Discussion Forum › General Discussion

Dobrý deň. Chcel by som sa spytať že kde by sa dalo zistiť koľko stojí inzerát v autobusoch MHD. Dakujem

to nebol for ? ,hovoril sice v hadankach=nechcel povedat kam to ide,no v Pondelok sa tam mal ist pozriet-vraj si to vybral sam.Zoztava len verit,ze tam bude o neho dobre postarane a ze si zvykne,ale to uz sem nepatri...
Draxter,ak mas ten nas autobus-posli mi ho,ja si to dam vytlacit a zlepim,dam ho Branovi na pamiatku-ak ho este stihnem...

snáď to bol len nejaký fór od Braňa, dnes som ho stretol v meste, vykračoval si spokojne popri ČSOB banke na Vajanského... tak hádam ostane, veď on nemôže odísť, on je náš...

L10 sa otáčala na zastávke "Nová Kubra", ktorá je dnes priebežnou zastávkou pre linky 4 a 21. Stále na nej existuje veľké obratisko, určite aj vhodnejšie ako VÚO (dnes Sihoť IV). Je pravdepodobné, že sihoťárske linky tam budú predĺžené s postupujúcou zástavbou a až tam bude otoč.

Linka 8 sa otáčala cez terajšiu tržnicu, ona je stále tak postavená, že by sa tam otočiť dalo v prípade "mimoriadnosti", takže pozostatky tej otoče tam stále sú. Je ale pravdou, že niekoľko spojov jazdilo až ku ZŠ, tak ako niekoľko spojov iných liniek zase nie. Na tom mieste bola prvá konečná na sídlisku Juh vôbec.

http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=f7f8f9f11f3933213234ef392b2e292cef2129322f34332928

Dufam ze Brano neodide Bude mi za nim smutno, ved jeho uz poznaju ludia od Blavy, cez Nitru, az po Zilinu Je to proste maskot trencianskej stanice a MHD. Bez neho bude stanica smutna...

Ja som zase študoval tú mapu 1987 a je tam pár zaujímavostí. Napríklad L10 sa otáčala za Sihoťou smer Opatová v blízkosti železničného prechodu. Ak je to prechod do časti Kubrá. L11 jazdila až hore do Kubrickej doliny. L8 nejazdila až na konečnú Saratovská, ale končila pri cintoríne-urnový háj,Dom smútku. Asi tam bude toho viac. ?

Páni, dostala sa ku mne informácia, že vraj kĺbový Ikarus sa zvykol objavovať občas na jednom spoji L2 v 90-tych rokoch. Okolo 12-tej podľa môjho známeho odbáčal pri fontáne ku knižnici na Sihoť. Zaujímavé info.

V mojich zaciatkoch posobenia v SADke chodieval so mnou 5:32 l.c.17 pravidelne na stanicu,vzdy riadne cakal na zastavke,no a ked nemal na autobus,chodil peso,potom o 11:00 zase isiel domov na obed a poobede uz bol znova na stanici az do vecera.Poznal kazdeho z nas,aj inych vodicov,sledoval kolko meskam ? ,kolko robim,kto je chory,kto ma poruchu... ? ,skratka bol lepsi nez tachograf... Nikdy som ho nevidel nahnevaneho,zamraceneho alebo zle naladeneho,a to som mu aj troska zavidel...a ked mi takyto clovek povie so smutnymi ocami ze sa mu uz ani zit nechce,ze musi odyst...s clovekom to zahybe. V lete vzdy pozatvaral vsetky okna ? -aby nahodou nebola v skleniku zima ? ,vzdy mal vyhradene predne sedadlo pri dverach,a aj ked tam niekto sedel-hned ho vyprevadil do zadu ? ...niekedy povedal taku mudrost ze som az onemel-kde sa to v nom berie...

? Dnes rano mi na autobusovej stanici vosiel na schody nas stanicny dispecer Brano H.,dal svoje umastene packy na moje vylestene skla na prednych dverach a vravi: uz sa asi neuvidime,odchadzam z Trencina,vybral som si novy domov...Pozdrav vsetkych kolegov s ktorymi sa nestretnem! -to som necakal...i ked nam dost casto robil vrasky na cele,byvala s nim ale aj riadna sranda,a za tie roky sme si na neho vsetci zvykli a bude nam chybat.Snad aj tam kde ide budu mat aspon malu stanicku...Tento chalan ma neuveritelny prehlad o autobusovych linkach,a je podobne ujety ako my co tu piseme,i ked aj trosku viac.Brano,drz sa!-budu nam chybat tie tvoje hefty ktore si daval cestujucim ?

? aha co som objavil ? http://www.dpmodely-shop.eu/dpmodely-shop/eshop/12-1-RA-DOSLY/353-3-Autobusy/5/5733-Skoda-706-RTO-cerveny-bily-1x2-dilne-dvere

http://www.dpmodely-shop.eu/dpmodely-shop/eshop/2-1-MB-MODELY-HO/18-3-Ikarus/5/450-Kloubovy-autobus-Ikarus-DP-Praha-Ep-VI-sv-cerveny

http://www.dpmodely-shop.eu/dpmodely-shop/eshop/2-1-MB-MODELY-HO/26-3-MHD/5/514-Zastavkovy-sloupek-BUS-typ-Praha-Ep-VI

http://www.dpmodely-shop.eu/dpmodely-shop/eshop/2-1-MB-MODELY-HO/25-3-CSAD/5/510-Zastavkovy-sloupek-CSAD-jednonohy-cerveny-TT

Na minulost sa da krasne pospominat aj takto ❤

Listok som odfotil a poslal ako mms,a som rad ze vyhru primate!!! Treba sa vediet tesit aj z malickosti a zivot je hned krajsi ?

potom teda prijímam s veľkou vďakou.
Re #5834 Marek6283: vieš ten artefakt prostredníctvom michala nejako dať k dispozícii? naskenovaný by sa mohol pridať sem: http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=2c23ef2b33ef2f262e29

To "zdarma" je v tomto pripade zlozitejsie. Ak by to nemalo byt zdarma, museli by mat cennik (tarifu). Aby mohli mat cennik, museli by mat licenciu na povolenu dopravu podla zakona. Ak by sa vyberalo cestovne, muselo by sa z neho platit dane podla zakona. Je problem platit dane podla zakona, ak nemas licenciu podla zakona. A neplatit dane podla zakona je trestne. Preto je to "zadarmo", hoci ani ten sofer nejazdi zadamo, ani naftu nekupuju zadarmo...

Netreba sa vracať do minulosti. Od 04.04.2009 do 11.04.2010 sa zo Sihote i z Juhu jazdilo do TESCA zdarma. A od 12.04.2010 dodnes sa jazdí z Drietomy a Trenčianského Jastrabia do TESCA tiež zdarma.

? veru to boli ceny,ja si pametam ked ma stal polovicny(zaciatkom 80tych rokov) 0,50Kcs a cely stal 1Kcs,ziacky mesacnik 20Kcs... a to bolo roky rokuce,este som nasiel taky korunovy stikaci listok v albume na fotky...

Tarifa z roku 1958. Nepravidelná hromadná preprava pracujúcich na pracovisko, vykonávaná podľa osobitne dohodnutých podmienok. Cena za kilometer pri autobusoch Škoda 706 RO 3,80Kčs za kilometer, autobusový príves 1,90Kčs za kilometer.
Najlacnejší lístok v miestnej doprave v TN bol 0,60Kčs obyčajný a 0,40Kčs polovičný. ?

Len aby tak skoro Foxtoys nevyrobili z resinu Ikarus 1:43,to by bolo neodolatelne,no drahe... ? a pistol nemam ? ,ale ak raz bude,poslem vam aspon foto ?
http://shop.foxtoys.cz/zbozi/skoda-15-tr02-1990-trolejbus+id-S15TR02.html

Pre zaujímavosť k tomu Ikarusu 293 prihodím článok ?

http://www.autobusovenoviny.cz/clanek/935/ikarus-293

Ešte som si doniesol, takú malú knižku a volá sa to: AKČNÝ PROGRAM n.p. ČSAD Bratislava, Júl 1968 a musím povedať že som očakával od tohto viac na tých 16 stránkach. Sú tam len také body k lepšiemu fungovaniu ČSAD.