Reply on: tomas153cv #15699:
Presne o to ide. Ma zaujalo totiž, že sa tie dvere neotvorili a voz odišiel o 2 sekundy. Lebo jedna vec je CP (a meškanie pár sekúnd), druhá vec je, že vozidlo stálo na zastávke, tak prečo kurník už nevzali tých cestujúcich. Tu nešlo o dobiehanie, ak stlačili tlačidlo na voze stojacom na zastávke.
Vladimír
Reč bola o tom, že v niektorých mestách (jednotné to však nie je, záleží od konkrétneho mesta) je v tarife ošetrené, že platnosť cestovného lístka sa riadi dĺžkou času cesty podľa cestovného poriadku. Cestujúci si tak kupuje cestovný lístok podľa jazdného času uvedeného v cestovnom poriadku a lístok do príslušnej zastávky platí aj vtedy, ak vozidlo v skutočnosti mešká a trasu prejde za dlhší čas.
Uvedená garancia sa vzťahuje na cesty bez prestupu a typická je najmä v mestách, kde sú zavedené aj lístky na krátke cesty s krátkou časovou platnosťou.
V Trenčíne podobná garancia aktuálne v tarife definovaná nie je, pretože sa v bežných podmienkach neuvažuje s tým, že by 60-minútový lístok nebol postačujúci na vykonanie ľubovoľnej cesty bez prestupu (naopak, väčšinou pohodlne pokrýva aj cestu s prestupom).
Nevylučujem, že extrémne situácie, zjavne zásadným spôsobom odlišné od normálneho stavu (napr. celomestská snehová kalamita, extrémne meškania), by sa pravdepodobne riešili individuálne.