Discussion Forum › General Discussion

Ako vidím, stavebné obmedzenia a prvé práce súvisiace s celkovou zmenou obrazu mesta sa začínajú a preto si dovolím poukázať na možnosť, ako vyťažiť z MHD viac a prilákať ľudí, aby ňou cestovali namiesto jadzy autom:
- momentálne sa javí ako najrýchlejšia spojnica s centrom Soblahovská ulica. Navrhoval by som posilnenie linky 8 na pravidelný interval 30 min celodenne (okrem špičky) v dokonalom preklade s 30 min intervalom linky 1. Alternatívne kvôli prepravnému prúdu opäť presmerovať linku 18 po Soblahovskej
- stálo by za úvahu, či by spoje liniek 23 a 28 nemohli jazdiť po totožnej trase (cez Dlhé Hony)
- linka 3 by sa tiež mala vyhnúť križovatke pri Kauflande, a ísť rovnako ako linky 5,19 a 28 cez Dlhé Hony.
- linky 2 a 24 by sa mali dať do poriadku a preložiť v čase keď idú 2 spoej do hodiny do 30 min rozostupu

Výsledkom by boli dvojičky 1/22 (Inovecká), 23/28(Dlhé Hony), 8/18(Soblahovská), 2/24(Legionárskaˇ, ktoré by sa mohli riadne preložiť a vytvoriť na svojich trasách hlavné prepravné prúdy a osloviť tak cestujúcich z Juhu. Juh I by mal mať v "x" minimálne soj každých 20 min a Juh II minimálne každých 15 min, Juh III aspoň 30 min. Inak je MHD pre také sídlisko chaotická a nespoľahlivá po posledných škrtoch.

Týmto by sídlisko Sihoť tiež získalo, lebo linky 2/24 a 8/18(28) by mohli jazdiť tiež každých 15 min (tak ako to bolo do roku 2000 u liniek 2 a 8/18: odchody a:10(2) 25(18) 40(2) 55(8).

Inak linka 21 bude mať na trase čochvíľa 2 obmedzenia: v Opatovej a časom aj pri Kauflande.

obmedzenia na Opatovskej ul. v smere do Novej Kuby v súvislosti s preložkou 830m úseku tejto komunikácie až po cestný nadjazd v Oaptovej: http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=84684

Pozor,ak ide o seniora do 70r. a skoncila mu platnost cip.karty ,tak davame listok v plnej hodnote! Listok seniora do 70r. za 0,40 obdrzi len na platnu cip.kartu ak ju nema naplnenu financnou ciastkou!(sice mozete namietat ,ze ak je raz niekto seniorom tak nim uz zostane ci ma platnu kartu alebo nie,ale aj obciansky preukaz ma svoju platnost a nepochodite s nim ani na poste po jeho platnosti) . No a zial senior nad 70r. po uplynuti platnosti karty uz novu malokedy vybavuje a je ich zastup pri prednych dverach s obcianskym preukazom a pytanim si cl za darmo u vodica...Tam by sa karta mala dat uz s neobmedzenou platnostou alebo aspon na 10 rokov...

Chcem sa opýtať ešte teda toľkoto asi :
1. O koľko sa skráti teda vlakom prejazd úseku Zlatovce - Opatová po novom potom?
2. Koľko € dáva štát, koľko ŽSR a koľko EÚ? - Ak to zas dopadne tak, že EÚ dá na to časť, časť ŽSR a časť štát a peniaze za vyhotovenie diela skončia na konte síce tuzemskej firmy, no s účtom v zahraničí kdesi u slimákožrútov alebo hitlerovcov, tak ďakujem pekne, to je presne to, čo potrebujú. Otočiť peniaze od nich sem, naspäť a dovezú so svojimi ešte prídavok do svojich bánk.
3. Nebolo by k veci viac aj, keby na trati 140 ŽSR konečne niečo robila a rokoch toho, čo chodí ZSSK po kolenách, čo žiada aby niečo robili s tými mizernými vjazdami 40km/h do staníc na tejto trati? Či to musí prísť zas Regio Jet a zrazu ŽSR v predklone pred súkromníkom zmodernizuje nástupištia, prístrešky, výhybky "z ničoho nič"? A určite to nie je jediná trať, kde je stav takýto. Navyše, keď Nitra ako krajské mesto má najšupáckejšiu stanicu a vlaky odtiaľ sa vlečú ako sopel po tričku, tak to je výsledok absolútne ignorancie zo strany ŽSR v akom stave sú trate v danom kraji a tiež neschopnosť ZSSK zostaviť GVD tak aby od Topoľčian tie vlaky jazdili rýchlejšie a nie v Jelšovciach a Lužiankach po 5-6min prestoj jak u chorých. Paradox je, že do "prdele" Stakčína je v pohodičke takt už dlhú dobu a do krajského mesta to "nejde". ?

Ešte pre doplnenie... ak je karta po dobe platnosti, platí tarifná sadzba pre platbu v hotovosti u vodiča.

Dobrý deň, ak sa preukáže občianskym preukazom, vodič mu vydá bezplatne evidenčný cestovný lístok.

Dobrý deň, zaujímalo by ma, aký lístok vydávajú vodiči v prípade, že ide o seniora, ktorý ma dopravnú kartu ale je po platnosti. Teda ma platiť 0,60 € alebo 0,40 € ???

medzi terajším ostrovným nástupišťom 2 a 3 sú len dve koľaje, každá je prístupná hranou z nástupišťa. Po novom budú medzi nimi koľaje 4, dve priebežné a dve tak ako dnes hranou dostupné z nástupišťa. Dnes vlaky cez stanicu môžu najviac 70 kvôli oblúkom pred mostom. Keďže to cvaká z veľkej časti únia, tak prečo to nevyužiť. ČI bdue 120 alebo 160, bude to jednoznačne viac ako dnešných prašivých 70. A ak sa v dôsledku toho zrekonštruuje ten pajzel zvaný železničná stanica a podchod predĺži na Sihoť, tak ja som len a len rád.

Nechcem do všetkého vŕtať, ale mám otázku, že na akú rýchlosť bude prestavané koľajisko v stanici? Keď tam stoja všetky vlaky (aj IC), tak má zmysel aby bolo pred Trenčínom viac ako 100km/h? A Pn či Mn vlaky tadiaľ určite nepreletia rýchlejšie ako 120km/h ak teda nemajú radené vozne, ktoré nemajú povolenú jazdu rýchlejšie ako 90km/h. Takže pre koho bude tá 160-ka v TN? Pre stavebnú firmu akurát tak. Už sa neviem dočkať na tie peniaze, ktoré sa vylepia na riešenie trate pri Nosiciach, normálne horím nedočkavosťou. ?

krasne a mudro napisane!
Mna sa tam dotkolo osobne to ze vraj" vodici si robia co chcu" ,to by som ozaj rad pocul o co ide?! A hlavne ked viem ake staznosti od ludi chodia,niektory nemaju brzdu a zhovadia samy seba,nevravim ze je to pripad tento,ale aj preto som bol ochotny si to vypocut a pomoct.U nas je prevazna vacsina vodicov ktory maju svoju pracu radi a robia si ju svedomito,a ked uz sa aj stane problem,lebo pracovat s ludmi je bomba kseft ? ,a dojde k nedorozumeniu,vsetko sa da vyriesit ,najlepsie osobne.Naco vypisovat kade tade staznosti...najdite odvahu,povedzte to tomu dotycnemu a je to vybavene...

Drahá používateľka, nikto tu nemá stupídne odpovede, konštatuje sa tu len fakt, ktorý Vám mal byť známy už pri registrácii. Tento web nie je webom ani dopravcu, ani objednávateľa ani kontrolného orgánu, takže kľud. Ani my sme nevypadli z nosa Vám, takže nabudúce skúste použiť najprv rozum a rozpamätať sa na kľúčovú otázku registrácie. Dištancovať sa môžeme kaurát od takých prispievateľov ako Vy. Vo zvyšku nemôžem inak, ako odporučiť príspevok kolegu číslo #7597. ?

prepacte,spytam sa a napiste pravdu: Stala ste v cas na zastavke? -ci ste len ku nej prichadzala?A popiste mi vas predchadzajuci problem ak chcete,mozno vam to aspon vyjasnim ked uz nepomozem...A vodici maju predsa nad sebou ludi,tak si zapiste co treba aby ste sa vedela jednoznacne stazovat na konkretny autobus,cas a miesto ,datum a vsetko bude vybavene v praci s namy!

No najlepšie na lampáreň ? prípadne na SAD Trenčín.

Výborne. Tak na koho / čo sa mám obrátiť? Najlepšie je sa vždy a od všetkého dištancovať.

,,Používateľ berie na vedomie, že Stránky nevlastní ani neprevádzkuje žiaden dopravný podnik, preto Prevádzkovateľ Stránok nezodpovedá za kvalitu mestskej hromadnej dopravy v žiadnom meste."

http://imhd.sk/tn/doc/sk/10260/Podmienky-pouzivania.html

Prepáčte, ale ja som vám z nosa nevypadla, takže ak nemáte k príspevku čo povedať, načo naň reagujete? Stupídnymi otázkami? Ľudia, zamyslite sa nad sebou... A nerozumiem tomu, prečo by som si mala zvykať na niečo, čo je zlé a ja za to platím? + Aktuálna informácia, linka č.5, na ktorú som chcela ísť okolo zastávky Dlhé Hony jednoducho prešla, šofér sa nenamáhal ani spomaliť. Rada by som videla, že niekto sa tým zaoberá a sankcionuje to.

To je SAD TN. Zvykaj si ?

a čo my tu s tým?

Zdravím. Už 26.11. 2012 som podala sťažnosť na MHD Tn. Slušným spôsobom prostredníctvom mejlu. Doteraz som nedostala žiadnu odpoveď a vodiči si ďalej jazdia ako chcú. Som sklamaná a znechutená!