Ako vidím, stavebné obmedzenia a prvé práce súvisiace s celkovou zmenou obrazu mesta sa začínajú a preto si dovolím poukázať na možnosť, ako vyťažiť z MHD viac a prilákať ľudí, aby ňou cestovali namiesto jadzy autom:
- momentálne sa javí ako najrýchlejšia spojnica s centrom Soblahovská ulica. Navrhoval by som posilnenie linky 8 na pravidelný interval 30 min celodenne (okrem špičky) v dokonalom preklade s 30 min intervalom linky 1. Alternatívne kvôli prepravnému prúdu opäť presmerovať linku 18 po Soblahovskej
- stálo by za úvahu, či by spoje liniek 23 a 28 nemohli jazdiť po totožnej trase (cez Dlhé Hony)
- linka 3 by sa tiež mala vyhnúť križovatke pri Kauflande, a ísť rovnako ako linky 5,19 a 28 cez Dlhé Hony.
- linky 2 a 24 by sa mali dať do poriadku a preložiť v čase keď idú 2 spoej do hodiny do 30 min rozostupu
Výsledkom by boli dvojičky 1/22 (Inovecká), 23/28(Dlhé Hony), 8/18(Soblahovská), 2/24(Legionárskaˇ, ktoré by sa mohli riadne preložiť a vytvoriť na svojich trasách hlavné prepravné prúdy a osloviť tak cestujúcich z Juhu. Juh I by mal mať v "x" minimálne soj každých 20 min a Juh II minimálne každých 15 min, Juh III aspoň 30 min. Inak je MHD pre také sídlisko chaotická a nespoľahlivá po posledných škrtoch.
Týmto by sídlisko Sihoť tiež získalo, lebo linky 2/24 a 8/18(28) by mohli jazdiť tiež každých 15 min (tak ako to bolo do roku 2000 u liniek 2 a 8/18: odchody a:10(2) 25(18) 40(2) 55(8).
Inak linka 21 bude mať na trase čochvíľa 2 obmedzenia: v Opatovej a časom aj pri Kauflande.
- momentálne sa javí ako najrýchlejšia spojnica s centrom Soblahovská ulica. Navrhoval by som posilnenie linky 8 na pravidelný interval 30 min celodenne (okrem špičky) v dokonalom preklade s 30 min intervalom linky 1. Alternatívne kvôli prepravnému prúdu opäť presmerovať linku 18 po Soblahovskej
- stálo by za úvahu, či by spoje liniek 23 a 28 nemohli jazdiť po totožnej trase (cez Dlhé Hony)
- linka 3 by sa tiež mala vyhnúť križovatke pri Kauflande, a ísť rovnako ako linky 5,19 a 28 cez Dlhé Hony.
- linky 2 a 24 by sa mali dať do poriadku a preložiť v čase keď idú 2 spoej do hodiny do 30 min rozostupu
Výsledkom by boli dvojičky 1/22 (Inovecká), 23/28(Dlhé Hony), 8/18(Soblahovská), 2/24(Legionárskaˇ, ktoré by sa mohli riadne preložiť a vytvoriť na svojich trasách hlavné prepravné prúdy a osloviť tak cestujúcich z Juhu. Juh I by mal mať v "x" minimálne soj každých 20 min a Juh II minimálne každých 15 min, Juh III aspoň 30 min. Inak je MHD pre také sídlisko chaotická a nespoľahlivá po posledných škrtoch.
Týmto by sídlisko Sihoť tiež získalo, lebo linky 2/24 a 8/18(28) by mohli jazdiť tiež každých 15 min (tak ako to bolo do roku 2000 u liniek 2 a 8/18: odchody a:10(2) 25(18) 40(2) 55(8).
Inak linka 21 bude mať na trase čochvíľa 2 obmedzenia: v Opatovej a časom aj pri Kauflande.
ophis
1. O koľko sa skráti teda vlakom prejazd úseku Zlatovce - Opatová po novom potom?
2. Koľko € dáva štát, koľko ŽSR a koľko EÚ? - Ak to zas dopadne tak, že EÚ dá na to časť, časť ŽSR a časť štát a peniaze za vyhotovenie diela skončia na konte síce tuzemskej firmy, no s účtom v zahraničí kdesi u slimákožrútov alebo hitlerovcov, tak ďakujem pekne, to je presne to, čo potrebujú. Otočiť peniaze od nich sem, naspäť a dovezú so svojimi ešte prídavok do svojich bánk.
3. Nebolo by k veci viac aj, keby na trati 140 ŽSR konečne niečo robila a rokoch toho, čo chodí ZSSK po kolenách, čo žiada aby niečo robili s tými mizernými vjazdami 40km/h do staníc na tejto trati? Či to musí prísť zas Regio Jet a zrazu ŽSR v predklone pred súkromníkom zmodernizuje nástupištia, prístrešky, výhybky "z ničoho nič"? A určite to nie je jediná trať, kde je stav takýto. Navyše, keď Nitra ako krajské mesto má najšupáckejšiu stanicu a vlaky odtiaľ sa vlečú ako sopel po tričku, tak to je výsledok absolútne ignorancie zo strany ŽSR v akom stave sú trate v danom kraji a tiež neschopnosť ZSSK zostaviť GVD tak aby od Topoľčian tie vlaky jazdili rýchlejšie a nie v Jelšovciach a Lužiankach po 5-6min prestoj jak u chorých. Paradox je, že do "prdele" Stakčína je v pohodičke takt už dlhú dobu a do krajského mesta to "nejde". ?