) nie je až taká jednoznačná a keď by som sa na to snažil pozrieť napr. svojim pohľadom, mňa by nekonečná práca niekoľko dní po sebe aj napriek veľkému množstvu voľných dní neuveriteľne vyčerpávala a veľmi by som zvažoval, či do takého režimu práce vôbec vstúpiť. Preto by som možno len načrtol, že súčasnej časti starších harcovníkov to vyhovovať môže, ale nie je ten nekonečný pracovný režim práve ten dôvod, prečo sa do toho veľmi noví šoféri nehrnú...?
Po ulici sme sa vozili, s výnimkou vyústenia do Kubranskej sa autobus a auto minú, dva autobusy sa tam nikdy nestretnú. Z hľadiska parkovania je to identický príklad ako Potočná, kde sa jazdí a jazdiť by sa malo aj naďalej, kedy je ulica natoľko úzka, že je na nej parkovanie zakázané - ak totiž auto na týchto uliciach zaparkuje, nezostávajú tri metre v každom jazdnom smere, čo je jedno zo základných ustanovení pravidiel cestnej premávky.
N/A
pýtam sa / už som spoznal aj niektorých dôležitých ľudkov tu / či sa niekto zaoberal prieskumom dopravy detí do škôl a ďalších školských zariadení tu doma v Trenčíne.? Ak áno, kde nájdem nejaké ukazovatele? Pýtam sa preto, nakoľko tie situácie pri oných zariadeniach počnúc vodičmi rodičmi a končiac deťúrencami určite stoja za čosi. Na vzorovom Západe a aj tej Ámerike sa s týmto dávno vyrovnali.