Discussion Forum › General Discussion

Strašný názov. Známi v Záblatie keď som im to povedal sa pýtal či fakt? A to je kde....a podobne. Pôvodný názov bol super, lebo obsahoval názov časti mesta a lokalitu, ktorá je nezameniteľná.

Mne príde blbosť meniť aj Saratovská. Hlavne že Hodzova či Kubranská majú dodatok ZŠ, ale tak dlhá ulica ako Saratovská, na ktorej je tiež viac než jedna zastávka, už spresnenie v podobe ZŠ nemá. Tiež riadna blbosť.

Ale zvyšok ujde.

Nerozumiem, aký je tam problém s interpunkciou? Tu na iMHD aj v návrhu nových názvov je zastávka uvedená správne, teda "Pod privádzačom". Názov je zvolený podľa najbližšej ulice, ktorá ústi v blízkosti zastávky.

So systémom, pri ktorom sú na uliciach s viacerými zastávkami tieto pomenovávané podľa najbližšej kolmej ulice, sa v Trenčíne začalo ešte v roku 2016. Súčasné premenovanie danú koncepciu zachováva a nadväzuje na ňu.

Asi pôjdu do šrotu pravdepodobne. A Iveco Crossway by mal ísť vraj do Nového Mesta nad Váhom čo sa tu spomínalo.

Taká debilná otázka. Čo sa stane so starými autobusmi?

Potom super. Ešte by to chcelo, aby spoj linky 4 končiaci z Opatovej na Sihoti popoludní bol riadny pokračujúci na inej linke tak, ako ráno na 24. Nech človek hneď vidí, kam sa v jednom bude dostane.

Zaujímavé.

Informačný systém, ktorý používa Transdev, rozlišuje medzi skutočnou a priebežnou konečnou. Od 1.9. sa pred konečnou zastávkou bude riadne hlásiť, že ide o konečnú zastávku. Na linkách s priebežnou konečnou (napr. L4 v Opatovej) sa to hlásiť nebude.

Reč bola o nových názvoch zastávok ale nevadí.

Nebolo by riešenie skôr keby sa nastavia tieto linky ako okružné a do Záblatie by svietilo Záblatie Rybáre a tam by sa to prehodili na Sihoť? Tak to bolo aj na linke 13. Pretože to hlásenie na konečných proste chýba.

Pokiaľ som si správne všimol, je dnes zabezpečovaná len prejazdmi vozidiel z prímestskej dopravy. Respektíve, v žiadnych dostupných zdrojoch som sa nedopátral, že by mala pridelený autobus. Na 4 páry spojov by to ani veľmi nedávalo zmysel (piaty, večerný pár, bol zrušený).

Pôjde prevažne o druhú etapu zjednotenia názvov MHD so zastávkami prímestskej dopravy. Tie boli premenované už v decembri 2021, no v MHD sa zmena odložila (napr. pri zastávke Trenčín, Park Úspech). Nebolo by ekonomicky efektívne nahrávať nové hlásenia a prelepovať označníky pár mesiacov pred (v tom čase ešte nie istou, ale možnou) zmenou dopravcu.

Okrem toho sa viaceré ďalšie názvy skrátia, zjednodušia, aktualizujú (Záblatie, pošta napríklad) či spresnia.

MHD Nové Mesto nad Váhom?

#22 je nový voz určite sa niekde využije, a pochybujem že SAD Trenčín bude niečo také realizovať.

Vie sa. Ale ešte to nebolo nikde oficiálne zverejnené a cestujúci ešte neboli informovaný. Uvidíme kedy to zverejnia

Prosim vas viete niekto kde su aj odparkovane nove autobusy? Lebo bolo pisane ze budu v getose ale nevidel som ich tam zatial.

Arriva skupovala slovenské “SADky”, takže má kopec firiem. Osobne si myslím, že ak sa ešte zapojí do nejakého výberka, do regionu kde ešte neboli, tak to bude s firmou Arriva Mobility Sollutions, čo by znamenalo autobusy s BT ŠPZ. Celá “kauza” je absolutne nepodstatná. Aj v Ružomberku na MHD jazdí Blaguss s BT autobusmi.

Po zriadení organizačnej zložky môžu mať TN značky bez problémov. Ale ani SADZV to nevyužíva, neviem čo by to akože pomohlo.

To sú fakt problémy. Čo by dotyční robili trebárs v Maďarsku?