Discussion Forum › General Discussion

Faktom je,ze z roka na rok vozime menej ludi.Vozime najme dochodcov nad 70r.,ZTP a studentov,gro-ludi do prace a z prace uz skoro nie,vsetky zavody co tu boli su v haji...A kto ma firmu,jazdi autom.V krasnom pocasi vozime vzduch...stacili by Puchovske Jasterky...V Zime na 1 byvali klbaky vyuzite,myslim si ze uz nebudu ani tie...Je to uz taky trend...Kym tu nenastane vacsia zamestnanost( ato uz asi tak skoro nebude),myslim ze by nepomohla ani nejaka motivovanost dostat ludi do autobusov...To keby sa niekomu podarilo,potom by sa robili urcite upravy k spokojnosti ovela lepsej...

Dobry postreh,nan som zabudol,vdaka!!! Do Kubrice bodne...

Zbytočný bude potom aj označník na zastávke "Zlatovská, nák. stred." v smere do mesta. Stávala tam L19 a L50, ktorej zachádzky za mosty sú už zrušené.

Dva oznacniky zo Stanicnej ul. mozme umiestnit kedze ich tam uz nebude treba celkom inam ? ,jeden do Kubrej na nam. pre 11 v smere do mesta a druhy do Biskupic otoc v smere do Nozdrkoviec!!!!!!

Na druhej strane podľa návrhu GVD 2013 rýchliky od BA prídu vždy nepárna hod:19, čo okrem 21. hod celkom sedí, IC od Ba 6, 10, 14, 18: 39, čo ako tak sedí prac. dni, víkend je to zlé.

S rýchlikmi od ZA čo majú prichádzať vždy párna hod: 38 je to dosť zlé (hlavne cez víkend),
ale dobré výjdu prípoje na IC od ZA (príchod 9, 13, 17, 21:19), teda až na ten posledný...

Ale po tom príchode 21:19 z oboch strán na žst pôjde denne 21:34 11tka na Juh, takže relatívne ok ...
?

Veru des a hrôza, ja by som naozaj rád vedel kto len mohol toto spraviť. Či tí ľudia nie sú schopní si hodiť na papier linky zo stanice aby videli ako idú všetky dokopy a vidia len každú samostatne...Veď toto deti v škole môžu akurát tak spraviť takýto cestovný poriadok. Ale veď to bolo vždy tak, niečo nové sa zaviedlo a potom sa to 10 krát opravovalo lebo niekto nie je schopný to spraviť na prvý, druhý pokus.

už v roku 1949 mala linka 1 parádny interval. Máme aj cestovný poriadok? Ja z tohto roku nemám. ?

veru veru, Sihoť je ešte v celku fajn, hoci po 19.tej tiež nič moc, ale Juh je TOTÁLNE zle. Teraz pridám na rozdiel od kvorku linky 1+22 zo stanice na Juh.
Pracovný deň (mimo 1.7 až 31.8, vtedy je to hotová katastrofa)
04: -
05: 25 50 55 - polhodina diera
06: 25 50
07: 05 20 40 45 55 - polhodina diera
08: 25 35 55 - 2 spoje za 10 min, potom 20 min a potom 30 min diera
09: 25 35 55 - 2 spoje za 10 min, potom 20 min a potom 30 min diera
10: 25 35 55 - 2 spoje za 10 min, potom 20 min a potom 30 min diera
11: 25 35 - to je čo???? 2 spoje za 15 min a potom 50 min nič
12: 25 35 55 - 2 spoje za 10 min, potom 20 min a potom 30 min diera
13: 25 35 55 - 2 spoje za 10 min, potom 20 min a potom 30 min diera
14: 15 30 35 45 - 2 soje za 5 min a potom 30 min nič
15: 15 35 45 - 2 spoje za 10 min a potom 40 min diera
16: 25 35 55 - 2 spoje za 10 min, potom 20 min a potom 30 min diera
17: 25 35 55 - 2 spoje za 10 min, potom 20 min a potom 30 min diera
18: 34 54 - prečo nie je interval 30 min?
19: 34 54 - prečo nie je interval 30 min?
20: 34
21: 19
22: 19

sobota, nedeľa - hotová pohroma, bude treba kĺbové vozy aj na víkendy...
04: -
05: 54
06: - diera 2 hodiny!
07: 49 - diera 46 min
08: 35 - diera 54 min
09: 29 - diera 41 min
10: 10 29 35 - za 25 min 3 spoje, 2 dokonca za 6 min, úplná blbosť
11: 10 29 - 2 spoje az 19 min a potom hodinu nič
12: 29 - 61 min nič!!!
13: 30 - 40 min nič
14: 10 30 -2 spoje za 20 min a 40 min nič
15: 10 30 35 - 3 spoje za 25 min, 2 dokonca za 5 min a potom 35 min nič
16: 10 29 40 - 2 spoje za 11 min a potom 49 min nič
17: 29 40 - 2 spoje za 10 min a potom 30 min nič
18: 10 29 40 - 2 spoje za 11 min a potom 49 min nič
19: 29 35 - 2 spoje za 6 min a hodina nič
20: 29
21: 19
22: 39
- toto je vrchol nielen blbosti, ale pomaly ukážka amatérizmu na kvadrát, ako vyhnať ľudí z MHD úplne von. To je výsmech Trenčínu a pľuvanec do tváre občana. MHD klesá na najhoršiu úroveň vôbec, už v roku 1949 mala linka 1 parádny interval, ktorý sa síce vznikom liniek 11 a 17 zhoršil, ale v súčte to bolo vždy dobré. Dnes súčet 1+11+17+22 rovná hanbe. Spojenie stanica - Juh katastrofa, spojenie Sihoť - Juh tiež výrazný pokles. A to sú najvyužívanejšie a najvyťaženejšie smery. Divím sa, že dvojka jazdí aj cez víkend pri tomto spôsobe redukcie.... ? ? ?

http://hnonline.sk/slovensko/c1-56961780-trencin-chce-na-doprave-usetrit-400-tisic-eur

Som veľmi zvedavý, či sa aspoň ušetrila hŕba prejazdov keď už sa tak do***abral ten cestovný poriadok. Musíme to po spustení odsledovať.
Ako ešte Sihoť a Zámostie by som hodnotil celkom pozitívne, ale Juh, Kubra a spojenie stanica-Juh utrpeli hlavne tými zhlukmi namiesto intervalu.

? ? ? ...malinke pozitivum som nasiel!!! Po skonceni hokejoveho zapasu v riadnom hracom case pojde 18 a stvrthodinku po nej aj 8 ,cize nie len jeden voz ako do teraz,v tomto bola mioja modlitba vyslisana ?
? moji zlatucky kolegacikovia, ako som sa dnes dopocul ,uz robia typy na vitaza prveho a posledneho spoja l.c.11 =no kto !?... ? ?

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3103804934091&set=o.114964631944762&type=1&theater

Celkom zaujímavá fotka ?

Presne tak, súhlasím s tou L17 a aj s L11 aspoň na niektoré spoje nasadiť kĺbový autobus. A tú L1 a L11 spravili veľmi zle, hlavne cez ten víkend. A niektoré tie medzery večer v týždni z Juhu napríklad. ?

Som zvedavý, lebo dajme tomu, že je to redukcia, tak nečakám, že sa nezruší nič. Ale:
- z linky 17 zostalo len torzo, vlastne s azrušilo skoro všetko, na linku 11 by sa asi mal potom nasadiť kĺbový autobus.
- z linky 22 zostala v pracovné dni polovica, cez víkend tiež. Keďže sa redukuje aj linka 17, je to akési kontraproduktívne rušiť v jednom smere toľko spojov. Áno, určité posilnenie v pracovné dni je u linky 1, ale:
Ako to, že o 6-tej hodine nejde z Juhu II na stanicu vôbec nič? Rovnako tak o 20-tej a 22-hej.

Odchody z Kubry v "x" do centra:
04: -
05: 15(1) 17(11) 45(1) - 2 spoje za 2 min
06: 15(1) 32(11) 55(1) - celkom dobre
07: 10(1) 17(11) 35(1) 45(1) - dajme tomu
08: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
09: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
10: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
11: 15(1) 37(11) - medzera 38 min
12: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
13: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
14: 05(1) 20(1) 35(1) 57(11) - dobre
15: 05(1) 35(1) 37(11) - za 2 min dva spoje a 38 min nič
16: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
17: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
18: 25(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
19: 25(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
20: 25(1) 37(11) - 2 spoje v rozmedzí 12 min a potom 33 min nič
21: 10(1) 27(11) - 2 spoje za 17 min a potom 43 min nič
22: 10(1) 52(11) - dobre

v "a"
04: -
05: 25(11) 45(1) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
06: 25(11) - medzera 50 min
07: 15(11) 40(1) - dobre, ale potom medzera 55 min
08: 35(11) - medzera 45 min
09: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
10: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
11: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
12: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
13: 20(1) 42(11) - 2 spoje za 22 min a 38 min nič
14: 20(1) - diera 60 min popoludní!
15: 20(1) 42(11) - 2 spoje za 22 min a 38 min nič
16: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
17: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
18: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
19: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
20: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
21: 10(1) 25(11) - 2 spoje za 15 min a potom 65 min nič!!!
22: 30(1)

No uvidime. Bude predsa 2 mesacna skusobna doba, pocas ktorej sa to este bude aj upravovat. Na stranke mesta je pisane, ze pripomienky môžete posielať na adresu: mhd@trencin.sk. Otazne je, ci ich zoberu v uvahu . Ide o to, aby bolo viac spokojnych ako nespokojnych cestujucich. Uvidime.

Zaujímalo by ma, či spolu s týmito zmenami v MHD sa naištalujú aj čítačky kariet k tretím dverám.

aspoň že linka 8 s linkou 1 idú v "a" v preklade, hoci to znamená 30 min, oproti dnešnému stavu riadny pokles.

kdeže interval 20-30 min, u liniek 1/22 je cez víkend 20-60 min: pozri na 1+22 po novom (spoj linky 22 je s hviezdičkou *, nejde od 01.07. do 31.8 ak má ")
pracovný deň:
04: 00*45
05: 15 20*"45
06: 05*20"20 35 50*
07: 05 15 45
08: 05*"15 45
09: 05*"15 45
10: 05*"15 45
11: 05*15 45
12: 05*"15 45
13: 05*"15 30 45
14: 00 05*"30
15: 00 05*"30 45
16: 05*"15 45
17: 05*"15 45
18: 15 45
19: 15 45
20: 15
21: 15
22: -

víkend:
04: 00*
05: 10 45
06: -
07: 05 50
08: 05*50
09: 05* 35*50
10: 05* 35*50
11: 50
12: 50
13: 35*50
14: 05*50
15: 05* 35*50
16: 05* 35*50
17: 05* 35*50
18: 05*50
19: 05*50
20: -
21: 15
22: -

veru, po týchto zmenách bude linka 1 a 11 pre časť juhu musieť byť zastupiteľná: človek by čakal že v "x" pôjde medzi jednotkami a v "a" pôjde 30 min po jednotke. Ale ako vidíš, je to nafigu. Opačne z Kubry som to už uviedol. Na druhú stranu badám snahu, aby linky 1/8/22 išli v akom takom preklade v "a".

Inak v tom CP nie je ani jedna zastávka na znamenie, takže zjavne je to "prvý nástrel" s kopou chýb, takisto možno aj tá zastávka Električná v smere na Juh...

Mňa mrzí rovnaká situácia aj na Sihoti:
- linka 8 ide 08:03, 08:48 a 09:00 - len 12 min rozostupa potom 10:00, 11:00, 12:00 a 13:00
- linka 18 ide vždy x:45 (08:45, 09:45, 10:45, 11:45, 12:45, 13:45) čiže vždy je interval 15/45.
mohli potom jazdiť aspoň do 30 min prekladu.
- na stanicu ti ide v zásade: x:20 (28) x:30 (2) a x:40(6), niekedy sú aj iné vložené spoje, ale takto idú za 20 min všetky tri linky a potom 40 min nič
- večer je na Sihoti v porovnaní s nedávnou minulosťou úplne iný, spoje končia po 19:45 dosť náhlym poklesom:
v "x"
19:00 (8) 19:15 (6) 19:16 (21) 19:20 (28) 19:30 (2) 19:40 (24) 19:45 (18)
20:00 (8) 20:16 (21) 50 (24)
21:00 (8) 21:10 (6) 21:26 (21) 50 (24)
22:00 (8) 22:45 (8)
v "a"
19:15 (18) 19:30 (2) 19:31 (21) 19:50 (24) 19:55 (8)
20:50 (24) 20:55 (8)
21:45 (8) 21:50 (24)
- tá sobota, nedeľa je teda teraz po 19:55 mizerná: linky 24 a 8 idú 5 min po sebe a potom 50 min nič ?