Discussion Forum › General Discussion

Rulandská šedá dúfam.

To je zaujímavé s tým obratom, pretože máme rovnaký územný plán, rovnakého primátora. Žeby sa začalo myslieť?

Veru, tam to je gordický uzol, vzhľadom k tomu, že mesto si nechalo len 2 možnosti, ako sa dostať za trať 120 v Zamostí, čo je obrovská chyba, ktorej náprava nie je v horizonte 10 rokov možná. Preto je zastávka Psotného jednoznačne dôležitá a mohla by byť najvýraznejšou v okolí (dokonca by asi poslúžila aj LIDLu na druhej strane podjazdu).

Potom rovnako súhlasím s klobáskou, že Kaufland smer mesto sa tiež pýta.

Máš pravdu, vidíme to na Jasnej, že mal to byť štvorlístok, ale nebude a potom linka 1 musí stáť inde a linky idúce cez Sihoť III z Kubrej prefrčia bez zastavenia, čím sa to nové spojenie zase degeaduje. Tu som nezachytil ani, či sa s tým niečo bude robiť.

Mne sa nápad presmerovať L7 do Záblatia nepáči, ale naopak vidím potenciál v dobudovaní zastávky "Psotného", ktorou by sa L7 sprístupnila pre štvrť medzi Záblatím a Zlatovcami! Hneď je po probléme ktorý by presmerovaním L7 pôsobil v štýle prehadzovania horúceho zemiaku.
Samozrejme nie len to, ale napr. kto ide zo stanice od vlaku do Zlatoviec alebo opačne, na vlak, by si týmto skrátil cestu (krúženie ešte aj cez Rybáre) o 8 min.
Pri rozmachu danej štvrte to stojí za investíciu a je škoda že sa na to nemyslelo už pri výstavbe cesty ako aj všade inde (Žilinská smer Pred polom, napojenie Zlatovskej na diaľničný privádzač, zánik zastávky autoservis pri výstavbe kruh. objazdu, ...).
Niekedy to pôsobí dojmom že po dostavaní cestnej siete príde precitnutie, "aha, veď my tu v Trenčíne máme aj nejakú verejnú dopravu, ktorá potrebuje niekde zastavovať". Len potom už je problém náprava.

Na mňa nepozeraj, ja som není autorom. Ale dnes Zlatovce majú oveľa lepšie možnosti, lebo 3 a 6 už sú kúsok od seba a ešte majú 7. Tak ako?

Takže Záblatie by malo odchody na 59 smer stanica, 02 smer Juh a 24 smer Juh? Tri spoje za hodinu v rozostupe 25 minút. A Detské mestečko čiastočne spolu s Vinohradmi by treli ústa s jedným odchodom za hodinu.

Skvelé opatrenie.

Ja som niekde čítal o tom kauflande

Presuňte 7 a netreba nič.

V poriadku, urobme to tak, že rozložíme ponuku spojov na 30-minútovku. Čo sa potom stane?

a) Problém sa prenesie na Zlatovskú a linky 3 a 7 budú jazdiť spolu od Úspechu (Old Herold pre linku 3) až na Juh
b) ak nechcem možnosť a), tak sa problém presunie na Zlatovskú v takej podobe, že 7 a 16 mi bude jazdiť spolu v párminútových rozostupoch
alebo
c) Ak nechcem možnosť ani a), ani b), rozhasím všetky prípoje linky 16 s vlakmi.

Plus bez ohľadu na to, či si vyberiem možnosti a), b) alebo c), sa stane aj
d) Zanikne mi pokračovanie 3>16 a 16>3, takže sa zo stanice nedostanú ani do Zlatoviec, ani na Vinohrady.

Fakt si niekto myslí, že keby to išlo bez akýchkoľvek "následkov" urobiť, tak sa to neurobí? To fakt nie.

+ jazdil do augusta 2006 ešte aj druhý ilavský 280.10.

Kadečo nebolo v pláne, len keď pozrieš na sľuby z 2016 - Brnianska už mala mať 8 rokov

Je to obdobné, či už krúži po Zlatovciach alebo Záblatí.

Mám pocit, že tá zastávka ani nie je v pláne. Rovnako ako Kaufland. Žiaľ.

Preto len prehodiť konečnú do Záblatie. Nárast nebude (nejdem sa baviť o pár metroch rozdielu).

Netvrdíš, tvrdí to Vladimír.

2 stále vozí vzduch zväčša, mňa toto neprekvapilo. Ale treba povedať, že Nozdrkovce takúto ponuku ešte nemali, tak je na nich, čo to využijú.

Záblatie má aj VŠ internáty, fakultu a odborné pracovisko TrUni.

Chýba jednoznačne ťa zastávka na konci Brnianskej pre kruhacom pri družstve. Ja chápem, že linka niekde končiť musí, preto je aj oproti prvotným vašim navrhom prekvapením, a logicky sa natíska otázka možnej zmeny.

A efekt z posilnenia slabý.

Asi preto, že ponúka spojov je na 30 min a ako sám priznávas, je 3-57-3-57. Tak kto by za tejto situácie nechcel 30 min, asi nerozmýšľa, či?

A tá 7 by práve mala väčší potenciál v Záblatí - bytovky pod Privadzacom sú väčší potenciál než Hanzlíkovská. Čiže presunúť a je to. Netreba nič navyšovať.

He? Ale šak ja tu nikomu nerozporujem, že rozloženie spojov v čase sa zhoršilo. Hoc akú to má váhu je na (normálnu, slušnú) diskusiu, lebo mimo Záblatia tie linky nemajú jedinú spoločnú zastávku a aj ponuku do 31.10 nevyužívali štýlom, že sadnem do prvého spoja, čo príde. Možno, ak si išli sadnúť na námestie.

Ja sa skutočne pýtam, prečo ak sme kritizovaní za "vozenie vzduchu" na linke 2 alebo 4 v 60-minútovom intervale, sa tu obhajuje 30-minútový interval (s cieľmi na striedačku) v ešte menšej štvrti? Ja sa pýtam, ako je tento prístup konzistentný, lebo mám z toho pocit, že si nájdeme jednu časť, kde sa to fakt zhoršilo a budeme to torpédovať.

Ty aj čítaš čo ti písal? Reaguješ veľmi selektivne, až ma to už nebaví ani čítať. Ja zase nevidím, žeby písal, že vravíš, že ste posilnili. To píše kolega Vladimír v príspevku #15203 a ešte hovorí výrazne! Tak prosím zareaguj na neho.