Discussion Forum › General Discussion

Prosím Vás, pozerám na stránke SAD vývesky, ale nikde nevidím spoj 22:20, čo ide v sobotu do BN. Ak to niekto vie nájsť, prosím link (a kukal som nielen nást.6, ale i 10). Dokonca stanica má "platné" CP od 01.06.2023, ani nie tie od 01.09.2023 - asi bude chyba v tomto, čo?

Ja mám informácie len odtiaľto: https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/683997-s-dopravnym-terminalom-za-desiatky-milionov-eur-sa-trencin-rozlucil-budu-osarpane-stanice-hanbou-eurospeho-hlavneho-mesta-kultur/

Funguje stále.

Inak najnovšie sa hovorí že čo vlastne bude na stanici v TN?

Veď tá billa.je tam stále, ul. Mieru 5. Pozri Google, sú tam aj aktuálne otváracie hodiny.

V LC ak si pamätám bola hlavne Billa, čo je fajn. V súčasnosti v blízkosti stanice nie sú žiadne potraviny.

Ešte peknú autobusku majú v Dunajskej Strede. Moderná čakáreň, sú tam aj male potraviny (tuším Malina). Jediná nevýhoda sú slepé nástupištia s nutnosťou cúvania a rozsah spojov, ktorý je ponúkaný.

a je tu aj off-topic fórum

Tak tak, neviem či si bol v LC alebo RS na stanici? Super, účelné, pekné a čisté. Plus aj nejaké prevádzky, ale nič mega.

Plne súhlasím s tým, že súčasná autobusová stanica kapacitne aj funkčne postačuje. Potrebná je "len" komplexná obnova povrchov, debarierizácia, výmena mobiliáru (lavičky, koše, prístrešky, osvetlenie) a dobudovanie vyvýšených nástupíšť DAL a prípadne vyvýšeného priechodu cez Železničnú ulicu. Čo ale takisto budú nemalé investície.

Nesúhlasím s tým, že potrebujeme v centre mesta nákupné centrum. V Žiline Mirage spôsobila akurát tak zabitie života na námestiach a uliciach. V Trenčíne máme skvelé živé Mierové námestie, kde ľudia trávia čas a je to skvelý verejný priestor s aktívnym parterom kaviarní, nedajme si ho vziať obchodným centrom. Ale to je na inú, off-topic debatu, takže to nejdem ďalej rozpisovať.

K téme: dúfam že týmto sa uzavrie sága s názvom Terminál – obrovského neprehľadného nákupného centra, kde by bola stanica v úzadí.
Priestor autobusovej stanice žiadne veľké vymýšľanie nepotrebuje, okrem opravy povrchov, zvýšených nastupíšť diaľkových liniek, zvýšeného prechodu pre chodcov k nástupištiam regionálnych liniek, a tam výmenu prístreškov. Nanajvýš sa môže celý tento prechod zastrešiť.
Schovávať stanicu kamsi do podzemia, to nám fakt netreba. A áno, nejaký obchodný dom by sa ešte v okolí centra zišiel – ale to mal byť Aupark...

Možno by stačilo zriadiť zástavku na znamenie na Opatovskej ešte pred nadjazdom nad železnicu. Len takú jednoduchú označník na ceste bez zálivu. Je to cesta C1 kde by bolo možné riešiť aj upokojúce prvky dopravy a zastávka bez zástavkoveho zalivu taký prvok je. Norma to na tejto triede povoluje a podla mňa je to vhodné, kedže sa na tej ceste dokonca ešte objavuje tranzitujúca doprava ktora tam nepatrí.

A 600 metrov od posledného domu je železnica, odkiaľ premávajú v 60 - 120 minútovom intervale vlaky počas celého dňa. Tiež naozaj neviem, ako by chcela Opatovská mať rozumnú obsluhu, aby to malo aj zmysel. Žiaľ väčšie dochádzakové vzdialenosti sú daňou za to, ako sa postavil koridor a rozdelil Opatovú na dve časti.

Ja viem, čo je to doupě. Dúpã.

Áno gramaticky má byť doupě. Použil som tento čechizmus, nakoľko mi sadol na jazyk. Významovo je to -brloh, skrýš. Tu http://www.dobryslovnik.cz/cestina?doup%C4%9B
No, ale mne ide o prezentáciu a predovšetkým o služby obyvateľom na úseku dopravy a kultúry tu v Trenčíne.

Čo je to to "doupie"?

Už si opäť robia občania mimo Trenčína z Trenčanov srandičky z ,,novej autobusovo vlakovej stanice,, Kde to viazne? Však, čo chvíľa sa sem dovalia húfy turistiek a turistov. Rok 2026 je tu čo by dup. Doupie narkomanov a asociálov veru má v tých priestoroch dnes raj. Kto videl hentú zmluvu o výstavbe? A tuším aj chránené ginko položilo za zatiaľ nič svoj drevený život.

K pozvánkam podrobnosti bývajú zvyčajne len pri majetkových prevodoch. Vopred by sa dalo zistiť cez útvar mobility alebo poslancov, dodatočne bude najjednoduchšie počkať na zverejnenie zápisnice, čo je otázka niekoľkých dní až jednotiek týždňov.

Potenciál je samozrejme minimálny - robiť linku pre jednu ulicu, keď 800 metrov od posledného domu je zastávka s hodinovou frekvenciou spojov, je vozenie vzduchu.

K téme Obnova autobusovej linky Opatová Družstvo - Juh a späť: toto nie je problém cez víkend, ak by niektoré spoje linky 4 končiace na Sihoti IV urobili túto zachádzku. Len je otázka, aký je dopyt v pracovné dni a aké sú možnosti otáčania vozidla! Potiahnuť zopár spojov de facto ktorejkoľvek linky je možné, ale aby to malo zmysel, aby boli aspoň trochu využité. Je okrem pozvánky niekde aj niečo konkrétne navrhované?

Ide o spojenie Juhu II s nemocnicou

Presne tak, a majú sa spájať konečné s približne rovnakým potenciálom. To neplatí u jednej z našich dvoch nosných liniek (1), ale u linky 25 to je splnené do bodky.