Reply on: Kolporter #2832:
mne sa zdalo ze na spoji 14.00 L8 uz siel Citelis, ale niesom si isty. kvoli comu vlastne #02 nejazdila? zeby oprava tabul? stale ma vsak nadychna to, kolko jazdila za garantovane nizkopodlazne poradie stara Karosa. Juraj kedysi pisal ze toto je vec dispecera kde da ake vozidlo. ale ved takeho dispecera potom nakopat a poslat niekam...ked na L5,8,23 jazdi Citelis ktory nema ani 1 spoj garantovany a za #02 jazdi cely den stara Karosa, pritom v CP su tieto spoje oznacene "i". to sa potom na to da naozaj spolahnut. neviem naco poradie jednoho Citelisu nieje znacene, to mozu byt potom vsetky ked aj tak pohotovostne niesu NP-vozidla nasadzovane na garantovane spoje
radob
ja som sa to smažil niekoľkokrát na www.trencin.sk v rubrike "otázky a odpovede" v sekcii doprava. Bol som vždy odbytý tým, že sa to pripravuje. No pravdupovediac, trenčianski kormidelníci, ktorí majú na starosti dopravu sú zarytí autíčkari a o MHD nevedia absolútne nič. Žijú v utkvelej predstave, že MHD bude mať maximálne tržby práve vtedy keď spoplatnia každú jednu cestu, aj keď sa jedná o prestup. Veď u nás neexistujú ani týždenné či mesačné cestovné lístky, ani linkové, ani sieťové. Šaškujeme s dopravnými kartičkami, ktoré síce zrýchlia vybavenie cestujúceho, no žiadna ekonomická motivácia na niekoľkonásobné využívanie MHD denne u nás neexistuje. O nejakom integrovanom dopravnom systéme, kde na 1 cest. doklad by bolo možné cestovať MHD a prímestským atobusom či vlakom alebo nebodaj ešte aj trenčianskoteplickou električkou sa nám môže jedine snívať. Tak mnohí trenčania cestujú do práce, za nákupmi, na hokej či za kultúrou osobnými autami, čo v čase dopravných špičiek totálne upcháva mesto... a práve asi o toto mestským odporníkom na dopravu práve ide. Situácia sa stáva kritickou, treba ju riešiť, napr. budovať nový most, rozširovať mestské komuniklácie, budovať kruháče a čo ja viem čo... a za týmto všetkým sa zrejme nájde priestor na nejakú tú korunku bokom, do vrecák tých čo nejaký ten papier podpisujú či pečiatkujú. Kvalitná MHD by mohla značne mestským komunikáciám odľahčiť, noi odčerpávala by peniažky nutné na jej dotovanie a nikto z občanov by sa neunúval týmto "novodobým súdruhom" čosi do vrecka vložiť... Nuž, takto to funguje u nás. Pripomínam, že v mestskom zastupiteľstve má dominanciu SDKÚ. Ešte šťastie že nie v celej republike...