Discussion Forum › General Discussion

tak to je bordel zase klasicky po trenčiansky, som zvedavý ako to dopadlo s tými peniazmi, čo zhrablo DIC za svoj pamflet. A inak, prečo sú pokračujúce spoje "u" a nie aj doplnok, že na ktorej linke? To si akože máme vycucať z prsta kde pokračuje?

Druhá vec, podľa návrhu bol nejaký spoj aj z linky 8 tuším na poslednej štvorke, tu ho nevidím po 22:00?

tu je normálne linka 26: http://www.trencin.sk/109016, ale v CP je 27, tak treba opraviť tú 27 na 26 tak, ako má byť!

chyby u SAD sú na dennom poriadku, tie zvrzané CP PAL v minulosti sú iné kafe než toto, jedine dúfam, že aj linka 27 je len omyl, lebo nevychádza z návrhu a ani schváleného materiálu.

Na webe mesta už pribudol oznam ? . O neobsluhovaní niektorých nových zastávok zatiaľ ani slovo:
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=110541

prosím ťa, ak by sa dala reakcia z mesta na druhú časť môjho predošlého príspevku ?

ako to že linka 27? Veď to (CP MHD a jej zmeny) schválilo MESTSKÉ ZASTUPITEĽSTVO bez zmeny! Mám komplet záznam i materiály... tam je linka 26!!!!

Richard: prosím ťa, ako je to možné že si tu niekto dovolí zrazu zmeniť číslo linky schválenej Vami poslancami? Ak to urobilo mesto, je to v rozpore s uznesením MsZ z 06.07.2016. Ak to spravil dopravca, porušil zmluvu s mestom, a ak o tom mesto ani nevie, potom ja už neviem, ktorý samozvanec toto dokázal? Rád by som na toto poznal odpoveď, lebo tu sa niekto snaží, robí čo môže, predloží sa to na MsZ, ktoré vec schváli a zrazu je tu INÉ ČÍSLO? Nech poznám osobu, ktorá nie je viazaná platným rozhodnutím zastupiteľstva, ktorá tie 2 mesiace, čo sa návrh zverejňoval, teraz pochovala jednou dosť podstatnou zmenou, vďaka ktorej sme tu všetci idioti a oznamy, aktualizácie i nahodený CP aby sa teraz prerábal po nociach?

SOM VRCHOLNE DOŽRANÝ, a to až tak, že som schopný to dať na prokuratúru a vysrať sa na to, aby som nabudúce niečo ešte riešil, keď to potom takto dopadá!

Ešte k novému CP - linka 12:
Spoj zo zastávky Sihoť IV o 10:25xR - poznámka R znamená, že spoj ide po Karpatskú. Tento spoj ale pokračuje v opačnom smere tak ako väčšina, teda 10:49 J. Zemana > 10:51 Karpatská > a ďalej smer centrum. Takže SAD tam má zrejme chybu ?
Linkový CP: http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1764_cestovny_poriadok_mhd_trencin_platny_od_1.8.2016.pdf

Zaujímavo to vyzerá aj na výveske z ul. J. Zemana. Tento spoj je uvedený aj na prvej strane (smer centrum) bez poznámky (správne), a na ďalšej strane, kde sú spoje jazdiace po Karpatskú je uvedený tiež, ale s poznámkou R (nesprávne): http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1765_jana_zemana.pdf

Takýto BUS pruh s časovým obmedzením by sa uplatnil napríklad na Braneckého v úseku Gymnázium > Nám. sv. Anny. Fungoval by cez pracovné dni v čase 6.00 - 8.00 a poobede 14.00 - 16.00. Bol by to výborný kompromis medzi IAD a BUS.

Preferencia MHD a BUS pruh Hasičská > Zámostie je vynikajúci nápad ? . Tento rok sa majú upravovať viaceré križovatky (Billa aj pod mostom), takže tam vznikajú možnosti na preferenciu MHD.

Dali by sa teda využiť tie kasseláky tam? Keď sa budú meniť klasické obrubníky, tak na zastávku by sa mohol dať kasselák aspoň v dĺžke 15 metrov. Ako som nedávno písal, náklady by to nezvýšilo, lebo by sa na kúsku chodníka, použil len iný, už zakúpený druh obrubníka.

Význam by tam mali mať, veď bývalá zastávka Karpatská bola vybavená dvoma prístreškami, takže vyťaženosť tam musela byť značná.

Pri presune VO je potrebné, v prípade osadenia kasseláku myslieť na to, aby boli lampy dostatočne vzdialené od obrubníka (aby nevzniklo to, čo na Legionárskej).

Mimochodom, rekonštrukcia sa asi výrazne dotkne L12, nakoľko ak dobre predpokladám, tak premávka bude vylúčená úplne. Takže teraz bude tade chodiť len mesiac, z čoho sa ale teším, lebo sa aspoň zabehá, a presne určia polohy zastávky. Myslím ale, že zastávka bude niekde tu: https://www.google.sk/maps/@48.882937,18.0209198,3a,75y,22.49h,69.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPVlNH3nb_Mw5DUKhTjAOVg!2e0!7i13312!8i6656

Prístrešok by tam zapadol výborne ?

Ešte k tým BUS pruhom. Neviem, či by sa našlo opodstatnenie niekde v Trenčíne a či to naša norma/legislatíva umožňuje, ale za zamyslenie by to možno stálo.
A ak aj áno, asi by sa narazilo na neochotu zo strany dopravnej polície takýto pruh kontrolovať.

Super, vďaka! Presne to som mal na mysli, keď som spomínal signalizáciu pre električky. Takže sú realizácie aj na Slovensku. Len na porovnanie prikladám Viedeň.

Registroval som len iniciatívu Cyklokoalície v BA pri projektovaní cyklo trás, kde sa obracali na DPB, aby navrhli preferenciu MHD v danej lokalite. Naposledy tu:
https://cyklokoalicia.sk/2016/07/nova-cyklotrasa-na-prokopa-velkeho-a-brnianskej/

Netreba chodiť ani do Rakúska, také máme na zopár miestach už aj v Ba

https://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-vyhladavanie/45609/Doplnkovy-signal-pre-prednostny-vyjazd-zo-zastavky?&ref=ba%2Fgaleria%2Fgalerie-gt-vyhladavanie%3Fghp%3DAmerick%25C3%25A9%2Bn%25C3%25A1mestie%26ghe%3D%26ghv%3D%26ghl%3D%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0%26p%3D6&ghp=Americk%C3%A9+n%C3%A1mestie&ghg=

Aj keď u nás je to väčšinou tam, kde je výjazd zo zastávky pred križovatkou, od vlaňajšej jesene je to už aj na prednostný výjazd z vyhradeného buspruhu pred križovatkou

https://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-vyhladavanie/150818/Vlozena-faza-signalneho-planu-svetelnej-krizovatky-urcena-na-preferenciu-verejnej-osobnej-dopravy-v-mieste-ukoncenia-vyhradeneho-jazdneho-pruhu?&ref=ba%2Fgaleria%2Fgalerie-gt-vyhladavanie%3Fghp%3DLama%25C4%258Dsk%25C3%25A1%2Bcesta%26ghe%3D%26ghv%3D%26ghl%3D%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0%26p%3D16&ghp=Lama%C4%8Dsk%C3%A1+cesta&ghg=

Toto je vecou zhotoviteľa. Neviem, aké má od útvaru dopravy termíny. Viem, že bol betónový povrch zarovnaný, ale nie je mi známy termín kolaudácie, prípadne predčasného užívania. Môžem ho zistiť.
Podmienkou bolo osadenie "bezbariérového obrubníka", čo veľa možností na iný typ ako je kasselák nedáva. Na čo sa čaká netuším.

K tvojim bodom:

a) Viedeň aj Salzburg má 4 sekundy (ak som to správne počítal). BUS pruh je však predsunutý v niektorých miestach o niekoľko metrov. Asi najväčší "extrém" bol Salzburg (posielam nižšie zastávku Ferdinand-Hanusch-Platz). Týmto predsunutím získa vozidlo nie len pár metrov k dobru, ale aj určitú "psychologickú výhodu" pri radení sa pred autá. Doplnkový semafór ako pre električky, či len formou zelenej by som nechal na dopravákov. Neviem ako slovenské normy toto definujú. Ale nejak musia, keďže IROP pre čerpanie eurofondov sám preferuje prioritizáciu MHD pred IAD.

b) Samozrejme, nech to posúdia odborníci. Mne sa rakúsky model po odsledovaní pozdáva.

K tomu PS. Parkovacie miesta patria pod SSC, nie sú na mestskom pozemku. Tam vidím BUS pruh ako problematický.

Aktualizácia: zastávka Priemyselný park II bude obsluhovaná iba linkami 6 a 7 smer centrum (v už vybudovanom zálive).

Pre info: ak osobne poznáš nejakého vodiča menom Syko, tak to bude môj menovec ?

Richard Scepko kedy sa osadia nove obrubniky na spojnici medzi Zlatovcami a Zablatim? Uz snad 2 mesiace tam lezia vybrate povodne obrubniky a nic sa nedeje.

ale áno, zriaďovateľ schválil zmeny 06.07.2016 na zastupiteľstve; nepredpokladám, žeby do dnešného dńa nedal vedieť dopravcovi, keďže dopravca na svojom webe uvádza pri zatiaľ zverejnených zmenách "v spolupráci s mestom". Samozrejme, mesto má tlačiť na dopravcu z titulu objednávateľa i kontrolného orgánu, pretože tak závažné zmeny ako nastávajú od 1.8.2016 nie je možné riadne neodkomunikovať! Z môjho pohľadu majú maslo na hlave obaja, otázne je, kto viac. Pretože dopravca má tiež zákonom stanovenú informačnú povinnosť, ktorú však môže dodržať, len ak je mu oznámená. A vzhľadom na obsah zmluvy medzi mestom a dopravcom to možno dôvodne prepdokladať ?

Takže je otázka, kedy sa kompetentní zobudia a zverejnia riadny CP platný od 01.08.2016 v presne tom znení, ako bol schválený na zastupiteľstve!

Nezalezi na tom nahodou kto je zriadovatel? SAD je len vykonavatel dopravy. MHD patri mestu!