Discussion Forum › General Discussion

Mne vyvstáva pár otázok: kde nastala chyba, keď to v podstate mala byť „prestížna“ medzinárodná súťaž? A komu to takto vyhovuje?
No a neverím, že vlastný dopravný podnik vznikne (keď už, tak v prvom rade nikdy nemalo dôjsť k privatizácii), ale naozaj by ma zaujímalo, kto je tá dobrá duša, čo to navrhla.

Ja som len naražal konkrétne na toto tvrdenie: "Ale ak tu dopravca vysvetľuje niektoré veci...". Na tejto stránke dopravca nemôže niečo vysvetlovať, keď to nie je jeho komunikačný kanál. Oznamy a CP sem nahadzujú administrátori imhd.sk, ktorí to preberajú od dopravcu (dáta CP) a z verejene dostupných informačných kanálov dopravcu (oznamy o zmenách). Diskusné fórum je zase len priestor na diskusiu zaregistrovaných návštevníkov stránky vystupujúcich pod vymyslenými prezývkami.
Požaduješ tu od dopravcu informácie o nasadzovaní kĺbových autobusov, len ja stále neviem ako by ti tu dopravca odpovedal. To je ako keby v diskusii na vlaky.net požaduješ, aby sa ti ZSSK vyjadrilo, prečo dochádza k výpadkom 861. Možno ti zareaguje nejaký insider, ktorý ti povie nejakú zákulisnú informáciu, ale nemožno to považovať za oficiálne stanovisko dopravcu.

Proste ponuky prišli len dve (hádajte od koho) a ešte s premrstenymi cenami. Takže župa zvažuje vlastný dopravný podnik. Čo ja vnímam pozitívne. Toto by mal do budúcna urobiť i TN.

O čo tu zas ide? https://trencin.standard.sk/560471/zupa-zrusila-sutaz-na-autobusoveho-dopravcu-kto-bude-vozit-cestujucich-v-nasom-kraji

Nehnevaj sa, aké "vyhovieť"? Kurník objednávateľ objednal, dopravca odjazdí. Čo akože týmto sleduješ? Splnil povinnosť, rovnako ako predtým SADTN. A dostal zaplatené. Aká arogancia? Jasne otázky a žiadne odpovede.

A čože sa už obavas, že tu doktor využije svoje právo infozákona? Isté áno. Ako neraz. A ver, že to nebudú príjemné otázky. Rovnako ako pri SADTN. Takže kľud, neviem prečo sa vzrusujes nad spojením "máme páky", keď máme.

PS: "radosť" majú obvykle,lebo sa pýtam na také veci ako je porušovanie zákona alebo zmluvných povinností. A dovolím si povedať, ako jedna z osôb, čo nepripustila absolútne nezvládnutý balík reformy MHD v roku 2016, že som sa o kvalitnú dopravu v meste zasluzil s ešte tromi-styrmi kolegami istotne najviac. Na rozdiel od pánov kecalkov pisalkov či väčšiny poslancov. Tak dvakrát merajú, než utnes. Dnes sa už nebabrem, tvrdo a na rovinu. Len to pomáha. A ver, že ak konečne zverejnia návrh zmien MHD a niekto príde zase s úžasnými pseudonapadmi, tak to tu bude plne pripomienok, ako kedysi. A pôjdem prvý do radu, s podpisom ako vždy.

Veru, začnem otázkou sankcií za nevylepené CP linky 32...už to spisujem, nemusíš sa báť. Ja keď som sľúbil, lietali triesky. Neboj nic. Otočenie linky 50 je v porovnaní s týmto len taký vetrik. Veď informácií je habadej, len je otázne, kto si ako plní povinnosti. A potom možno skončia aj tie obediky A bude sa za "naše" konečne robiť ako sa má. Len to asi musím rovno najvyššiemu hodiť, ako predtým, lebo ti nižšie to dajú do koša

Nemyl si dve veci, pozri na čo reagujem a potom hovor. Na 211 máme všetci právo. A áno, zjavne si tu dopravca robí PR, čo je plne akceptovateľné a takúto komunikáciu nemožno než schvaľovať. Ale potom rovnako treba poznať i nedostatky, k čomu už tak rezko nepristupuje (jeho vec). A potom je tu zmluva, ale aj povinnosti. A ja osobne neverím, že bol výpadok dvoch klbakov, pretože s jedným sa nič nedialo, bol vo vozovni a len sa ho nik nechcel prikázať vypraviť. Rovnako ako pri nevyvesenych CP linky 32 na dusicky.

Ten jeden obrázok je všetko, čo je k dispozícii z vizualizácií?

K stanici bude aj verejné prerokovanie:
https://trencin.sk/aktuality/aka-bude-autobusova-stanica/

Ja len toľko dodám k tejto diskusii. Na jednej strane sa ohradzuješ 211, na druhej vravíš, že tu dopravca nejaké veci vysvetluje.
Nemyslím si, že diskusné fórum portálu o verejnej doprave je oficiálny kanálom na komunikáciu akéhokoľvek dopravcu s verejnosťou. Osobne ani tu nevidím žiadnu odpoveď od dopravcu.

Skúsim sa posunúť v čase a TomoviSk odpovedať- pýta sa, čo si tým kompenzujete?
Poprosím , aby si obecne nehodnotil napríklad , že arogantný, povýšenecký. Každý, pokiaľ to neodporuje zásadám tu daným si môže napísať svoj postreh. No a k veci. Ja ako občan mesta a teda súčasne nositeľ služby MHD som pochopil, že dopravca má nejaké problémy / či technické, alebo organizačné - budú a hádam aj sú s vodičmi / a tiež sa tu verejne píše o prepojení dopravca / objednávateľ.
V mojom príspevku / ktorý už je momentálne skrytý / som jasne napísal, že si samotné problémy v MHD majú riešiť obaja /dopravca a mesto /. Zrovna to mesto, čo začalo drancovať svojich obyvateľoch na zvyšovaní cez 100% parkovacích poplatkoch /karty/ , teraz daniach z nehnuteľností , či ďalšími tzv,,opatreniami,,. Či čudné zmluvy so zabezpečovateľom čistoty v meste. Tak sa nečuduj, že tu padajú takéto príspevky. A o dopravcovi
k tejto veci - zabezpečenie dohodnutého som tiež napísal. Ja teda netuším kde to žiješ / nič v zlom/. Asi očakávaš, že ak si niekto nevie / netvrdím , že to je celkom tak, iba čítam, čo tu píšu iní / zabezpečiť napríklad zabezpečenie pokazenej techniky tak to budeme robiť my? A , že máme páky na mesto, ak si nebude riadne plniť politiku v doprave ? Čo sme na východ od nás? Či na Kube? Ja si tu napríklad nič nekompenzujem. Iba sa pripájam k tým, ktorí majú odvahu kritizovať, ak niečo nefunguje . Minule som pochválil dopravcu , nakoľko som bol / a v podstate aj som / spokojný s jeho prácou v Trenčíne. Ale určite nič za mesto, či dopravcu riešiť / ich problémy / n e b u d e m. Veď ich platím a to oboch. Už cez 24 rokov sa tu žije v kapitalizme.

Od rána, odkedy som si toto prečítal, to vo mne vrie, nechcel som odpovedať, ale nedá mi to. Páni pešiak, ale hlavne draxter a kvorka, čo si o sebe myslíte? Tá bezhraničná arogancia a povýšenie, ktorá z vás oboch srší, to nekonečné presvedčenie o vlastnej dokonalosti a pravde už nielen mne, ale aj ostatným normálnym diskutérom lezie neskutočne na nervy.

Staviate tu na pranier ľudí, ktorí majú úprimný záujem vyhovieť, ak je to možné (viď. Vianoce & 24), prípadne vecne diskutovať a posúvať niekam to, čo tu máme. Vladimír tu vysvetľuje podrobne a presne aj veci, ktoré by vôbec vysvetľovať nemusel.

Ktokoľvek, kto nesúhlasí, je nepriateľ, na ktorého "máme páky", "cez dvestojedenástku vyriešime". Ak to nie je len pri planých a prázdnych rečiach, na meste či u dopravcu z vás musia mať všetci ohromnú radosť. Čo si tým kompenzujete?

Pre blbého blbé... Ak nemáš na to čas, tak sa venuj dôležitejším veciam, než je táto zbytočná diskusia.

Samozrejme. Ale ak tu dopravca vysvetľuje niektoré veci, a k niektorým sa vyhýba, tak je mi z toho jasné, že sú problémy. A nemá povinnosť nám nič vysvetľovať, ja si cez 211 viem zistiť všetko, ako vždy. Aj to, akú sankciu mesto dopravcovi dalo za dovrzané dušičky.

Ku kĺbakom: to, že náhradný kĺbak stál na dvore po celý čas mám aj odfotené, takže tie "problémy" sa mne nezadajú.

Dopravca nie je objednávateľ. Čo na to objednávateľ?

Veru, presne tak!

K Vladimírovi - cestujúcich vôbec nezaujíma, že to, či ono. Prečo by aj malo. Dopravcu zaujíma život cestujúceho? Mocne pochybujem. Nie je teda múdre tu vyplakávať. A vidím to v celom spektre spoločenského života. Nie iba tu u dopravcu, ale to je iná téma. A ešte možno odporučenie - ak má dopravca poznatky o nutnosti nasadenia vozov inak , ako si to niekto na meste myslí, nech o tomto informuje verejnosť / však tu tisknú všakovaké plátky za naše dane /. My si s mestom už poradíme, veď nejaké tie páky máme. Tak do úspechu / nie do Úspechu/.

Čo prosím sa dopravca neunúval? Začať na rozkaz anonymných diskutérov na dennej báze zverejňovať počet nepojazdných vozov?

Ja fakt tejto diskusii nerozumiem. Počet nepojazdných vozov je každý deň iný. Ak je počet nepojazdných klbákov 0, záložný sa nevypraví. Ak je počet nepojazdných klbákov 1, záložný sa vypraví. Ak je počet nepojazdných klbákov >1, vypraví sa záložný klbák a na nejakom turnuse sa musí klbák zameniť na štandardný voz.

Či sú poruchové? Sú poruchové asi tak ako akékoľvek iné vozy. Ale pracujeme s rezervou jedného voza. To značí, že stačí aby sa náhodou pokazil jeden a už rezerva nie je žiadna. A ak sa náhodou ten jeden pokazí práve v deň, kedy sa druhý s niekým "ťukol" v križovatke, tak holt nemáme ani to.

Počet odjazdených km jednotlivými typmi vozov dopravca na pravidelnej báze reportuje mestu. Ako tu už tiež bolo vysvetlené, za jazdu kĺbového vozidla dostáva dopravca od mesta vyššiu sadzbu na km ako za jazdu štandardným vozom. Nedáva mi preto žiadnu logiku, prečo by mal bezdôvodne vypravovať kratší bus a oberať sa tak o zisk.

Keď bola požiadavka vypraviť klbák na predvianočnú L24, dopravca na tri víkendy prekopal polovicu turnusov, aby tú požiadavku splnil. A unúval sa takto rád, ako sa podobne unúva vždy, keď to má zmysel a niečomu dobrému to poslúži.