Discussion Forum › General Discussion

Tak stať sa vždy môže. Nedeľa, teplo, nuda, prázdne cesty, zaužívaná iná trasa z turnusu z predchádzajúceho dňa, prípadne ešte z dnešného... Stalo sa to aj mne. Stačí byť trochu zamyslený. A s Crosswayom sú tie možnosti asi menšie, kde chybu napraviť.

To som dal len tak, z rubriky "netradičné stretnutia" Snáď to nebude nikto extra riešiť. Otáčal sa a smeroval naspäť k svojej trase ku nemocnici. A keď už spomínam túto lokalitu. Minulý týždeň som sa vedúceho dopravy pýtal na názor ohľadom rekonštrukcie (a prípadné presun zastávky bližšie k Nemocnici - smer Perla). Financovať by sa mohla s peňazí určených na mobilutu, ktorá tvorí 30% z výberu za parkovné. Aspoň to sa nám podarilo presadiť ako poslaneckému klubu.
Rád by som to otvoril aj s vedením tento týždeň, ak bude mať záujem. Obe sú otrasné, no treba asi niekde konečne začať.

Toto poznám, raz sa mi to tiež stalo, idem z Laugarícia a idem na zastávku 28. Októbra a vodič na kruháči ide ako linka 24 čiže na Legionársku, keby mu niekto nepovedala a nevidil sa kam to ide tak by sa ani neotočil (otáčal sa tiež v tejto lokácii, ale presnejšie neviem ako to opísať ale kto vie tak tam kde teraz postavili tie ostrovčeky).

No, ale nejak ako som sa pozrel poriadne na tabuľu, tak tam je OC LAUGARICIO napísané, čiže toto je opačný prípad, ale ako je možné aby nejaký vodič keď ide z juhu do Laugarícia išiel touto trasou? (typujem, že tadiaľto išiel lebo sa otáčal). Asi si myslel, že je linka 1 alebo nejaká iná čo ide cez 28. Októbra a potom cez Legionársku. Ale aj tak tomu nerozumiem ako dokáže sa niekto takto pomýliť, keďže pokiaľ viem vodič musí niekde mať na displeji napísané aká je ďalšia zastávka, zároveň nemal by vodič vedieť dopredu akú linku má odjazdiť a aj aký smer? Alebo, že by toto bol nejaký nový vodič? Otázok je veľa, ale stále nedokážem pochopiť ako je možné, že išiel zle.

Niečo na odľahčenie od našich silných debát

Dnešná L25 smer OC Laugarício na Námestí sv. Anny.

tieto veci si musí a má riešiť mesto, dopravca má len povedať "áno, Kubricu či Záblatie kĺbak spraví" resp. ako v BB urobiť inšpekčnú jazdu ak je nebodaj nejaká zákruta, ktorú by nemal dať. A keď si pozrieť ako jazdia v BB kĺbaky napr. cez Tatranskú či Gaštanovú, potom je Kubrica polahoda. Ale keď sa nedá, zastavím a budem stáť - kým sa cesta neuvoľní - potom si mesto rozmyslí, či všetky prachy pôjdu len do maľovania čiar a parkingu alebo zistí, že má aj MHD.

vôbec nie, pozri zákon o obecnej polícii a zistíš, že v Kubrici ohľadne státia ani nemajú právomoc ? V meste pri parkovacích miestach je to iné. A v Kubrici som sa viezol nedávno kĺbakom v rámci zálohy (pol roka dozadu?) bez problémov.

Preto mestskych lebo snad oni maju na starosti parkovanie, nie? Ci naco je tu potom obecna policia, to mi vysvetli. Neviem ci sa klbak otoci vsade, otocil by sa asi aj v Kubrici po rozsireni namestia a zrusenia stareho otocu urcite. Ako vravim problem je aj niekde inde. Vela razy som bol svedkom kedy dopoteny vodic nervozne vytruboval pretoze nemohol prejst a nikto z pritomnych sa neuracil mu ani len ukazat ze ci moze alebo nemoze. Ked to konecne domanevroval mal 3 minuty meskanie z prvej zastavky!! A na dalsej zastavke mu uz nadavali ze preco meska a na dalsej znova a znova...a potom ze preco na zastavke v meste bol uz vyslovene argantny a neochotny? Nemal byt viem, ale vobec sa mu necudujem vzhladom na to ze som sa viezol z Kubrice az na Juh a to co cestou pozazival by nasralo snad kazdeho. Ale ano mesto Trencin si rozkaze, sprosta SADka pristupi a vodici potom len trpia, zakon padajuceho hovna v praxi funguje exceletne

prečo mestskú políciu? meskáči nemôžu skoro nikdy nič, normálne zelené 158, je to cesta III triedy- A začať makať musí mesto, ono je objednávateľ a keď povie, že kĺbak pôjde do Opatovej tak pôjde. VTN sa kĺbak dostane všade, toto ako argumenty neberiem, lebo to potom môžeš univerzálne hovoriť vždy a všade.

"SADka sa na nas tak vyserie"

A toto je presne dovod, preco by sa mali na dopravcu periodicky vyhlasovat verejne sutaze. Takato cochcaren, prameniaca z toho ze SADisti maju svoj piesocek pohodlne vyarendovany, by v civilizacii bola neprijatelna. A kedze vacsina SADiek dlhodobo jasne demonstruje, ze sami od seba si hlavy zo zadkov nevytiahnu, holt ich bude treba do dvadsiateho prveho storocia vtiahnut s kopanim a vreskom.

vďaka, preštudujem ☺

Koncepcia TrID

SAD-ka má jazdiť tak, ako si objedná mesto. V auguste 2016 mesto zadalo SAD-ke cestovný poriadok, obehy vozidiel a SAD-ka jazdila. V decembri 2016 došlo k úpravaám, ale vzory obehov si SAD-ka upravila sama, samozrejme stále len pre 4 kĺbové vozy, pretože mesto netlačilo na nasadenie aj toho piateho. Teraz treba zatlačiť na prehodnotenie kĺbových vzorov a vytvorenie piateho pre Citelis 18M. Môj návrh je v rannej špičke 11 a potom linka 24. Ten ranný spoj linky 6 netuším ako je vyťažený, ale rozhodne prejazdy do vozovne riešiť na linkách 5,6,7,17 a nie naprázdno. Dokonca aj od OC Laugaricio by mohol ísť ten kĺbak ako linka 31 po vozovňu a nie naprázdno po novom moste.

Chcieť aby na daných spojoch daných liniek boli nasadené harmoniky je pekné, ale SADka sa na nás tak vysere, by ma zaujímalo podľa čoho nasadzujú harmoniky. Na linke 11 harmonika ani pokiaľ viem nechodí, aj keď by mala lebo napríklad v čase od 14:00 je vyťažená dosť. Chcelo by to celé premyslieť, máme 5 harmoník tuším niekto písal (4 B 961, 1 Citelis 18M) a nejako premyslieť aby chodili na daných linkách a ich spojoch kedy je to potrebné by sa určite malo dať nejako vymyslieť. Taktiež pri tejto téme nerozumiem aký má zmysel nasadzovať harmoniky hlavne na linku 1, na tejto linke jazdia väčšinou iba harmoniky, inak len asi ráno na linke 24 a 8 tuším. A dosť veľkú blbosť spravia ak všetky odstavia cez prázdniny, to ako keby tým naznačovali, že keď študenti nechodia do školy tak ich autobusy sú prázdne, čo je blbosť, ľudia chodia tak isto do roboty, a autobusy bez študentov budú iba o trochu prázdnejšie.

Inak ešte by ma zaujímalo neviem či sa riešilo alebo niekto o tom uvažoval, že prečo vlastne a či niekedy môžeme čakať nejaké posilnenie spojov do Laugarícia alebo skôr z neho, to, že chodí každú hodinu do Laugarícia autobus sa ešte dá, ale keď by tam chcel ísť niekto vybaviť niečo na rýchlo tak aj tak bude dlho čakať na autobus, a keby chcel ísť pešo nemôže, pretože nie je kadiaľ, jedine po roli alebo na okraji vozovky čo je nebezpečné.

Súhlasím. Na hlavne popoludňajších spojoch liniek 11 a 24 by mali byť harmoniky samozrejmosť. A myslím, že ani cez víkend by sa nestratili.

Na Juh II chodí len osmička v špičke každých 15 - 20 minút, takže harmoniky by som nasadzoval skôr tam, kde sú intervaly dlhšie.

Rannou 6 som nikdy nešiel, takže ako je to tam neviem. Ale je fakt, že nakoľko už 6 je jediné spojenie stanice a Zámostia, tak by si možno zaslúžila nejaké kĺbové spoje.

Juraj, o tom tóne by som si dovolil pochybovať, stačí si spomenúť na dávnu minulosť v ZA fóre. A moje urážlivé poznámky plynú o.i. z Tvojho zaťatého mlčania a z toho, že si pamätám Tvoj postoj k niektorým témam.

? To je kultová vec... Inak súhlas samozrejme.

isteže, súhlasím do bodky

súhlasím, rovnako ako som kedysi aj verejne písal, že istý vodiči jazdia super, sú slušní a vedenie vozidla ovládajú ukážkovo. Toho z #61 som ešte nezaznamenal poriadne, ale len nech pokračuje. Taký voz musí mať v rukách aj správny vodič. Nie ako ten, čo rozhadzoval z okna tie halierniky ?

Neviem, či ide o toho istého, s ktorým som mal ja tú česť (spomínal mi, že je nový). Ak náhodou áno, tak by to na neho sedelo. Už jeho vystupovanie bolo kultivované.
Myslím, že by sa takýto vodiči mali chváliť. My, Slováci, to nemáme celkom v krvi. No myslím, že je to potrebné. Inak tých kvalitných vodičov nemáme veľmi ako oceniť.
Spomínam si na jedného mladšieho z minulého roka, keď na kasseláku zastavil priam ukážkovo (bez kočíka). Pochválil som ho, na čo reagoval úsmevom a vetou "snažím sa". Śú to drobnosti, ale o čo lepšie by sa nám v tomto 50 tisícovom meste lepšie fungovalo (všeobecne). Každopádne je fajn čítať takéto pozitívne informácie.

Igor, nechapem tu na fore tvoje dlhodobe urazlive poznamky. Pozname sa cele roky a ja som sa nikdy k Tebe nechoval takymto tonom. Nie vzdy sme sa zhodli na uplne vsetkych dopravnych rieseniach, ale vzdy sme vychadzali slusne a korektne. Nie som PhD a nemam akykolvek dovod vytvarat si nove nicky.

Vacsina toho, s cim sa do mna navazas, sa nezaklada na pravde. A to malo, co sa zaklada, mi zas neumoznuje sa verejne obhajit, bud preto, ze sa nepatri vynasat internu komunikaciu s objednavatelom dopravy, alebo preto, ze verejne vystupy v nasej spolocnosti zabezpecuje vyhradne hovorkyna.

Ak mas so mnou nejaky problem, staci napisat alebo zavolat, kontakty na mna mas. Viem Ti vela vysvetlit, co su vyslovene hoaxy zamerne alebo z neznalosti, alebo preco sa nejake veci maju tak ako sa maju, ale nedaju sa verejne komunikovat. (Ako napriklad info o vysokej rozpracovanosti pripravy Trencianskej integrovanej dopravy atd.)