Discussion Forum › General Discussion

lenže z dolnej časti dediny (t.j. v úseku od železničného priecestia smer Sihoť) sa nikto na MHD nedostane, pretože zastávka družstvo nebude obsluhovaná. Potom majú babky z dolnej časti dediny smolu, ak chcú autobusom do kostola, jedine šlapať až na zastávku Niva.

Ja som presne ten okruh takto navrhol, bol by najlepší aj vzhľadom na vozokilometre. Ale tak uvidíme čo a ako. Záblatie a orechové je v tomto smere horšie ako Opatová.

Ku tej 21,ja som asi pred mesiacom so sefom o tom prehodil par slov,moj navrh bol ze by isla po hlavnej ceste ako sme robievali 4,pred mostom na zastavke pal by mala zastavku,z nej by zisla dolu a odbocila vpravo na sucasnu konecnu z ktorej by pokracovala do dediny klasickou trasou a vysla na hlavnu z Nivy,samozrejme by to bola okruzna linka a v uzkych ulickach kde sa autobus vytaca len tak tak by sa muselo spravit tak zvisle ako i vodorovne znacenie o zakaze zastavenia...nemam rad take dlhe okruzne linky z viacerych dovodov ale tu sa mi to zda najvhodnejsie trasovanie...Len si myslim ze pri prerokovani s obcanmi Opatovej sa narazi na jeden -dost velky problem: 21 po veceroch a v Nedelu aj doobedu zvaza znacne mnozstvo babiek kostolaniek od zaciatku dediny na konecnu do kostola a tie by mali problem sa tam pri pouziti mojej varianty dostat,takze bude asi trasa -pred Opatovov v lavo a po sucasnej trase a tak aj spat...bude sa vsak musiet urobit to znacenie ,na to treba mysliet! Uzkych uliciek sa nebojime,ved vieme co je to sa "maskrtu" robit l.c.3 ?

http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=86244
- snáď sa niekto z kompetentných aspoň zamyslí nad touto variantou. Ak by bol mail, pošlem im to, ale takto neviem...

toto sa mi pozdáva ?

Ano pri majaku som myslel, zeby bola konecna. Tam by aj zacinala, ale sla by smerom na teplu a za opatovou by odbocila dolava do opatovej, obsluzila by zastavku opatova namestie, opatova niva a cez nivu naspat na hlavnu cestu a do mesta. Neotacal by sa pri majaku, pokracovala by v smere v ktorom prisla.

Aj pri hláseniach by sa to skrátilo. A zaviesť konečne hlásenie zastávok na znamenie!!!

to vyzerá dobre, pošli na mesto.

Inak ja by som bol za premenovanie niektorých zastávok /niektoré ani SAD nepoužíva v celom názve tak ako ich schválilo mesto a pri niektorýchz stále na SAD asi nevedia pravopis - veľké "G" pri uliciach po našich generáloch nemá čo robiť/:
Biksupická, čistička - čistička
Bratislavská, Old Herold - Old Herold
Kasárenská, Majerská - Majerská
Gen. Svobodu, rázcestie - gen. Svobodu
Ku štvrtiam, Baumax - Baumax
Kubranská, Dubová - Dubová
Legionárska, reštaurácia - Perla
Legionárska, nemocnica - nemocnica
Martina Rázusa, obchodná akadémia - Martina Rázusa
Martina Rázusa, zimný štadión - zimný štadión
Opatovská, ihrisko Pádivec - Pádivec
Opatovská, Nová Kubra - Nová Kubra
Rozmarínová, gymnázium - gymnázium (alebo Rozmarínová)
Soblahovská, pod cintorínom - Pod cintorínom
Soblahovská, rázcestie - Keramoprojekt
Tesco, zóna - Tesco (alebo Obchodná zóna alebo Belá)
Zlatovce, Detské mestečko - Detské mestečko

fakt je tam tá florida, tak ešte raz navrhovaná trasa linky 4 a 21:
- polokružná: cesta /61 (zast. Maják) - dole na Potočnú (zast. ZŠ) doľava na Opatovskú (zast. Námestie a zast. Niva) a potom doľava po Nive nazad k I/61 (navrhujem zastávku hneď po odbočení blízko priecestia, pretože zastávka JRD bude bez obsluhy):
http://maps.google.sk/maps?saddr=silnici+61&daddr=48.911728,18.0983944+to:48.9137723,18.0928386+to:48.911933,18.090465+to:48.910304,18.089444+to:Mn%C3%AD%C5%A1na&hl=cs&ie=UTF8&ll=48.91088,18.096285&spn=0.008518,0.01929&sll=48.909286,18.10019&sspn=0.008518,0.01929&geocode=FRVK6gIdixQUAQ%3BFXBV6gId2igUASl7_olodqIURzHC2d8gc6yOjg%3BFWxd6gIdJhMUASnX1BJwdaIURzHK6lvi7WTb7A%3BFT1W6gId4QkUASk1rG3BdKIURzFggxeqT52sVA%3BFeBP6gId5AUUASnD-TeEdKIURzFa8aqJFcpVNg%3BFTZN6gIdgRUUAQ&mra=dme&mrsp=0&sz=16&via=1,2,3,4&t=h&z=16

Istú dobu mi trvalo kým som si spomenul na login a prihlasovacie heslo sem kedže som tu bol prihlásený pred cca 3 rokmi naposledy, kedže mhd už v šúčastnosti využívam naozaj zriedkakedy . Neviem si predstaviť že by mala linka 21 konečnú pri majáku. To by sa potom akože otáčala na hlavnej ceste? Inak do platnosti sa to má uviesť od polovice mája a ešte nikto nevie presne povedať ako to bude.

keďže v článku píšu že aj organizácia MHD bude musieť byť zmenená, možno by ulica Niva mohla dostať značku "prejazd zakázaný okrem MHD" a ten jeden autobus za dve hodiny by bezproblémov prešiel. Podľa mňa ale prejde aj teraz: https://maps.google.sk/maps?q=Trencin-Opatov%C3%A1&hl=en&ie=UTF8&ll=48.90942,18.093045&spn=0.004259,0.009645&sll=48.73931,19.130971&sspn=0.136756,0.308647&oq=opato&t=h&hnear=Tren%C4%8D%C3%ADn-Opatov%C3%A1&z=17&layer=c&cbll=48.90959,18.093772&panoid=8_qNAwH5ZQx1mnZ6LTl4-w&cbp=12,275.51,,0,0

Ale ja by som bol za jednosmerný okruh, čiže takto:
príchod po ceste I/61 - zastávka Maják - dole doľava na Potočnú (zast. Potočná, ZŠ), potom dole doľava na Opatovskú (zast. Opatovská, nám) ďalej zast. Niva, potom pred priecestím doľava na Nivu a späť na I/61.

Link na mapu ako to vidím ja: https://maps.google.sk/maps?saddr=Route+61&daddr=48.9108732,18.0950285+to:Poto%C4%8Dn%C3%A1+to:48.9138072,18.0929118+to:48.9116299,18.0902284+to:Niva&hl=en&ie=UTF8&ll=48.910824,18.094826&spn=0.008518,0.01929&sll=48.909745,18.094364&sspn=0.004259,0.009645&geocode=FW1I6gId7xIUAQ%3BFRlS6gIdtBsUASltj6EldKIURzG576XBhwIXJQ%3BFStV6gId5igUAQ%3BFY9d6gIdbxMUASnX1BJwdaIURzHK6lvi7WTb7A%3BFQ1V6gId9AgUASk1rG3BdKIURzFggxeqT52sVA%3BFSVN6gIdLRYUAQ&oq=Opatovsk%C3%A1&t=h&mra=dme&mrsp=5&sz=17&via=1,3,4&z=16

Ved aj z mapy je jasne vidiet o co je uzsia :
http://mapa.zoznam.sk/?search=opatova++niva

Tak to som zvedavy ako sa na tej ulici, sa mi zda, ze sa vola Niva od Araveru do Opatovej bude jazdit autobusmi. Ved ta cesta je teraz tak uzka, ze tam ma problem sa obist auto s autom. Pokial tu ulicu aspon trochu dovtedy nerozsiria, tak to bude fakt zaujimave. Mozno by bolo lepsie, keby linka 21 koncila a zacinala na Majaku, isla po hlavnej ceste az k priechodu pri bille, tak ako je to pisane v tom clanku. Ved ta ulica ma fakt 4,5metra na sirku. Zase niekto pri stole rozhodol a nebol sa tam ani pozriet. Ako vzdy pri vsetkom co sa MHD a vobec dopravy tu v TN tyka.

ako čítam, tak bude výluka aj na linke 4 a 21: http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=86182

To bude zaujímavé viesť sa do Opatovej po hlavnej ceste emhádečkou. Na druhú stranu, je to jediné logické riešenie takto.

My sme mali v FK OZETA aj malý Ikarus-Aviu, v pekne šedo-bielo-čiernej kombinácii.

Odbocim troska od temy MHD k zajazdovej doprave.Pametate si casy ked mali vecsie podniky svoj dialkovy autobus? LOT malo nadhernu Karosu s bordovym lakom a taku istu mala aj ODEVA,svoj bus mala aj nemocnica OUNZ,rozne JRD a sportove kluby mali prevazne starsie typi autobusov,bolo by dobre keby niektop mal aj taketo vzacne fotecky a poskytol ich sem... ❤

tak to by som chcel vidieť ako to dokáže emtest...lebo čo sme skúšali software dokáže len pár základných vecí... ?

Tu sa tak inšpirovať pri tých hláseniach ? (Brno)
http://www.youtube.com/watch?v=WBacCYODIVA

oznam o výluke som už nahodil na halvnú stránku ?

Testujeme s kutilom novy program v citackach dop.kariet.V druhych dveroch je krasny obrazok TN hradu,kazdy druh cip.karty pri prilozeni pipne inym signalom(okrem seniorov do 70r.-bez zvuku),policajna pistalka upozorni na chybne oznacenie-to je uplne spickovo spravene,dokonca som nasiel aj hlasenie ktore uz odo dnes vyuzivam ? =VOZIDLO CAKA NA ODCHOD PODLA CESTOVNEHO PORIADKU,len mi chyba uz zabudnuty prislub ohlasenia zastavky na znamenie=prosim o dodatocne zavedenie!!! A muzsky hlas v citacke pri vodicovi bol nahradeny zenskym,na co niektory cestujuci dvihnu hlavu a nechapavo pozru kto sedi za volantom ?
UPOZORNUJEM ze od zajtra=2.5.2013 nebudu linky c. 2 6 28 v smere na Sihot prechadzat aut.stanicou a linka 24 zostane jedinou moznou pre cestujucich z aut.stanice na Sihot pri com vynecha staru Sihot a napoji sa na trasu az na Sihotoi 3 pri Radegaste,blizsie info je v kazdom autobuse,do odvolania=skoncenia rekonstrukcie kanalizacie pod hotelom Elitabeth.