Discussion Forum › General Discussion

V Ríma Szombat či LC máš stanici, ktorá je v porovnaní s tým, čo tu bude, úžasná. V LC si dáš kávu, nakúpiš v Billie, vybaviš v kancelárii SAD kartu, posediš v teple a pekne sleduješ, z ktorého nastupiska ide spoj.

Hovorí sa tomu selektivna rovnosť. Už vtedy mala byť súťaž, nebol žiadny dôvod na predĺženie, lebo busy boli opísané, nové sa nekupovali od 2011. A už vtedy mohol začať jazdiť novy dopravca. Ale nie.

https://mytrencin.sme.sk/c/20528837/mesto-chce-predlzit-zmluvu-so-sad-kou-bez-sutaze.html

Transparentnosť podľa Rybníčka a záujem o MHD na jednej urovni

Ujo. Super výraz.vystihuje prístup a pružnosť i kvalitu.co ten úžasný most, na ktorom chcel lavičky a sedenia? Dúfam, že mu to SSC zmietla zo stola. Ale tak Borisko bol vtedy dobrý, dnes sa pýta od iných.

Ak naozaj noviny píšu pravdu,pripravil aj so zastupiteľstvom mesto o pol mega ročne.to si stanicu mohlo postaviť samo.nie,hlúpa dohoda.

A o tom bola debata? Však Rybníček aspoň konečne ukázal, čo je zac. Niekto tvrdí, že sa tak vítajú len králi? Rozhodne nie. Mňa tiež podľa tradícií vítajú na oficiálnych návštevách a nemyslím si, že to je niečo zle. Preto som nemilo prekvapený, že vôbec niekto po toľkých rokoch v politike ako Rybníček, takto zase len vyhrocuje situáciu.
Našťastie, ide het. A toto len potvrdzuje, že oprávnené.

V ústave je napísané, že primátor má vítať premiéra chlebom a soľou?

Sa divis keď na čele mesta je ujo, ktorého uráža, keby predsedu vlády mal vítať chlebom a soľou, lebo nie je kráľom. Primitiv, čo asi nečítal ústavu. Mňa uráža, keď jeho primitivi spôsobujú dvojročné prieťahy pre neschopnosť a protizákonné postupy.

Nuž čiastočne máš pravdu. V tom, že je to stavenisko s nebývalým, oprávneným - priechodom cestujúcich. Vlakových, či busových. Mestskej dopravy, prímestskej, či diaľkovej. Potom sú tam chlapci v zelenom / kasárne/ , alebo možná komunikačná cesta pre firmy v okolí, ale je tam najbližšie - totálne rozbitá cesta na Kukučínke. Hlavná vec, že paša Rybníček a spol. / dvíhači rúk / , že vraj poslanci - si hovoria - / a asi aj teda mnohí dolnopaprčiari / za desiatky miliónov € robia potemkinovský pamätník - železnú opachu mostovú. A o tom to je!

ježišmarjá rekonštrukcia priestoru pred žel. stanicou sa robí strašne neprofesionálne, terajší prechod cestujúcich od MHD na vlaky a opačne je obraz žiaľu, biedy a utrpenia. Zhotoviteľ Pat a Mat vidí len seba a na bezpečnosť cestujúcich zvysoka kašle. Myslím že pri takomto prístupe zhotoviteľa jediný spôsob ako zachovať bezpečnosť pre chodcov je zákaz prejazdu cestným vozidlám po komunikácii okolo žst., s výnimkou autobusov verejnej dopravy

Áno áno, keď bola Štefánička v rekonštrukcii

Som rád za takto presne články. Toto je pravá novinarcina. Tu by sa mal zodpovedať nielen primátor ale i všetci čo boli ZA. Takto nás pripraviť o príjmy!

1. Nie som zamestnanec DPMŽ alebo Mesta Žilina, aby som poznal odpoveď na tvoju otázku, že ako sa podarilo znížiť odmenu...
2. Stačí si nájsť výročné správy DPMŽ, tam nájdeš svoju odpoveď.

Ten novinový článok je pecka. Po tomto sa Little Fish môže fakt hanbiť a chodiť kanálmi! Tomko megapodvod na trenčanoch - zo stanice je väčšia konečná, oproti tomu je Rimavská Sobota ako Grand Terminál. Mesto prišlo o príjmy zo spojov. Takto tie príjmy budú tiecť vlastníkovi stanice. A to za každý spoj MHD, RAL i DAL. Krásne, tlieskam investorovi, dosiahol čo chcel a ešte na väčšine stanice môže stavať a ďalej zarábať.

Však TN. A nespí, celé to posvätili zverejneným uznesením, ktoré primátor podpísal.

Takže kšeft, kde sa mesto zbavilo takéhoto príjmu?