Dávno som tu nebol a priznám sa, že rozmýšľam či ešte to má zmysel. Svojho času sme si posťažovala, napísali zážitky, kritiku a poznali sa. Dnes tu vidím ako sa určitá skupina snaží vystvat kvorku, ale nečinnosť iných zástupcov a zamestnancov nie je ani len spomenutá. A prečo? Lebo sa 30 rokov pričinil o rast MHD a má na niečo iný názor. To je snáď normálne. Preto dávam do pozornosti:
budeme riešiť ceny i neexistencii základného lístka
budeme riešiť peniaze vs. navýšenie
budeme riešiť čísla
Ako veľmi sú nepresné automatické čítačky ľudí pri dverách? Pri počtoch nad 20 je odchýlka u mojich autobusov veľmi veľká. Mestské asi nebudú výnimkou. Majú všetky či len vybrané vozy tieto čítačky?
budeme riešiť ceny i neexistencii základného lístka
budeme riešiť peniaze vs. navýšenie
budeme riešiť čísla
Ako veľmi sú nepresné automatické čítačky ľudí pri dverách? Pri počtoch nad 20 je odchýlka u mojich autobusov veľmi veľká. Mestské asi nebudú výnimkou. Majú všetky či len vybrané vozy tieto čítačky?
A napokon, veď nie sú aj nejaké ušetrené z roku 2016?
TomoSK
Dáta:
Priemerné meškanie, ktoré naberie vozidlo v tom čase medzi zastávkami Istebnícka a Old Herold je 2,2 minúty. V súčasnosti sú medzi zastávkami ZŠ Veľkomoravská a Hasičská 4 minúty jazdnej doby, preto priemerné SKRÁTENIE meškania v tomto úseku je 40 sekúnd. Po novom bude jazdná doba 3 minúty, takže priemerne vzniknuté meškanie bude 20 sekúnd.
Spoj linky 6, ktorý ide 7:29 od ZŠ Veľkomoravská, má priemerné meškanie na príchod na konečnú Sihoť IV 0 minút.
Spoj linky 3, ktorý ide 7:33 od Old Heroldu, má priemerné meškanie na príchod na konečnú Generála Svobodu 3 minúty.
Je 99,9% istota, že spoj linky A dorazí na zastávku ZŠ Kubranská tak, aby to deti stihli. 17-minútová rezerva je o držku?