Discussion Forum › General Discussion

Návrh zastávok zo strany mesta určených na výmenu/doplnenie:

1. Gen. Svobodu – 2 zastávky – výmena staré za nové
2. Legionárska pri okružnej križovatke – výmena starej za novú
3. Opatová, družstvo – výmena starej za novú
4. Sihoť – Opatovská/Žilinská doplnenie 2 zastávok – komunikácia s ŽSR
5. Ľudovíta Stárka – doplnenie zastávky bez bočníc – zeleň/chodník
6. Zlatovská ul. – dvojzastávka na ostrovčeku pri Janáčkovi
7. Istebnícka – pri bývalom kul. dome 1
8. Kasárenská/Majerská – pri autoservise možnosť osadenia dvoch zastávok
9. Hanzlíkovská ul. – výmena starej za novú
10. Hanzlíkovska – nové zálivy – Mala stavba – rozšírená komunikácia do Záblatia 2 zastávky
11. Záblatie/Rybáre – zmena zastávky starej za novú
12. Kap. Nálepku bez reklamy možnosť zmeny zastávky s reklamou

Po vystúpeniach pána primátora na MsZ, kde neustále poukazuje na otrasné fungovanie štátu, by som sa aj čudoval, keby si takúto príležitosť nechali páni zo SNS újsť. K tomu útoky aj na SaS... Myslím, že radi Trenčín odstavia v tomto prípade. Aj keď treba napísať, že veľmi často má pán primátor pravdu. Na druhej strane, keď vidím fungovanie niektorých útvarov a celkovo exekutívy v meste... Ono by bolo fajn si najskôr upratať u seba a až potom poukazovať na druhých (aj keď oprávnene). Keď sledujem v niektorých oblastiach Trnavu, tak neevidujem lamentácie k Bratislave. Iniciatívu prebralo mesto bez výhovoriek a čo je dôležité, je vidieť reálne posuny (a nemyslím len nové stromy a nový asfalt).

Info k Zlatovskej. Možno si už niektorí všimli, že sa kasselák nepodarilo presadiť. Proti bol aj majiteľ vedľajšej reštaurácie (problém s navýšením chodníka o cca 12cm). Záver je taký, že chcú zastávku presunúť na budúci rok (bližšie k Úspechu, kde dnes parkujú autá hneď vedľa spomínanej reštaurácie). Inak taká perlička. Prístrešok je na pozemku majiteľa reštaurácie, ktorý mu v nejakom roku mesto predalo. Ak by sa mu chodník navýšil, vyhrážal sa, že dá prístrešok odstrániť.

Po tejto skúsenosti som včera predložil a odprezentoval na Komisii životného prostredia, dopravy, investícií a územného plánovania pracovnú verziu "Štandardizácia zastávok MHD v Trenčíne". Je to pracovná verzia vyskladaná z vašich pripomienok, ktoré sa tu objavili. Členovia komisie súhlasili, aby sa s materiálom ďalej pracovalo. To znamená, aby dokument pripomienkovali všetky relevantné strany ako SAD, ÚD, ideálne aj vodiči.
Rád by som, aby sa raz takýto dokument stal záväzných pre ďalšie investicie do zastávok po celom meste. Keď bude na webe mesta, priložím sem odkaz na pripomienkovanie (ak by mal niekto záujem).

Ja sa tam nevyznám, ale od zjednosmernenia Gagarinovej ul. polohu zast. vôbec neviem. Ale prečo je na novej zastávke starý prístrešok?

Tak, ešte jeden príspevok ku Dubnici nad Váhom:
za posledné 4 dni sa mi podarilo ísť "MHD Dubnica" až 2 krát:

- najprv však začnem malým výletom za zastávkami v Dubnici. V sobotu (8.10.) som sa bol prejsť na sídlisko Za traťou. Môj pôvodný cieľ bolo navštíviť jednu známu, potom sa ale okolnosti zmenili a aby som sa nenudil, tak som si spravil prechádzku cez zastávky Gagarinova, Murgašova (staré nástupište) a K Váhu. Na zastávkach K Váhu a Gagarinova ma príjemne prekvapili zastrešené zastávky, vzorne udržiavané označníky a čitateľné vývesky. Ako však v Dubnici býva zvykom, na vodorovné značenie sa zabudlo.

Čo ma prekvapilo menej príjemne, bolo, že na nástupišti zastávky Murgašova, ktoré je zrušené od roku 2013 sa stále nachádza označník, pôjdem sa prejsť ešte na súčasné stanovište ale stavím sa, že na tom označník nebude. Pôvodná zastávka Murgašova v roku 2012: https://www.google.sk/maps/@48.9639384,18.1609983,3a,75y,8.11h,84.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUfQGJywCF8dGNtIyTGfmcQ!2e0!7i13312!8i6656

- v nedeľu som išiel za známou na druhý pokus a to mi už vyšlo. Vyšlo mi aj to, že po ŽST som sa dostal víkendovým spojom linky 302430, s odchodom niekedy okolo 13.30 z Rozptylu. V spoji bolo stále okolo 5-10 cestujúcich.
So známou som sa rozprával aj o doprave v časti Za traťou, pretože som stále nechápal tomu, ako tam tie spoje jazdia. Mimochodom, novú polohu zastávky Murgašova si môžete pozrieť aj na www.mojbus.sk .
Predpokladal som, že Murgašova je priebežná konečná a spoje plynule jazdia okruhom, pričom všetky tri zastávky slúžia na nástup aj výstup.
Ako mi však povedala, V smere z mesta musia všetci vystúpiť už na začiatku sídliska, na novej zastávke Murgašova. Na ostatných zastávkach sa dá iba nastupovať smer mesto. Alebo si človek na 1-2 zastávky musí kúpiť ďalší lístok, alebo peši cez pol sídliska.

- a dnes som išiel spojom o 18.10 zo ŽST (ja som išiel po Rozptyl), o ktorom sme sa už bavili. Milo ma prekvapilo, že skoro na každej zastávke nastupovali aj vystupovali cestujúci. Najviac ľudí nastupovalo na ŽST, ČSA, ZVS a aj na Rozptyle dosť. Aj do Prejty si kupovalo dosť ľudí lístok. Pôjdem sa niekedy previesť aspoň po Ilavu. Mimochodom, vodič, ktorý išiel bol veľmi príjemný, zhovorčivý, takže aspoň touto cestou ho chválim.

Môj podnet pre TSK sa tým pádom rozrastá a tiež aj pripomienky pre mesto k stavu zastávok (napríklad prístrešok na zastávke CIII už naozaj drží len silou vôle, vyzerá ešte odpudivejšie, ako som si pamätal). Pozitívna je ale informácie, že zo zastávky ČSA bol demontovaný starý prístrešok a vývesky sa presunuli na nový označník SAD (pôvodne boli pripevnené na prístrešku).

Týmto chcem poprosiť, každého kto má záujem o dubnickú dopravu (napr. MicKys ...), ak má nejakú pripomienku, nech ju pošle kompetentným. Ja síce tiež budem posielať aj pripomienky k cestovnému poriadku, zastávkam a pod. ale keď ich bude viac, je väčšia šanca na zmenu.

Denník N: Trenčianska samospráva pripravuje petíciu za zastávku IC vlakov v Trenčíne, tie by totiž po obnovení v meste nemali stávať: „Som presvedčený, že takýto vlak by mal zastavovať v krajskom meste, kde sa momentálne buduje železnica za 240 miliónov eur. Sme medzi Bratislavou a Žilinou a tie vzdialenosti sú dostatočne veľké na to, aby tu ten vlak na chvíľu zastavil,“ povedal primátor Richard Rybníček.

Ohľadom tých IC vlakov som napísal ministerstvu, kraju, mestu, ZSSK aj bulvárnym médiám. Nikto sa toho nechytil, ale bola to celkom sranda ?

No, pravda. Bol som preskúmať zast. Potraviny - CIII a tam po MHD už ani stopy.

Ono je to o tom, že vývesky nie sú silná stránka našej SAD. Ten spoj plynule pokračuje zo zastávky ZŤS. Pozri si linkový CP a vysvetlivky poznámky "M", podľa čísla spoja: http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1354_302430.pdf

Ale to na zastávke nepíšu, tam je len Val.Belá
Dubnica ZŤS 5.20 6.30 7.15 18.16
Val.Belá 18.16

Alebo boli 4 linky, t.j. priemer

Ja som mal informácie, že liniek bolo 5. Potom ma draxter opravil na 3. Tak neviem. Ale je možné, že boli iba linka 2, 3 a 4 alebo iba 1, 3 a 4. Aj to sa mohlo stať.

Pardon. Nezostala len Valašská Belá, z C III sa dostaneš aj na Lednicu, konečná (spoj o 6.30 z ČSA cez Hasičskú do ZŤS potom pokračuje do Lednice) ?

Pridávam prehľad pokračujúcich spojov na iné linky:
Spoje 3 a 7 z Prejty na Rozptyl pokračujú smer Tr. Teplá, žel. st.
Víkendový spoj 14 zo ŽST cez Športovcov, centrum a do Ilavy pokračuje na Krivoklát, konečná
Sobotný spoj číslo 22 zo ŽST okolo OC ABC pokračuje z Ilavy na Vršatské Podhradie
Spoj 26 z ČSA, cez C III do ZŤS pokračuje do Lednice.
Spoj číslo 78 zo ŽST cez C III pokračuje z Ilavy do Valašskej Belej, pošta.

Veď na kolačín. A boli asi 4 linky, je tam zbytok linky č.4

Tá zastávka je kúsok od môjho bytu v tých bytovkách nad zastávkou. Čiastočne sa dá vyčítať aj trasa linky 3 ? ? a to že to chodí ilo na Lednicu je zaujímavé, zostala už len Val. Belá ?

Trasy si naozaj nepamätám. Ale cez víkendy jazdila určite - to jazdí aj terajšia 302430 - hoci to je len veľmi minimálne množstvo. Ak sa nemýlim, tak 3 spoje. Ešte pár rokov dozadu ich bolo 5.

Niekto mi ale hovoril, že kedysi jazdila MHD Dubnica nad Váhom až do Novej Dubnice (keďže Nová Dubnica bola veľmi dávno mestskou časťou Dubnice nad Váhom).

Mimochodom, aj Nová Dubnica má svoje vnútorné spoje ?

A ty alebo hocikdo iný z tohoto fóra si náhodou trasy nepamátá? Alebo aspom či chodila v 6 a +.

Aj ja pošlem niekedy niečo, keď sa niekedy preveziem nejakým čisto dubnickým spojom.

Áno. Dokonca sa to v roku 2003 prerokovávalo na MsZ. Mesto vtedy povedalo, že pripravuje optimalizáciu MHD. Bohužiaľ, optimalizáciou bolo zrušenie.

Aj ja sa pripájam k prosbe. Každému, kto by niečo mal, našiel si čas a dal vedieť vopred ďakujem! ?

PS: keď budem mať za sebou nejaké jazdy tak hodím buď sem, alebo do off-topic info o vyťaženosti. Aj kópiu podnetu do TSK.