Discussion Forum › General Discussion

Či to vedia displeje R&G, to by sa musel vyjadriť niekto znalejší, netuším, ako to rozchodili v TN, že to vôbec funguje. Ale displeje EMtrest to vedia. Ostáva otázka, či to vie niekto naprogramovať.... Ale keď vidím na prímestskom autobuse cieľ "TN,AS", tak mám pochybnosti

jasné, životnosť displeja je jedna vec; na druhú stranu mám "obavy" že je to o vôli programátora na SAD-ke, možno by sa Juraj lepšie vyjadril, lebo naozaj tu máme fotky z roku 2008 a nasl., kde pekne v Citelisoch fungovali displeje.

Ja by som bol dokonca zato, aby rovnako ako v BB displej ukazoval inverzne, pokiaľ spoj linky ide inou než základnou trasou (t.j. má zachádzku alebo konečnú skôr/neskôr). Pri linke 6 medzi stanicou a priem. parkom by to bolo úplne super. Nehovoriac o piktogramoch, kedy v BB na trolejbusoch zobrazuje žel.stanicu aj obrázkom vláčika, vozovňu obrázkom trolejbusu, nemocnicu helvétskym krížom a pod. Netuším, či to naše displeje vedia, ale ak áno, bolo by to fajn.

Súhlasím, že je to možno predposledný problém, ale tak niekedy sa porieši toto skôr než tie podstatnejšie (zmena trasy, posun spoja, nebodaj doplnenie spoja, nadväznosť, preklad a pod. alebo vybudovanie/rekonštrukcia zastávky, či v TN aj osadenie kasseláku ako "osobitne náročné konanie").

Ak niečo obyvatelia mesta aj zo svojich daní zaplatili, malo by im to v princípe slúžiť. To, že tie displeje majú obmedzené možnosti je pravda, písal sa rok 2008 a požiadavka asi na iné ani nebola. Už zobrazenie času je fajn. Každopádne, ak je možné z daného typu displeja získať maximum (ideálne aj tú nasledujúcu zastávku), tak by sa to malo požadovať. Mne to príde ako relevantná požiadavka. Ale kiež by bol displej jediný problém

Ja si spomínam, že kedysi aj na Citelisoch zobrazovalo nácestné zastávky.

Kde je vlastne problém, že buď sa nezobrazujú alebo respektíve displeje nefungujú vôbec?

Juraj, viete nám povedať Vy priamo od fachu?

Tuším ešte minulý rok konečne spojazdili v Citelisoch displej, či vo všetkých to neviem povedať, ale skoro všetkým fungujú.

Pravdepodobne už nie, dnes poobede (cca 16:00) už bola kompletná. Až na interiérový displej. Ale to už trvá mesiace (roky?).

Takže aj 02 má niečo s predným nárazníkom?

Stav, ktorý sa odohráva len výnimočne - spoje zo Saratovskej presmerované na gen. Svobodu.

Áno je to vo vysokom mýte. Ale už je v TN, teda bol už v 2018, takže uvidíme.

Hej, to som si aj myslel, len som nevedel presne ako sa volá tam kde to vyrábajú (zároveň ďakujem za potvrdenie, že to za TN autobusom bol autobus pravdepodobne pre PID, nejako som tušil, že to bude pre PID a aj sa mi to potvrdilo)

Podľa toho, že za ním stojí autobus vo farbách PID a trenčiansky Crossway má ešte na prednom okne nalepený fabrický "sprievodný list" , najskôr bude fotka pochádzať priamo z Vysokého Mýta, kam si ho Juraj z ŠPZ-kami pod pazuchou došiel osobne prebrať.

Podľa tejto fotky čo pridaj Juraj:
https://imhd.sk/tn/galeria-media/prispevok/820876/212024/Novy-Iveco-LE-City-28-dec2018?&ref=tn%2Fdiskusna-tema%2F14%2FVseobecna-diskusia%3Fdfpi%3D11729
mi príde, že autobus nebol ani v Trenčíne, teda určite nebol keďže v pozadí sú nejaké bielo zelené autobusy a za ním tiež trojfarebný autobus. Zároveň otázne je, že či fotka bola fotená 28.12.2018, ale zároveň nedivím sa celkovo, že dnes nevyšiel, keďže určite im trvajú veci ako: nalepenie všelijakých nálepok, prípadne reklamných plagátov, zároveň som zvedavý, koľko vydrží autobus bez vonkajšieho reklamného polepu, dúfam, že ho možno ani nedostane.

tak dnes nový Cross nevyšiel, otázne je, načo sa čaká - značky má, žeby na dielni zase nevedeli nejaké káble k tabuliam spojazdniť? Stavme sa, kedy vyjde - môj tip, tento týždeň isto nie...

Ja tomu rozumiem (aspoň si to myslím), ale môj príspevok #11760 bol reakciou na Vikovo tvrdenie v #11740, kde si myslí, že to Solaris má lepšie...

"Normálne" LE autobusy totiž do vysokopodlažnej časti dvere proste nemajú, vyplýva to aj z ich označenia "Low Entry" , nevolajú sa 2/3 LE. Ako trojdverový Solaris LE, tak Crossway LE sú len zúfalým pokusom vyrobiť z celkom dobrého prímestského autobusu mestský, ktorý by bol ako pri nákupe, tak pri údržbe lacnejší ako 100% LF.

No, že by práve Solaris toto pri svojich trojdverových LE autobusoch vyriešil oveľa lepšie sa mi nezdá...
https://imhd.sk/transport/galeria-media/2546/solaris-urbino-15-le-iii-cng/109162/3-dvere-v-Solarise-Urbino-15-III-LE-CNG

Ani ja by som nevedel kde na stanici čakať bus smer DH/SAD preto ak sa ma aj niekto pýta, každému odporúčam prestupovať na Hasičskej.
Ale kde ten bus z Horňan má zastaviť? Ak aj je písaný na nástupišti č. 6 ale z toho sa nemá vychádzať na Železničnú ul. smer centrum?! Je to dlhoročný a bolestivý problém...
Takže buď pre tieto spoje vytvoriť polohu na nástupišti č. 5 alebo zriadiť zastávku na hlavnej ceste kde sa často neoficiálne stáva (len vôbec neviem či je také niečo možné).

to je úmyselná sabotáž vodičov, aby nemuseli nikoho po meste voziť... veď oni sú prímesto, na vozenie po meste je predsa mestská

Celkovo je to zo zastavovaním z Tr. Teplíc smer mesto, tak nikdy osobne neviem kam ísť čakať na autobus, lebo čo mám skúsenosť čo chodí autobus s Horňany námestie o 18:40 ak sa nemýlim, chodí na Dlhé Hony a vždy zastaví úplne mimo zastávky, zvyčajne pred železničnou stanicou ale tam kde stávajú taxíky, čiže na hlavnej ceste, nikdy sa mi nestalo, že by zašiel k nejakému nástupištu, a toto mi príde, že by sa robiť nemalo, takto naozaj keby som chcel ísť dajme tomu niekedy z Autobusovej stanice takýmto autobusom čo ide na Dlhé Hony tak fakt neviem kde ísť lebo autobus vlastne stojí niekde kde nie je zastávka.