Discussion Forum › General Discussion

? ,neviem ci som to uz nespomenul,no ked nas vyhnali od Smazienky(ludia co sme ich budili rano neznesitelnym smradom ked sme nastartovali),dostal moj vtedajsi kolega napad,ze budeme parkovat na Legionarskej oproti byvalym Masarickam. Ked som rano nastartoval,o chvilu sa cele Masaricky schovali do hmly-z vyfuku a nedobre spalenej nafty,to som v zivote nevidel..Potom som uz zavelil ja a parkovali sme v SADke,no ani tam to nebolo bez problemov ? -rano mi vsetci kolegovia nadavali,ze s takym busom musim parkovat na konci dvora lebo ich stipu oci a dusi na kasel...Dnes uz su to len spomienky ? Pametam sa ako som prvykrat cuval s dielne s Ikarusom,to som bol riadne spoteny,ta vlecka bola lahka,naprava tocila ako sa jej zapacilo...terajsie klbaky to maju lepsie...Len niet nad tu uzavretu kabinu co mal,v nej riadny radiator a aj v mrazoch teplucko..

No vidíš, s Ikáčom by sa ti to stať nemohlo ? .

? tak to aby som si potom vzal tri dni dovolenky,lebo po takom zraze by som karovat nemohol ?

ba, vtedy je koniec zrazu a ide sa spat

? zraz ja rano 4:30 pred SAD ? ? ?

Inak chlapci, neplánujete opäť nejaké stretnutie trenčianskeho imhd???

s Ikarusom som mal zazitok ked som isiel hore Saratovskou a tam uz nebola mokra cesta ako v meste ale ciste sklo,Ikarus zacal spomalovat,zastavil a zacal cuvat dolu v do tej hnusnej zakruty,ja nohu na brzde-aj obe nohy,rucna zatiahnuta...nic nepomahalo,otvoril som dvere,vytiahol klin a hodil pod koleso,klin bol tak hrdzavy ze ho zvalcovalo,a tak ma zastavil obrubnik v protismere na vlecke a pekne som zostal skryzeny stat:) samozrejme nemohlo nic prejst,a ani neviem ako som to potom dostal na kraj a cakal na posypak ? Vtedy nastala v meste taka kalamita,ze ked uz Juh posypali a zacal posyp ucinkovat,prisiel som do mesta a poladovica tam,ani na most som sa nevystveral...miesto 5 rannych spojov som urobi polovicu jedneho ale bol som zniceny ako za cely den ?

? ,jednu prihodu spomeniem: Parkovali sme na Dlhych Honoch pred Smazienkov,rano pridem,odomknem,zapol som akumulatory,pozrel olej a vodu,nastartujem,prepnem ventyl na otvaranie dvery,zapol som bufika a v tom nejaka pani co cakala na prvu 5ku dobehla za mnou,ze pan vodic tecie vam nafta.Ja som vybehol s kluckou od motora von len v koseli a nohaviciach samozrejme ? ,kuknem ze kde,to bola voda ktora nastekala ked sa autobus rosil v noci,no kompresor natlacil vzduch a zatvorilo mi dvere a vypinac bol neprepnuty...teraz autobus nastarstovany,smradu z nafty,hluk...25 minut do odchodu a ja vonku bez mobilu a v chladnom rane len v koseli,no bolo mi horko z toho co robit ? ,mal som v ruke klucku od kufrov,reku otvorim poistkovu skrynu,spojim kable pod vypinacom 1 dveri a otvoria sa,no kufor zamknuty...Potom ma ale napadlo skusit potlacit okienko vodica a otvorit ho,nefungoval tam uz vtedy srobik co ho istil,tesnenia uz boli na prt,a tak som ho pootvoril,dociahol na vypinac,otvoril si a stastne frcal na prvu 17 na Juh ?

? ako milovnik Karos musim priznat ze nenavidel som Ikarus i ked to bol uz ten novsi ,s chutou by som si isiel na Lest donho zastrielat ? .Ta Karosa co som mal bola fain,no uz mala svoje roky a ked ze sa cakalo na nove ,uz sa jej moc nedoprialo...a stale som bol v dielni ,zazitkov za ten kratky cas bolo dost,no nemozem pisat viac,to by sa na mna hneval nie len kolega ale aj mechanici ktorych som sa teda naotravoval... ?

a čo bolo najlepšie a čo najhoršie z tvojho poľhadu? #45 môžme vynechať, tá je asi top.

Ja osobne som rád, že už nevidím v premávke rad B732, niektoré boli tak rozhegané, že každá šroubka hrkala. To sa o Ikarusoch 280 povedať nedalo ani na konci.

Prvy mesiac som bol striedac,potom som mal taku zgeneralkovanu 13(je na fotke ako 50-nocak),tu som mal mesiac,potom si ma zobral dotycny pan na Ikarus 759AM-tusim a ten ked sme odstavili tak sme zobrali zo zalozakov 691ku a na tej som sa trapil rok a potom prisla vyvolena 45(664BX),kde zotrvavam doposial ako viete ?

a ktorá B732 bola predtým tvoja?

Pekna spomienka na stare Karosy,dokonca aj moja je tam,uz som skoro aj zabudol,a keby sa videl ten strsi pan vodic ako ste ho pekne zachytili na l.c.3-mal by radost ?

mna osobne by potesilo keby tie reklamy niesu cez sklo, vcera som isiel vo vecernych hodinach takymto busom a cez to sklo teda veru nevidiet, keby nehlasi zastavky, neviem neviem...

vychytil samozrejme.

Inak ja sa tiež pripojím k názoru na reklamu: ak sa to robí tak, ako v TN, keď sa neprekrýva zadné číslo a voz je teda riadne označený, kľudne nech je na ňom reklama. Len nech sa nezavedú praktiky a lá SAD ZV, alebo aj to čo bolo vidno v PB či PD.

vychitil si pekné číslo príspevku, ako keby si jazdil na TN-666AM na linke 6 ?

? volakedy ,ked som sem zacal pisat a pustili sa do mna kolegovia ,som dostal otazku -ze na co je dobre dispecerske forum?! -teraz uz viem ? /mam dovolenku,no ked si precitam disp.forum,hned som v obraze akoby som bol v praci ? (Tiny,tvoj Laugobus sa mi lubi,tam kde je ? )

tak a mame tu pohlady na reklamu od vodica, nevodica a dokonca aj polovodica ako sa Tiny sam nazyva veru na tych starych vozoch vyzerali reklamy dobre...