Reply on: eraser100 #10483:
Ako člen Finančnej a majetkovej komisie si dovolím povedať, že spotreba už pre mňa nie je argument, ak ide o kvalitu cestovania. Sekundárne, ak časť ľudí vytlačíme do áut, tak z pohľadu ekológie dosiahneme opačný efekt. Pre vedenie mesta by mala MHD tvoriť nosný dopravný systém. Preto by malo záležať na tom, akú kvalitnú službu obyvateľom (cestujúcim) poskytujeme. Ak budú ľudia cestovať s Crosswayom na preplnenej L24 na nákupy do Lauga a späť, tak si jedného dňa povedia, že dobytčákom cestovať odmietajú. No a prejdú nám do áut.
Len zase keby sa kúpilo rovno 15, tak čo by robili s B 952
Nakoniec len to, že nechápem ako môže byť Citelis 12M lepší ako B 952 keď tieto dva autobusy sú skoro ten istý rok výroby +-, a rozdiel v kvalite je dosť veľký.
kvorka
Eraser: Citelis 12M myslíš? Ale to je pre mesto tiež "nevhodný voz", lebo má automat a nemal by jazdiť...zatiaľ čo spotreba Karosy B952E (nehovoriac ešte o ich stave) je okolo 36l/100 km. Pri tom, koľké prachy idú do MHD je marginálny rozdiel, či budú jazdiť sóla alebo kĺbaky. Ja však tvrdím, že ak dáme sóla komplet, bude to riadna blbosť a toto mesto zase šetrí tam, kde nemá (lebo inde rozhadzuje a DICkárom vypláca za hovadiny kopec peňazí).