Discussion Forum › Operations Forum

...hlavne že sa ľudia tlačia v linkách 1,8,11 a 24 minimálne do 18tej....to je plytvanie

Áno, končí tak skoro.
1.kĺb - začína 5:20 na Juhu smer Kubrá ako linka č.1, končí na Juhu o 14:38 ako linka č.1
2.kĺb - začína 6:20 na Juhu smer Kubrá ako linka č.1, končí na Juhu o 17:03 ako linka č.1
3.kĺb - začína 7:05 na Juhu smer Kubrá ako linka č.1, končí na Juhu o 17:33 ako linka č.1
4.kĺb - začína 7:20 na Juhu smer Kubrá ako linka č.1, končí na Juhu o 17:48 ako linka č.1

Podľa môjho názoru by sa zišli aspoň ďalšie 2 otočky Juh - Kubrá a späť, keďže autobus, ktorý má odchod z Kubrej o 18:20 na konečnú na Juhu býva stále celkom slušne zaplnený.

Chvála Bohu nie

Máme už niektorú harmoniku pokazenú?

Ja som sa #455 viezol už včera

Dnes som prvýkrát videl na L1 aj poslednú harmoniku #455.

Ale ja sa teším už aj na piaty, verím, že nový dopravca ich obehy zmení čo najskôr tak, aby to bolo efektívne a jazdili komplet s tým, že v prípade výpadku sa to tzv. piate poradie bude robiť sólovo.

Nemáš. Jazdia štyri (451 - 454).

no asi nemám šťastie, dnes som videl len 3 znovu

predpokladám aj ja. Linky 1,8,11 a 24 ich však isto potrebujú. Rovnako tak treba tie 7/17 poriešiť k väčšej efektivite a zníženiu zápch.

takže jazdia len 4 predpokladám....chce to čím skôr nasadiť aj ten piaty, myslím že aj doterajšie obehy mali poradia, kde by bol potrebný a vhodný.

Obehy kĺbových vozidiel sú (nateraz) obdobné, respektíve rovnaké, ako boli za pôsobenia predchádzajúceho dopravcu.

V premávke som v piatok stretol tri kĺbové vozy. Už sú vypravené všetky dnes?

PS: ak nový dopravca zmenil (dúfam) obehy, rád by som vedel kde ich stretnem

A čo tu vlastne #22 robí?

A vieme, čo (okrem #22) ostalo v TN? V areáli SAD ešte dnes trónil nejaký Citelis aj 952 alebo 961 (z diaľky nebolo možné určiť). Diky

Niekedy skoro, niekedy neskoro. Keď treba.

To bol výjazd na 22? PS: takto skoro fotiť, verím že do nejakej ďalšej knihy... či?

Dnes 1.9.22 ráno o 03:43 nitriansky autobus #436 vyšiel z areálu na Stárkovej do mesta do riadneho výkonu MHD.

Na základe údajov z Ubian bol posledným vozidlom typu Citelis, vypraveným na linke MHD Trenčín, voz #02 na L8 (konečná spoju 22.37 Sihoť IV), posledný Crossway voz #15 na L6 (23.00 Hanzlíkovská) a posledná B952 voz #31 na L11 (23.21 Saratovská).

#31 je tak zároveň posledným vozidlom SAD, vypraveným na linku MHD Trenčín pred nástupom TD. V úplnom “finále” si svoje odkrútila ešte aj záložná #67 na L8 (22.59 Gen.Svobodu).