Reply on: Petrox #7413:
Ja osobne nerad pocujem o PRESTUPOCH v Trencine. To by sa musela najskor vyriesit dopravna situacia,BUS pruhy,lebo ak si predstavim a to viem velmi dobre o com teraz idem napisat,ze vznikne kolona na moste,vznikne kolona na Hasickej a Stefanikovej,vznikne kolona na Legionarskej a Braneckeho ul. -a to je tu okrem ziackych prazdnin na dennom poriadku v pracovne dni,tak nejaka nadveznost a cakanie na autobus ktory ma prist do dajme tomu 5 minut ak mam solidne prstupit...cakat ci vobec pride alebo cakat 10-20 minut,no dakujem pekne. Tu musi prejst kazda linka okrem 20 a 25 centrom mesta a u nas je centrum velmi uzke a specificke,ranne kolony,obednajsie kolony a najme poobedne,nevravim o tom ked byva hokej(kym bol dobry) ,ked sa stane dop.nehoda...skratka si to tu neviem predstavit. Ani kde by sa dali vobec vybudovat BUS pruhy,ktore by som uvital osobne aj hned! Jedine co ma napada je autobusy pretrasovat zo Sihote ci stanice cez Palackeho ul.ku Gymnaziu,ale to by sa museli osobne auta z Palackeho vylucit a s tym by nik nesuhlasil... Skratka keby sa aj prestupovalo zadarmo,myslim si ze kym sa doprava nejak solidne nevyriesi,kazdy by sa nam na takyto sposob cestovania v nasom nie velkom meste vykaslal.
kvorka
- úchylné vedenie spojov L1 a L22: máš pravdu. Riešenie, ak v danej hodine ide len jeden spoj linky 22, nech ide oproti linke 1 (t.j. o 30 minút), ak idú 2 spoje, nech idú po 20 min od seba
- spojenie stanica - Záblatie s L13: už tu niekto písal, že stačí posunúť spoje zo stanice, stíha sa obrat v Záblatí a linka 13 je nezávislá na všetkých linkách, takže žiadny problém, len administratívne zemniť časy
- nočák L50: úplna pravda, treba ho upraviť, tu ma len zaráža, že doteraz to nikoho nenapadlo. Okružná trasa nech kľudne začne i skončí na Juhu alebo začne i skončí na Sihoti. Tým bude zabezpečené spojenie všetkými oboma smermi, nie ako teraz
- spoje na Juhu večer: treba naozaj zmenu - linka 11 o 22:10a je naozaj asi zbytočná v úseku Kubra-Kubrica (neviem ako je to teraz s obsadenosťou, vodiči by isto vedeli), radšej viesť linku 1 po Kubru alebo linku 8 na Sihoť: určite väčší potenciál už aj preto, že pôjde z Juhu II a nie z okraja Juhu I. K večerným spojom linky 23 sa radšej ani nevyjadrím.
- Juh I: áno, tragická diera o 18-tej, dá sa to zmeniť ak by bola vôla
- linka 1 a 11: úplny súhlas, tieto linky idú teraz dosť blízko po sebe, čo pre Kubru nie je dorbé. Keďže linky 1 a 11 majú v úseku Kubra - Pod Juhom úplne totožnú trasu, je dôležité riešiť ich súbeh a odstup komplexne, nie len vo vzťahu k Juhu
- ten výpadok na linke 11 cez víkend popoludní tiež nechápem
- prejazdy: ide to aj lepšie, ale musel by som vidieť vzoráky. Veľa spojov vidím prechádzať naprázdno najmä po 8-mej, pred obedom a večer, čo by mohli ísť na linkách 5/15 či 6.