Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

draxter

#11241 Rate positive Rate negative
Reply on: ajjo #11238:
presne tak, naviac u nás je tá noc urobená (po mojom skromnom návrhu) konečne dobre - bus obíde celé mesto. Chcelo by to len, aby to bola linka celovíkendová, alebo aj celotýždňová, ale to je vec dopytu ale aj objednávateľa - ktorý vytrvalo ignoruje dni s vysokým dopytom: sviatky, najmä Silvester...
Reply

Richard Ščepko

#11240 Rate positive Rate negative
K téme #13. FMK si nechala od SADky predložiť detailnejšie rozpracovanie alternatívnych možností k oprave. Zámerne nebudem písať (nateraz), ktorá možnosť riešenia by mohla byť najvhodnejšia. Prijatie rozhodnutia sa presunulo na 10.5.2018 (ďalšia Finančná a majetková komisia).

Inak všetky komisie sú verejné, čiže môže prísť ktokoľvek si len tak sadnúť 🙂
Reply

mathre

#11239 Rate positive Rate negative
Reply on: ajjo #11238:
Podľa mňa to myslel ironicky na toho odborníka 😃
Reply

ajjo

#11238 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #11236:
Myslím si že príspevky na tému Aké prestávky sú v iných mestách, patria do diskusie daného mesta alebo Slovensko a svet, a nie do fóra ktorého do toho nič nieje.
Reply

S499.1023

#11237 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #11236:
Prečo sa na to pýtaš v trenčianskej diskusii?
Reply

N/A

#11236 Rate positive Rate negative
A ako to je v PO?
Reply

mathre

#11235 Rate positive Rate negative
Reply on: Ričard #11232:
Reálne z tej 20 minutovej pauzy na Bratislavskej 63 toľko pauzu nemajú skrz vedenia linky a zápch na jej trase. Keby sú tam 5 minútové pauzy tak polku spojov nevyjazdia načas. Ale to ti asi na BA fóre vysvetlili lepšie ako ja tu.
Reply

S499.1023

#11234 Rate positive Rate negative
Reply on: Ričard #11232:
A bolo ti tam vysvetlené, prečo nie. Fakt ma nepotešilo, že si začal svojimi zlepšovákmi obšťastňovať okrem nitrianskeho aj bratislavské a košické fórum.
Reply

Dispecer

#11233 Rate positive Rate negative
Reply on: Ričard #11232:
Nie vždy sa to dá zase. Treba vidieť okolo toho aj iné charakteristiky prevádzky. ? A pokiaľ sa ti vodiči na autobuse nestriedajú (viackrát ako 1x denne), tak tie 30 minútové prestávky (alebo rozdelené na 15 a 15 minút) po 4 hodinách ti stáť bude tak - či - tak.
Reply

Ričard

#11232 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Dispecer #11231:
Práve som písal na BL fórum ohľadne linky 63, tam je 40 jazda a 20 pauza... keby bola 40 jazda a 5 pauza, dali by sa ušetriť dva vozy a traja ľudia...
Reply

Dispecer

#11231 Rate positive Rate negative
Reply on: Ričard #11228:
Nie tak dávno v Košiciach na nočných linkách fungoval režim 45 jazdy, 45 prestávka... ?
Reply

Jacob

#11230 Rate positive Rate negative
Reply on: Ričard #11228:
Lepšie ako keby nebola tá nočná linka, a ako už nižšie bolo spomenuté, vodič potrebuje predsa prestávku, a či tam nechodí na tej linke aj vodič čo jazdí aj cez deň, ten si už na 100% potrebuje oddýchnuť, ale ťažko povedať osobne som ešte nikdy nešiel touto linkou.
Reply

ajjo

#11229 Rate positive Rate negative
Reply on: Ričard #11228:
Ako vidíš nežartujeme. 25 minútová prestávka sa cez noc hodí, veď ten vodič nemôže 5 hodín jazdiť v kuse dookola. Keď si v Považskej môžu dovoliť celotýždňovú premávku tak si myslím že by sa to dalo aj u nás ten 1 spoj. i keď neviem ako je vyťažená, keďže som ňou nildy nešiel.
Reply

Ričard

#11228 Rate positive Rate negative 1
Vy asi musíte s vašou nočnou linkou žartovať... 35 minút ide a 25 stojí?
Reply

kvorka

#11227 Rate positive Rate negative
Reply on: PtrkHrnk #11225:
Netušíme,ako je takáto situácia ošetrená,ale zjavne nijako,keď takýto list smeruje na mesto. Ale aspoň sa o Tom dá diskutovať a zhrniem to takto:
Ja by som opravil #13, ak kúpa nového,tak jedine Urban. Stop opravám 952,skôr uvažovať nad kúpou nového klbaky,miesto 961,ktoré to majú za pár. A hlavne už vypísať súťaž na dopravcu! Ak šetríme,potom oprava je najlepšia forma,vždy lepšia než generálka ktorejkoľvek 952.
Reply

ajjo

#11226 Rate positive Rate negative
Reply on: PtrkHrnk #11225:
Ako vidíš asi nie. SADka chce regionálny autobus (IVECO CROSSWAY LINE)a mesto normálny celonízkopodlažný hybrid alebo diesel(IVECO URBANWAY HYBRID/DIESEL). A ktomu chce SADka vraziť peniaze do karós čiže podľa mňa do luftu
.?
Reply

PtrkHrnk

#11225 Rate positive Rate negative
Dobre tu čítam, že mesto sa dohaduje so súkromným dopravcom aký model autobusu kúpiť, čo sa preplatí a čo nie? Naozaj na to nemáme žiadnu zmluvu, podmienky či štandardy?
Reply

draxter

#11224 Rate positive Rate negative
Ja som za opravu,prakticky je to za cca 15tis slušný voz.zato tie opravy b952 sú naprosto neefektívne. Dávať 150.000 za jeden novy voz mi príde bez dohody ohľadne jeho prenechania víťazovi plánovaného obstarávania za nevhodné. Som za systematickú obnovu, výlučne LF busmi,pričom odíde 4z5 harmoník!
Reply

mathre

#11223 Rate positive Rate negative
Reply on: ajjo #11222:
Elektrina lacná, ale nech si pozrú koľko je obstarávacia cena takého elektrobusu ☺

Aj jeho ekonomická prevádzka koľko ich bude stáť, to nie je len tak že hurá kúpme elektrobus lebo elektrina je lacná.
Reply

ajjo

#11222 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #11221:
Aj ja môžem potvrdiť že SADKA sa zaujíma o elektrobusy (bolo to v jednej reporáži regionálnych internetových novín) ale nie kvôli tomu že je to ekologické ale že je elektrina lacnejšia. Blbé je že SADka chce taký ktorý má dojazd (taký ešte asi nieje) aby nemusela budovať vela dobíjacích staníc.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.