Discussion Forum › General Discussion

ona je vypnuta podla vsetkeho uplne, nie kvoli hodine...funguje aj v noci, lebo si pamatam ze ked sla tak ukazovala aj nocnu linku, cize funguje asi non-stop

Do ktorej hodiny má svietiť tá tabula na Hasičskej? Lebo išiel som večer cez Hasičskú asi tak o 20:15 a už bola vipnutá ale MHD ešte o takom čase chodí tak tomu nechápem potom.

Žeby autobusový obrubník. ? Alebo autobusový odliv, príliv. ?

ale vacsinou funguje, aj ked zle, ale to uz je druha vec

Jaj. A tá tabula to je normálne že to nefunguje.

to mas nik ako nick na pokeci ale nie...ten autobusovy zaliv asi alebo ako sa to da este nazvat

Dnes o 18:30 nefunkcna tabula na Hasicskej

No to hej.

No na ten juh by sa to hodilo autobusy by do toho kopca aspoň nemuseli tak zaberať a menej by spálili nafty a čo sú to tie niky? Sorry ale to som ešte nepočul.

No s rozdielom, že K a Ikarus majú tak o 10-15 rokov viac od Solarisov.

odpoviem ti ja: najblžšie určite nie, možno za 10 rokov nad tým zase začne niekto špekulovať - veď napr. Juh je ako stvorený pre T-busy a aj šírka komunikácií (štvorprúdový profil gen. Svobodu a Východnej, ako aj široká dvojprúdová Saratovská) je na tento systém pripravená. Niektoré ulice boli na to upravované a stavané aj inde: Rázusova, Žilinská (môžeš si dokonca všimnúť, že na Žilinskej sa nachádzajú nevyužívané niky pre zastávky MHD, je to asi 100 m pred radegastom, ako aprkuje naustále zavadzajúca avia s blaváckou značkou). ?

Už som si to všimol potom. A nevieš či sa niekedy v budúcnosti plánuje nejaká výstavba?

áno, to je stará štúdia. Ale v tom odstavci pod tým som písal o tom z 90.-tych rokov.

Tento odkaz som videl ale tam sa písalo o roku 1945 a tak som to henď zrušil lebo to je už strašne dávno. Ale mohli by tú trať bostaviť nebolo bi to na škodu.

áno, pekný článok máš tu: http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=staticpages_view&page_id=272

Ešte do rekonštrukcie Žilinskej ulice si mohol vidieť stĺpy určené na trolejové vedenie, doteraz sú na Rázusovej. Okolo roku 1999 som videl na výklade v Ode návrh trate v roku 2010. Dnes už vieme, že to nebolo reálne, ale boli tam určite trolejbusy v trase dnešnej L22 a L8, ako aj otoč na Juhu I + zámostie. Vozovňa mala byť pri komíne na Východnej (kde bude v budúcnosti najväčšia konešná v meste po spojení ul. gen. Svobodu a Východnej). Trolejbus mal byť aj v trase L2, rátalo sa s využitím letiska aj pre civilné účely... Viac si však nepamätám, žiaľ... ?

Tak to preto nepoužíva kneeling? Hneď som o niečo múdrejší dik.

ako ktorý a ako kde. Napríklad na stanici má NP-bus problém vôbec zastaviť pri obrubníku, aby nechytil spodok na tých dierach a priehlbinách...a pri gympli tiež, nehovorím o "najúžasnejšej" rekonštrukcii zastávky Legionárska smer Juh, kde tie kocky už 3 dni po znovuzrovnaní nedržia...treba to spraviť ako Hasičskú alebo Sobl. rázc. - betón ?

ja som náhodou s našou MHD spokojný, pokiaľ ide o vozový park (možno ešte 1 kĺb a nahradiť tie 2 C734 a som úplne ticho).

A ešte že prečo vodiči na zástavkach nepoužívajú kneeling zatial som to videl len keď nastupovali do autobusu s kočíkom a napr. keď som bol v blave tak Solaris sa stále nahýbal a tu v TN nič.

Som sa chcel opítať raz som niekde na nete čítal že v TN mala byť trolejbusová doprava nievie niekto o tom viac alebo prečo výstavbu trolejbusovej trati zrušili?