Discussion Forum › General Discussion

no ono ale nepomáha ani to keď človek žije v TN ako vidím, takže medzi prstom na mape a byť na mieste činu ani rozdiel moc nie je ? predpokladám, že tí čo robia CP MHD v TN žijú v TN,že? Ja mám výhodu, že šetrím cestu a obslúžim to z pohodlia svojho PC spoza klávesnice a nemusím tam byť a dokonca dám dokopy lepšiu vec ako hentí čuráci ?

..uz som sa pytal snad vsetkych...akoby vtedy ani ciernobiele fotoaparaty neboli ?

Však možno neskôr tam tá 11 mohla v lete jazdiť. ? A k tým fotkám. Najstarší vodiči by doma po šuplíkoch mohli niečo mať. Fotky nemám, jedine z jednej knihy, ale tie sa sem nemôžu dať a aj tak sú nanič. Totižto som ich skenoval a sú hrozné...

Fi-ha,tak az hore k chate...to musela bit krasna linka,nieco ako ked par spojov 11ky chodilo az hore ku chatkam v Kubrici...Mas nebezpecne zdroje informacii ? -este keby si tak dokazal zohnat nejake fotecky RTOciek z TN... ❤

ano, aj v sucasnosti tam v lete chodi dost ludi, je tam take nie moc upravovane kupalisko, alebo ako to nazvat

Zistil som jednu zaujímavosť. V roku 1970 bola zaujímavá prímestská linka Trenčín,Soblahovská-Trenčín,žel.st.-Opatová,most-Opatová,Rekreačné stredisko. Linka jazdila iba v lete a v nedeľu, 7x za deň. Pozerám mapu, tak to bude jedine v Opatovskej doline. ?

preklad je mozny a uplne jednoducho len sa proste nechce Dunco, vis? uz sme to tu riesili 100 razy aj to ze si bol v TN len prstom po mape a robil by si tu prevraty

Dúfam že nový prímátor spraví niečo lepšie s MHD v TN lebo vážne je to katastrofa keď chodievaju aj 3 spoje tým istým smerom tesne za sebou napríklad L2, L8, L18 a všetky idú za sebou a všetky idú na sihoť a potom 15 minút nejde nič!!!

ty máš ale zdroje ? super, je to aj prospešné, lebo tieto spoje to stíhajú aj rýchlejšie.

to máš odkiaľ? Vo zverejnenom CP je to bezo zmeny: http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1263_cestovny_poriadok_mhd_trencin_platny_od_12.12.2010.pdf

Linka 22 ide v "x" z Juhu II 04:00 a 04:30, cesta na AS skončí 04:20, resp. 04:50, v "a" z Juhu 04:00 a 04:50, na AS bude 04:20 a 05:10.

Inak skrátenie jazdného času takto zavčas ráno len schvaľujem, ale z ničoho mi to nevyplýva.

Tak ja ňou chodím tak 2-krát mesačne aj to je moc, vždy radšej idem L1 aj keď to mám cez celý JUH pešo, ale radšej sa prejdem na JUH II.

riesenim by bolo, keby L11 nemeskava a nejde tesne pred jednotkou a samozrejme starsi ludia sa vsetci natrepu do jedenastky. Aspon ty by si nemusel

Dnes som opäť mal šancu ísť L11 o 16:05 smer Kubrica. To je jedna katastrofa. Preplnený autobus a na Hasičskej nemakli kde ľudia nastupovať. Nedalo by sa nejako vymeniť kĺbový autobus z L1 o 16:00 z Juhu II na túto L11 a #04 na L1 ??? Toto je najhorší spoj L11 za celý deň.

Kalendár platnosti CP: http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1266_kalendar_platnosti_cestovnych_poriadkov_2010__2011.pdf

takže dnešná podoba linky 17 je vlastne akýmsi návratom do roku 1992, avšak bez víkendov.

k tej linke 17 - niekde by som doma možno ešte našiel odchody zo žel. stanice. Linka 17 bola vždy doplnkom k linke 1 (vieš sám že mali spoločnú trasu po stanicu). V tom čase mávala pomerne pravidelný 40 min interval, pričom o siedmej ráno, keď z juhu v "a" išla len jedna jednotka, sedemnástak šla až 2x. Chybou zase ale bolo, že niektoré odchody L1 a 17 si vzájomne kradli cestujúcich, pretože sprekladovanie liniek s intervalom 30min a 40min zákonite vytvára spoločný interval typu: x:10 (17) 15(1), 45 (1), 50(17) a y:15 (1) 30(17) 45 (1) a zase dokola. V každom prípade, bolo to obdobie najlepšej obsluhy sídliska Juh I. ?