Discussion Forum › General Discussion

Nepostrehol som u nikoho z poslancov nejaké výrazné negatívne pripomienky. Práve naopak, navrhnutý a už aj schválený grafikon bol prijatý pozitívne. Oproti návrhu DIC-u rozhodne. Mám pocit, že sme boli všetci ZA.

21.7. by sme mali mať Finančnú a majetkovú komisiu aj na tému MHD (+ odpady). Pripravujem si niektoré aj vaše postrehy a nápady. Presný program ešte nie je známy. Dovtedy chcem niektoré postrehy skonzultovať s ľuďmi z Útvaru dopravy.

BTW: Umiestnenie zastávky J. Zemana by zaujímalo aj mňa. ?

Mimochodom, už dlhšiu dobu premýšľam nad jednou vecou ohľadom novej linky 12. Nechápem, prečo je zastávka Jána Zemana až na konci tejto ulice. Pripadá mi tak príliš blízko zastávke Karpatská a príliš ďaleko ľuďom zo spodku ulice. Jedine, že by sa to bralo ako náhrada za zastávku Električná, nemocnica.

Osobne si ale myslím, že bližšie ku stredu by bola zastávka vhodnejšia (bola by bližšie aj pre spodnú časť ulice J. Zemana). Je to ale iba taká úvaha. Pokiaľ sa už vyznačila, tak nech sa už neposúva.

PS: čakám, kedy na internet nabehne záznam z tohto zastupiteľstva. Veľmi ma zaujíma diskusia a pripomienky poslancov k návrhu (aj p. Porubana, keď sa zdržal hlasovania).

Áno, cenník aj cestovný poriadok schválili. Dnes som to čítal v novinách. Všetko bude od 1.8. tak, ako bolo aj pôvodne povedané.
Aj ja som už na výsledok hlasovania napäto čakal.

Vyzerá, že to schválili v navrhovanom znení bez pozmeňujúcich návrhov, je to strana/číslo hlasovania 31 vo výpise pre grafikon, hlasovanie pre cenník hneď za tým:

http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000304136/Hlasovanie%20MsZ_06072016.pdf

Som však zvedavý, čo bude v zápisnici, ako to bolo prijaté poslancami; hlavne čo tam stváral poslanec Ing. Vladimír Poruban (m.č. Západ - Sloboda a solidarita).

nemá niekto ifno, ako sa hlasovalo na MsZ o novom grafikone MHD?

„Regulovať parkovanie a neriešiť v jednom časopriestore spolu s tým odstavné plochy na bezplatné parkovanie, zvýšenie taktu MHD, zásadné zlepšenie cykloinfraštruktúry a infraštruktúry pre peších považujem za nesystémové," povedal Medal.

http://nastrencin.sme.sk/c/20209284/poslanci-schvalili-zmeny-v-parkovani.html?piano_t=1

Nedá sa zistiť, prečo tá tretia nebola nikdy osadená? Prípadne či je to rovnaký typ, ako tie 2 predchádzajúce? Lebo tie dve voľné by boli do podchodu na stanici super a nestálo by to takmer nič.

PS: svoje nové obľúbené linky som vyberal na základe toho, že ma bavia doteraz nevyužívané (alebo dávno, či málo používané) trasy. Na posilnené linky 6, 8 a 11 sa samozrejme teším. Najmä na 11, lebo ňou pravidelne chodím ?

tabule sú 3: jedna na Hasičskej, druhá bola na stanici pri príchode od vlakov a tretia sa nikdy neosadila? Ja sa teším hlavne na linky 6 a 11; no a samozrejme nosnú linku 8 ?

Informácia ohľadom maľovania zastávok:
Otázka od: Michal, 28.06.2016
Zdravím, chcem sa opýtať, kedy bude mesto pokračovať v maľovaní vodorovného značenia na Juhu a kedy namaľuje autobusové zastávky. Za odpoveď ďakujem.
Odpoveď:
Róbert Hartmann, poverený vedením útvaru dopravy:

Obnova vodorovného dopravného značenia "bielej farby" bola ukončená v júni (s výnimkou parkovacích miest, kde sa čaká na rezultát ohľadne parkovacej politiky mesta). V najbližšom období začneme s obnovou žltých čiar na autobusových zastávkach. ?

mne osobne cena v hotovosti neprekáža ani 70 ani 80c, ale fakt je, že na 80c je to už dosť bieda v TN oproti napr. PO,ZA či BB. Ale nástup všetkými dvermi, to bude hej! Skrátenie státia na zastávkach, ešte by som bol rád, ak by sa do podchodu na žst umiestnila tabuľa s odchodmi MHD zo stanice a z Rázusovej, a bolo by ultra cool na TN pomery.

Tak pojmy linka a spoj si zamieňa veľa ľudí. Aj keď útvar dopravy by rozdiel poznať mohol, alebo by si aspoň mohli prečítať toto: https://imhd.sk/bb/doc/sk/11982/Jazykove-okienko-linka-nerovna-sa-spoj?text=2012

K schvaľovaniu:

Zasadnutie začína o 14.00. Som zvedavý, ako to dopadne. Osobne predpokladám, že by sa to schváliť malo, ale podľa materiálov na rokovanie sa majú priamo na zastupiteľstve dopĺňať pripomienky VMČ k cestovnému poriadku. Takže je možné, že budú ešte nejaké zmeny.

Zaujímavé bude aj to, ktorú verziu cenníka schvália. Či podľa pôvodného návrhu, alebo podľa návrhu finančnej komisie. Rozdiel je v cene za základný lístok v hotovosti (komisia ho chce dať na 70 centov) a za lístok pre seniorov z karty (tam komisia navrhuje zaviesť tých 10 centov). Osobne viac fandím návrhu finančnej komisie (aspoň sa seniori nebudú chodiť voziť od nudy).

PS: portál nastrencin.sme.sk napísal v januári 2015, že čoskoro pribudne tabuľa s odchodmi MHD na zastávku Braneckého. No doteraz sa tak nestalo. Nevie o tom niekto viac.
http://nastrencin.sme.sk/c/7602248/v-trencine-pribudne-dalsia-informacna-tabula-pre-cestujucich.html

v tarife mi vadí "nočný spoj" pretože máme nočnú linku, rozdiel spoj a linky je aj v zákone o cestnej doprave, tak mi to príde také amatérske, ale hlavne podľa tarify NIE JE UVEDENÉ, žeby PCL NEPLATIL na nočný "spoj", takže PCL platia na všetky "spoje" (linky) MHD ?

Pridávam odkaz na web mesta s materiálmi na zajtrajšie zastupiteľstvo:
http://www.trencin.sk/109910
MHD sa týkajú body 8 (návrh grafikonu) a 9 (návrh cenníka). Na cenníku ma najviac zaujalo zvýšenie ceny základného lístka v hotovosti na 80 centov a návrh na cestovné 30 centov pre seniorov v hotovosti a 10 centov z karty. Odporúčam prečítať.

Ja mám na to taký názor, že zatiaľ počkať a pri kúpe nových vozidiel už kupovať len vozidlá so systémom dopytového otvárania dverí a toto aby zároveň fungovalo aj ako znamenie o výstupe - bolo by to spoločné tlačítko. A vodič by videl na signalizácií či mu niekto ide vystupovať alebo nejde a otvorilo by len tie dvere, ktoré by bolo treba, čo je veľká výhoda v zime. A pokiaľ by niekto nedal znamenie na zastavenie - otvorenie dverí, vodič by nezastavoval.

O systéme všetkých zastávok na znamenie som počul, ale ako jednoduchší mi nepríde (minimálne, nie pre Trenčín). Svoj názor hneď vysvetlím:
Ide o to, že mi príde nereálne ako by takýto systém fungoval na zastávkach autobusová stanica, Hasičská, Gymnázium, Braneckého (najviac vyťažené zastávky). Živo si predstavujem, ako začnú seniori pri príjazde na tieto zastávky hromadne stláčať stopky v autobuse. Vzhľadom na počty cestujúcich by sa musela proste pre niektoré zastávky spraviť výnimka a na znamenie by už opäť boli iba NIEKTORÉ.

Naviac, Trenčania sú zvyknutý na autobus prichádzajúci do zastávky na znamenie mávať a nie len sa viditeľne postaviť na nástupište. A kým sa naučili mávať, trvalo to niekoľko rokov. Chaos okolo zastávok na znamenie skončil až v roku 2009 (možno 2010). Tak keď to konečne funguje, nepovažujem to za potrebné to tak radikálne meniť (veď zmien aj tak bude dosť). Preto som volil čo najjednoduchší a zároveň vhodný spôsob ako ušetriť naftu a cestovný čas.

+ pri väčšine zastávok (okrem nových, kde sa ale predpokladá nižšia vyťaženosť), ktoré som navrhol už systém zastávka na znamenie neoficiálne funguje. Týmto krokom ho chcem iba spraviť legálny.

Ja som za. Funguje to aj tak v Martine. Vsak ked su ludia na zastavke aj tak tam autobus zastavi. Hlavna funkcia je pri vystupe!

Takže, finálny návrh zastávok na znamenie (píšem vrátane súčasných):

Červená zóna: Inovecká, Cintorínska, Soblahovská, Beckovská, Biskupice-cintorín, Biskupice-čistička, Ku štvrtiam, Pod Juhom

Žltá zóna: Záblatie-Cintorín, Zlatovská-VOD-EKO, Záblatie-Nadjazd, Hroznová, Kasárenská, Ľ. Stárka, Piešťanská, Hanzlíkovská

Zelená zóna: Opatová-Horeblatie, Kubrá-ZŠ (mimo začiatku a konca vyučovania), Kubrá-Záhrady, Kubrá-Dubová, Kubrická, kpt. Nálepku, Opatová-nadjazd

Načo chcete NIEKTORÉ zastávky na znamenie, keď oveľa jednoduchší a funkčný systém je systém všetkých zastávok na znamenie pre výstup. Najbližšie si to môžete overiť v Nitre...

jasné, vysvetlím:
Dlhé Hony - sú hlavnou zastávkou pre dnešné linky 5 a 28. Aj preto tie linky tadiaľ idú. Takže by som ju preto dal ako pevnú, v smere na Juh tam vždy vystúpi dosť ľudí, tak preto.

Kubra ZŠ - kvôli malým žiakom, faktom je že v "a" to je zbytočné, ale je to významná ZŠ mesta, tak aby deti naozaj nemuseli zvoniť (alebo sa nariadi interne, že sa síce urobí na znamenie, ale medzi 7:00 a 08:30 a 11:30 až 15:30 sa tam bude zastavovať pevne).

Kasárenská: bral som ju ako niečo, kde treba zastavovať kvôli dodržaniu chrona, aby už ozaj nebol veľký nadbeh zo Záblatia, ale ok, nech je.

Piešťanská: presne to vystupovanie (tam nasadá ozaj už málokto, tak ak vo voze sa nik nedvíha, vie to aj vodič odhadnúť, ale ok).