, ak by trať po Hlavnej jestvovala.

A ešte k tomu korzovaniu: Miskolc je veľmi správny príklad toho, ako môže fungovať pešia zóna s električkou a chodcami. V tom medzi ním a Košicami rodiel prakticky nie je. Jedine v šírke ulice.
Reply

monoblok

#10741 Rate positive Rate negative
Bol som v Miskolci, ale tam je situacia uplne ina ako v Kosiciach aj elektricka tam plni inu funkciu. U nas elektricka na Hlavnej nechyba, skor prepojenie s NMM a stanice a hlavne vodici autobusov. Takze preto Miskolc nie je spravny priklad.
Reply

veteran

#10740 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #10739:
Bol si už niekedy v Miskolci alebo si ho videl len na obrázku?
Reply

monoblok

#10739 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #10737:
Vazne, no napis aspon 2, ale take, ktore maju podobne centrum ako Kosice (napoviem, ze Brno ani Miskolc nie su spravne odpovede). Hlavna je najpouzivanejsia ulica na korzovanie a pri terasach sa casto nevojdu 3 ludia vedla seba, takze ten pohyb aj s elektrickami by bol maximalne nevyhovujuci, hlavne ked clovek niekde potrebuje byt rychlo a obist prechadzajucich. Sucasny stav je plne vyhovujuci, radsej nech sa peniaze daju na vodicov, aby ich bol dostatok a nie nezmysly ako elektricka na Hlavnej
Reply

veteran

#10738 Rate positive Rate negative
Reply on: myslavcan #10736:
Protiopatrenie: nevypravia službu ?
Reply

KVKV

#10737 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #10735:
Nerád reagujem podobnými slovami, ale toto tvrdenie je totálna hovadina - blbosť.

V mnohých mestách , kde ponechali električku v centre, v pešej zóne, sú tie ulice omnoho užšie, sú tam aj kaviarenské záhradky, nie je žiadny problém.
Reply

myslavcan

#10736 Rate positive Rate negative
16.6. o 16:10 sa pár asi príliš znudených mladých chystá preplniť 16tku... ? https://www.facebook.com/events/172436539949410
Reply

monoblok

#10735 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #10731:
Lenze dnes mame na Hlavnej letne terasy a cyklisticky chodnik, pokial pesim vezmeme este pas pre briky, na ktore este bude treba davat pozor, tak to kapacitne ulica nebude zvladat. Takze sa starsim moze cniect za elektrickou na Hlavnej, ale to je tak asi vsetko. A priklad si tiez uviedol zly, pretoze nakupovat sa chodi do Tesca, kde su nedaleko zastavky NMM alebo do OD Dargov ci Auparku, kde su zastavky NO, plus od Immaculaty ku plavarni ci poste nemusim ist po ziadnych schodoch. Ked si zoberiem beznu dochadzkovu vzdialenost zastavok na sidliskach, tak urcite to nie je menej, ako z ktorehokolvek miesta na Hlavnej ku najblizsej zastavke MHD, takze uz zo starych ludi nemusime robit niekoho, kto ma problem prejst 400m pesi.
Reply

afeno

#10734 Rate positive Rate negative
Reply on: Citelis3329 #10733:
nejak si protirečíš, nove električky su nahovno a vivat T3 bez klimy... ? ? ? ? ? ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.