Discussion Forum › General Discussion

Uz som sa raz pytal, ci ludia na toto forum len vypisuju svoje nazory, alebo maju o dopravu naozajstny zaujem a aj citaju nazory a prispevky inych prispievajucich. Keby si si precital prispevok #1184 spred necelej hodiny a klikol nan, dozvedel by si sa odpoved na tvoju otazku.

Skoda ze som nebol v TN...cez live kameru som to sledoval... Co bude s ikarusikom?????? Nebude niekde do muzea dany?

Vies, co to znamena, ze bol vyradeny? Asi nie, inak by si sa dookola nepytal. Vyradeny znamena, ze mu bola odnata SPZ a uz nikdy v zivote nebude ani v TN, BB ani nikde inde ludi vozit.

tak preco sa chyruje o tom ze bol odpredany do BB, je na tom nieco pravdy alebo to je len nejaka fama?

Bol este v minulom roku vyradeny.

Juraj môzem sa spytat co sa teda stalo s Ikarusom 280.87 TN-759AM? bol v lepsom tech. stave ako ten dnesny co bol na rozlucke? lebo ked este jazdili tak bol lepsi

Tak mame to za sebou. Vyradil sa Ikarus, vykonala sa nim posledna historicka jazda, odovzdali sa nove nizkopodlazne autobusy a po akcii sa uskutocnika prva historicka stretavka trencianskeho fora iMHD.

http://www.sme.sk/video/?id=2758&st=1

? Uz sa tesim!

BTW: nejak zmizol prispevok 1178 od milan005...to tam ani vulgarizmy nemal ?

z dnesneho dna budes mat tolko fotiek, ze sa ti to nebude chciet ani pozerat...len to chce nejaky cas, kym sa fotky upravia a pridaju popisy ?

Perfektná akcia. Ale chudák Ikáčik je rád, že už môže odpočívať.

od viacerych, hlavne od vodicov som pocul ze ikarus TN-759AM bol odpredany a prevezeny do BB ale za akym ucelom neviem. ak mate niekto nejake blizsie info sem s nim. TN-758AM isiel z poslednych sil, podla mojho nazoru, sli sme velmi pomaly a uz ani ten zvuk nebol ani zdaleka to co byvalo, len sameho dymu a vykon ziadny

Nemate niekto nejake fotky z toho dneska. Bol by som Vam vdacny! ?

Harmonika vyrazila 12.07h,z mieroveho namestia.... (vzadu mal este napisane l.5)...zanim aj novy citelis vyrazil...

Už sa vozíte v Harmonike? ? Hoďte sem potom niekto nejaký report vrátane fota.?

myslim ze o Topolcanoch sa vazne neda hovorit a uz vobec porovnavat z Trencinom, to ako keby sme posudzovali TN vs. BA. tak dufam ze bude ta kapacita ikarusu dostatocna, mrzelo by ma keby sa donho nenatlacim, mali ste dat aj vlecku ako jazdila kedysi a to by bola dvojita historia, Ikarus a vlecka;-) najlepsie riesenie sa mi vidi tvarit sa ze pozeram kresby deti a ostat v ikaruse aby som sa tam potom nemusel tlacit:D

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3654

súhlasím. Terajšie 4 (!) B961E by nemuseli každú chvíľu jazdiť prázdne cez pol mesta. Ich nasadenie bude určite najlepšie na L1,8,15.

K tej spotrebe: na Juh je to pekný stupák, ideálne na zavedenie trolejbusov. Kdežto v Trnave a Topoľčanoch sa jazdí po rovine.

Normálne som sa musel pozrieť, čo som sem vtedy napísal ?

Čo sa týka tej Trnavy, aký starý bol dotyčný voz v čase, keď vykazoval takú nízku spotrebu, a ako dobre bol udržiavaný? Dal by sa porovnať so súčasným stavom toho trenčianskeho? Na akých linkách jazdil? Šplhal niekedy do takého kopca ako je ten na sídlisko Juh? SADky sa Ikarusov zbavovali hlavne aj kvôli tomu, že boli neekonomické (aj keď istú rolu tam zohral aj odliv cestujúcich), takže u väčšiny z nich sa spotreba asi pohybovala trošku vyššie než u sólo Karôs. Presné čísla ale fakt neviem, niekto s kompetentnejších (Juraj, Vladimír a pod) by ma mohol doplniť.
S tými dielcami máš pravdu, vyradené vozy by sa dali skanibalizovať, ale opäť sa pýtam: načo? Kvôli jednej posilovej jazde týždenne z hokeja? To mi veľmi ekonomické nepripadá. Skôr by som sa zamyslel nad efektívnejším využitím kĺbov, ktoré už v Trenčíne sú. Každú chvíľu je tu príspevok, ako sú nasadzované na nezmyselné poradia, kde sú poloprázdne.