Discussion Forum › General Discussion

a zase Radegast a rekonštrukcia infraštruktúry:

ŽSR priznávajú:
Osadenie stĺpa verejného osvetlenia ale Zhotoviteľ zrealizoval nie v súlade s dodanou projektovou dokumentáciou. Problematike sa bude venovať aj kontrolný deň na stavbe, v rámci ktorého sa zainteresovaní budú zaoberať aj otázkou, ako kolízny bod vyriešiť. Nateraz boli vodiace pásy smerujúce k stĺpu vybraté a nahradené obyčajnou dlažbou až do doby finálneho riešenia....

viac tu: http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2015/oktober-2015/zsr-modernizacia-trencin-chodniky-sihot.html?page_id=4150

no ale pozor! včera som sa dozvedel, že aj taxíky môžu meškať ? ? ?

...dnes mi na konecnu doviezol rozvoz obedov z jednej restiky obedik a kedze sa uz za ten cas pozname ,spytal sa ma: Pocuj ,Marecku,idem v Sobotu na krstenie k svagrinke do Zablatia a pocul som ze je to nejake doje...(citujem presne) s tymi 13kami?! Ale Palko,to je tak a tak ... reku... a on mi na to: No,to bude lepsie si vziat taxik... Takze tak... len tak dalej! ?
Na zeleznici sa pracuje,kladu sa kolaje aj tam kde neboli...ale ostatne prace stoja-vyzera to tak ze dosli peniazky a obchadzky este potrvaju ovela dlhsie ako bolo planovane a slubovane...

tak snáď by sa tam tri busy za sebou zmestili, veď dakedy šli z hokeja až 2 Ikarusy a 2 Karosy.

zo Soblahova je Lintner, veľa chalanov hokejistov dorastu či juniorky, takže možno pre nich a ich rodiny...hlavne nech sú využité.

Kde tam budu tolke busy parkovat ,nepoviem kedysi ked tolko aut nebyvalo,no teraz ...nie ze im prikazes ist na konecnu na Sihot 4! (nevedeli by kedy hokej konci a pekne by tam zavadzali) Odporucam sa is otocit k Lidlu a cakat na Povazskej v smere k stadionu po pravej strane za kotolnou je miestecko a teraz tam v tom smere nie je premavka a vodici si mozu spravit aj prechadzku na hokej,autobusy budu od stadiona asi v bezbeci nedaj boze nasrdenych fanusikov z jednej ci druhej strany...

Našu posilu môžu využiť aj cestujúci z Juhu v čase o 14:15 (avšak len z otoča) Soblahov na Juh zájde a nepredpokladám že zo Soblahova bude nejaký nátresk.

čo vieš, snáď sa dočkáš ? Jazda trojdverovým Ikarusom "posila hokej" na Juh po Električnej bývala zážitkom, najmä keď vodič vyberal zákrutu na križovatke pri vtedajšom Esse (dnes je tam kruháč pri Kauflande) a Ikarus šiel 70km/h celú jazdu a obiehal aj karosy. ? ?

super, ešte by sa zišlo hodiť kĺbak v piatok na linku 8 tak, aby šiel z Juhu na Sihoť o 16:00 a po hokeji opačne. Terajšia linka 8 ale opačne ide úplne nevhodne: 20:05 a 21:05 na Juh. Najviac to teraz zlízne 21 o 20:22 v piatky. Chcelo by to, aby linka 8 alebo 18 šli po skončení zápasu (ideálne 20:30) a to kĺbačik. Toto sa nedá zmeniť? Veď hokej býva hlavne utorok - piatok a nedeľa. Myslím, že by to bol krok vpred zo strany mesta.

11.10.2015 tu máme opäť posilové spoje na hokej ako kedysi, avšak na prímestskej doprave:
http://hkdukla.tipsportextraliga.sk/clanky/aktualne-v-klube/na-zapas-proti-popradu-specialne-posilove-autobusy.html

Ozvi sa mi pls na m1k3@pobox.sk (k tejto téme)

presne tak isto som uvažoval aj ja, že prečo nejde priamo ako 3 do Záblatia. Kokos ale keď tie výlukové trasy sú ako keby ich prváčikovia na prvouke riešili. Najprv tá blbosť s linkou 1 nejazdiacou okolo maxu (a ľudia spod Sokolíc majú smolu, OZC Max tiež), teraz toto, predtým ale naopak exkluzívny interval linky 9 na ostrov....ja už fakt neviem, čo má mesto za priority. Ak vedenie chcelo, aby ľudia využívali MHD počas stavebných prác, mali posilniť linky a nie hádzať polená pod nohy aj tam, kde sa to dá normálne, s rozumom ale totok.... ?

Sorry za uprimnost ale mna tu asi z tych rieseni dopravy ***NE...Ved ta 13 mala ist priamo ako volakedy davno/pradavno 3 -Aut.stanica-Bratislavska-Zablatie,do Zlatoviec by bud presli peso alebo by ich maly autobus odviezol az na Hajzli...ciii Hanzlikovsku... ale toto...a mate tu vase vysnivane prestupy akurat nastastie zadarmo! Predpriprava na buducnost... zeby?! (najlepsie je ze ten bus zo Zablatia sa musi ist otocit az k staremu Heroldovi na hranac... ?

http://www.sadtn.sk/?mod=novinky--zmena-smerovania-mhd-trencin-kvoli-vystavbe-okruznej-krizovatky-v-uzle-hanzlikovska-%E2%80%93-j-psotneho-%E2%80%93-brnianska
- takže máme výluku na 3,13,27, som zvedavý ktorý bude "druhým" autobusom na linke 13 ?

inak nezachytil niekto v roku 2005, ktoré 3 Ikarusy 280.08 k nám prišli z MT? Nejazdili u nás, ale použili sa na ND.

tak toto by som uvítal, pretože by sa zišlo stanoviť, aký interval je pre ktorú mestskú časť nevyhnutný v každej časti dňa a podľa toho nastaviť spoje na linkách, prípadne linky. Ja by som navrhoval:
Juh II 8/12/15
Juh I 10/15/20
Juh III 20/30/60
Sihoť 8/12/12
Kubra 15/20/30
Kubrica 30/60/60
Nové Zlatovce 8/15/20
Záblatie, Zlatovce 30/60/60
OC Belá 30/30/30

Ak by som nešaškoval moc so súčasným linkovaním tak:
1 ostať ako je v "x", v "a" posilniť na 30 min
2 skoordinovať s 24 do dokonalého prekladu
5 tak ako je, skoordinovať víkend s 3
6 tak ako je, ale víkend s rozumom (po 18tej idú dva spoje a potom už nič?)
8 minimálny interval aj v sedle 30 min, víkend urobiť s L18, 21 a 28 tak, aby spojenie Sihoť - Juh bolo vždy každých 20 min pravidelne a v "x" aby neboli diery väčšie než 15 min
11 posilniť o spoje L17 a niečo aj pridať, v "a" 60min po celý deň a popoludní bez tej DEGEŠSKEJ diery o 14-15tej
13 víkend skoordinovať s L3 a 27 tak, aby spoje šli v "a" každú hodinu zo Záblatia
15 vyrovnať pravidelnosť odchodov z Juhu do taktu, v sedle preložiť s linkou 5, prejazdy riešiť na tejto linke (alebo linke 10)
17 zrušiť, miesto nej posilniť 11
18 v špičke 30min, inak viď L8
21 v "a" 120 min počas celého dňa, nie ako teraz. v Opatovej deň nekončí o 18:30!
22 zrušiť, o jej spoje posilniť niekde linku 1 a niekde linku 8 či 28
23 zrušiť, posilniť na jej úkor 28
50 zastávky na znamenie po celej trase všetky a premávku znovu rozšíriť aj na sobotu

A potom by s,e sa divili, čo by to spravilo, nehovoriac o kĺbakoch a nsprávnych spojoch či ďalších opatreniach (nástup všetkými dverami) a pod. ?

Ah,to by bola krasa... lebo to co je dnes je velky des...

Nad týmto mohlo naše Mesto uvažovať ešte pred tým než sa začali dopravné obmedzenia a stavebné práce po meste aby sa odbúrala aspoň časť individuálnej dopravy, ale nikdy nie je neskoro...

http://www.zilina.sk/dokumenty/DokumentyProgramyMZ_20150923093613.pdf

Odporúčam prečítať

úplne od podlahy:
Sihoť dakedy mala základ v "x" aj v "a" takto
x:10(2) 25(8) 40(2) 55(8)
a:10(2) 25(18) 40(2) 55(8)
a do toho linka 6 a 21 + ostatné spoje linky 8 (najmä medzi 14:00 a 19:00 to nebolo menej ako 20 min)

Naopak Juh I bol postavený na linke 1 (15-45) a linke 8 (00-30) a do toho ešte aj linka 5.

Juh II stál na linke 11 (30) a 18(00) a dotoho veľa spojov linky 22 (v zásade 20-50, aj častejšie a v "a" dopĺňala linku 11 celkom príjemne)

Dnes by bolo dobré, ak by sa to dostalo aspoň na priemerne potrebnú úroveň na najväčších sídliskách, kde je najvyšší potenciál - spojiť konečné s približne rovnakou hodinovou kapacitou, lebo toto je pri niektorých linkách problém.