Discussion Forum › General Discussion

Páči sa mi tá linka 30. Je to super nápad a určite by tá linka ľuďom pomohla a bola by aj vyťažená! Veď sa jedná o obsluhu veľkého územia. Ale tá zachádzka linky 24 cez Biskupice mi príde zbytočná, pretože sa tak predĺži čas cestujúcim na úseku OC Laugarício - centrum - Sihoť, ktorý je určite viac, ako na úseku Biskupice - centrum - Sihoť. Veď aj len linka 2 chodí často poloprázdna.

Kto by do svojho návrhu MHD zakomponoval toto?:

MHD 2 - Nozdrkovce - Biskupice - Sihoť
alebo Nozdrkovce - Biskupice Karpatská, Jesenského - Sihoť
MHD 24 - OZ Belá - nadjazd na nový most - Biskupice - Sihoť

MHD 30 - Východná - Na Zongorke - Partizánska (stojí Cintorínska, rázc. Dolný Šianec; Partizánska, rázc. Nad Tehelňou) - Zámostie 60/-/-

inak ide sa opravovať Opatovská, nevie niekto, či na zastávkach bude asfalt alebo sa urobia "po novom" liatym asfaltom? Taktiež by sa už zišlo urobiť kasselák, keď sa niečo už opravuje

Pozorne citam vase prispevky pani ohladne trasovania liniek a intervalov,troska mi vadia niektore dlhe trasi liniek v dnesnej uponahlanej dobe ale chcem vyzdvihnut inu vec a tou je ,ze vsetko tu navrhujete tak ako je tomu doposial ohladne priamosti ,bez prestupov a to ma tesi! ? Co sa tyka priamej liky ako tu odznieva casto spojenia JUH-Priemys.park,ono by som to bral keby ta linka sla vyuzita -plny autobus do priem.parku,to by bolo skvele,no zial si vezmime aka je situacia dnes-cak tam na zastavke 5-7-niekedy aj 12 cestujucich,ale az na Juh z nich idu tak 2-3,cize ten autobus nutne musi obsluzit zamostia a mesto aby neviezol vzduch,cas sa natahuje ,kilometre stupaju ale inak to skratka nema vyznam.... Vsetko co sa tyka zmien bude treba velmi dobre zvazit,lebo dnes na nejaky hazard a riskovanie uz nie je doba,cloveku sa nieco nezapasuje a uz vam autobusom prestane chodit...Preto verim ze aj mnohy co tu pisete mate moznost aj na tie pripomienkove konania co sa tyka zmien vo vedeni tras MHD od roku 2017 trosku dohliadnut a nedopadne to katastrofalne? ,drzim palce!

CHalani, trochu som sa prehrabal v tom čo ste písali, a skúsim svoj kompromisný návrh. Je postavený na tom, aby každé sídlisko malo aspoň jednu silnú linku (v TN pomeroch je to 30min) súhrnný interval nebol menej než je dnes, ale zato rozložený. Mám tam pár inovatívnych prvkov, tak ma hádam nikto neukameňuje, počet liniek klesol, len od oka sa km nenavýšili, ale napriek tomu je výsledkom hustejší interval.
MHD 1: trasu som nezmenil, ale mám aj variantu 2 nižšie ?
- interval približne 20min v špičke/30min v sedle/60min cez víkend (30-30-60)
MHD 2: Nozdrkovce - Noviny - Biskupice - Legionárska - centrum - žst - Sihoť IV
- 60-120-120
MHD 5: Juh I - Inovecká - Legionárska - Biskupice - Zlatovská - centrum - Sihoť IV
- 30-60-60
MHD 8: Juh II - Soblahovská - centrum - Sihoť IV
- 15-30-30
MHD 9: Juh I, II - Inovecká - centrum - Old Herold - Orechové - AOZ - Zlatovce
- 60/0/0
MHD 10: Juh II, I - Zlatovská (Priemyselný park)
- účelové rýchle spoje ráno a popoludní
MHD 11: Juh I - Inovecká - nemocnica - centrum - žst - Kubra - Kubrica
- 30-60-60
MHD 13: Juh II - Inovecká - centrum - Zlatovská - Záblatie - Zlatovce - Orechové - Old Herold - žst
- 30-60-60
MHD 21: Opatová - Sihoť - Električná - Juh II
- 60-120-120
MHD 22: Juh II - Inovecká - žst
- 30/0/0
MHD 23: Juh III - Dlhé Hony - žst
- 60/0/0
MHD 24: bez zmeny trasy
- 30/40/40
MHD 25: bez zmeny trasy + vybrané spoje predĺžené do Zámostia
- 60/60/60
MHD 28: bez zmeny trasy
- 60/60/60
MHD 50: stojí všade na znamenie a zo Sihote III ide podjazdom Pred Poľom a okolo Billy k Maxu a ďalej ako doteraz, premávka 6,7

Alternatívu v ďalšom príspevku

?

Neviem, či ste si niekto všimli, ale na poslednom zasadnutí VÚC ešte v septembri sa preberal dokument s názvom Plán dopravnej obslužnosti TSK:
http://www.tsk.sk/dokumenty/materialy-zastupitelstva-tsk/07-plan-dopravnej-obsluznosti-tsk-aktualizacia.html?page_id=254388

Týka sa to síce len prímestskej dopravy a nie je to až tak "husté" čítanie, ako by človek očakával od niečoho, čo rieši miliónové výdavky (dotácie pre SADky), ale oplatí sa prebehnúť to.
Záver je dosť všeobecný, krátko o súbehoch s vlakom a potom zoznam spojov s jedným cestujúcim denne...

? Draxter-vrrrrr!!! -neblazni !!! Ziadne take !!! Tesco nech v TN zavrie 21:30 pekne,aby zamestnanci stihli v klude 24 - 22:17 ktora od tial jazdi prazdnucka...a nic potom...Vies ako by to dopadlo,polnocny spoj by sa zaviedol-kto ho bude ale robit?-no predsa Marek...ale parkovat autobusik doma sa neda tak dajte mi pokoj... ? A uplne vazne ,okolo pol noci by nikoho nevozil ,iba ak v kriticke Piatky... a na to je nocnikova linka 50... Alebo nech je uz konecne ta SADka na stanici...kurna...to budem mat tak polhodku peso a nech sa paci,nie je problem...ale to je ako s tym nasim novym mostom ...na 30 rokov:) no...rad sa milim?

to je zaujímavé, nevedel som o tom.

Ďalšia perla zo stránky mesta:

Otázka od: Belko Milan, 24.10.2015
Dobry den, preco chodi linka c.1 cez Zeleznicnu ulicu. Nemam znalost, ze by bolo na M.R.Stefanika nejake obmedzenie dopravy?

Miloš Minarech, útvar hlavného architekta:

Všetky linky (1,13,17,23), ktorých obchádzkové trasy viedli po Žilinskej ulici sa od dnešného dňa (27. októbra 2015) vrátili do pôvodnej obsluhy, opäť obsluhujú i zastávku gen. M. R. Štefánika, Merina.

? ? ? Kokos to je asi časopriestorová odpoveď po tom, ako v budúcnosti bola presmerované linka 1,13,17 a 23 na Žilinskú...lebo dnes tade nechodia, nechodili nikdy a ani počas výluky

Tesco TN od 1.11. prestáva byť non-stop, otváracie hodiny už len 6:00 - 24:00. To by mohlo znamenať, že by mohla premávať nočná linka po konci pracovnej zmeny (žeby zachádzka linky 50?).

Inak som si včera všimol, že od OC Laugaricio idú 2 spoje PAL SADPD do BN (18:48x a 21:38xz), super nápad!

3ka sa otaca na kruaci na konci / zaciatku TN pri Zablati a jazdi cez Brniansku ul. v oboch smeroch podla prikazu z dispecingu! Myslim ze je to aj Km aj casovo naj.riesenie i ked STOPKA v smere na Zlatovsku na Brnianskej troska zdrzi ale je to urcite najlepsie riesenie.

dnes to už neukazuje, tak ktovie ?

Tak sa ospravedlňujem za mylné informácie. Písal som len to, čo som pochopil z webu mesta. Taký prehľad o termínoch nemám. Ale aspoň som správne pochopil tú Kubranskú. ? Linka 3 teda stále krúži cez priemyselný park?

Čo chcel týmto cp.sk povedať? ? ?

Pozor,my mame v SADke na nastenke oznam na ktorom su terminy,ale o podjazdoch sa tam pise ze tie nebudu toho roku otvorene,len kruhace!!! Ani podjazd Bratislavska-Hanzlikovska!!! Kruhac pri PTAcku sa doasfaltovaval dnes,nastriekaju a osadia znacenia...ten na druhej strane ma byt v polke Novembra,cize linka c .3 cez priemyselny park asi bude stale jazdit koli zastavke Zablatie-cintorin ci futbalovy stadion spet... a taaaaak...

Kubranská bola ukončená už dnes. Pardon

Zdravím, od zajtra by malo dôjsť ku ukončeniu výluky MHD na Kubranskej ul. a zároveň aj ku ukončeniu zachádzania linky 3 cez priemyselný park. Výluka Hanzlíkovská sa má ukončiť v novembri v súvislosti s otvorením podjazdu. Pridávam odkaz na www.trencin.sk:
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=104460
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=104433
Konečne dobré správy pre cestujúcich ?

ten výjazd nie je vôbec problémový, je tam V-čko s ostrovčekom, nikdy nečakám viac než pár aut ?

väčšie kolóny sú smerom von z mesta, ale pri použití tvojej trasy je zase horší výjazd na I/50, čiže neviem, či je tam v konečnom dôsledku nejaká časová úspora...

Ja si dovolím tipovať, že sa to bude riešiť presne tak, ako kolóny hocikde inde v meste. Ono je to aj tak len výsledok nevhodného plánovania; predstavte si, že by to bolo postavené niekde tam, kde je aj Baumax. Počas dňa každých pár minút ide nejaký autobus, bez problémov pešo dostupné z polovice mesta a ušetrili by sa dve-tri autobusové linky...

Ale aby som bol konštruktívny:
1) vybudovať chodník od ul. Na Zongorke (agrostav) do Laugarícia. Potrebné pozemky vlastnia tri osoby: Mesto Trenčín, Trenčín Retail Park (firma vlastniaca Laugarício) a štátny Slovenský vodohospodársky podnik.

2) vytvoriť zastávku PAL na hlavnej ceste II/507 na úrovni podchodu pri Asku. V strede cesty ideálne hodiť zábrany, aby to nejaký blázni nepreliezali.

3) Vybudovať kruhový objazd na II/507 a zásobovacej ceste k Laugaríciu (medzi Askom a domami v Belej), čím by bolo možné otáčať MHD tam a vytvoriť pre ne druhú zastávku aj s podchodom pri Kinekuse. Ušetrilo by sa niekoľko desiatok metrov a sekúnd v autobuse, ktoré teraz idú zľava doprava.