Discussion Forum › General Discussion

Vsimli ste si kamarati,ze za dva dni v nasom meste vyrastlo mnozstvo automatov na kupu cestovnych listkov do MHD a na nabijanie cpovych kariet,na kazdej nastupnej zastavke je po jednom?! Maju solarne dobijanie,nic nebolo treba kopat,instalovat,nejak extra upevnovat...teda,hop,vlastne nic take,su to parkovacie automaty na kazdom platenom useku....kedy bude na MSU aj takto zmyslajuci clovek i ked nepojde o taky busines...?

Máš ešte jednu možnosť. A to spojiť sa buď priamo s Baškom alebo s nejakým poslancom VÚC, aby cez interpeláciu požiadal o reorganizáciu prímestskej dopravy. V takom prípade sa dá očakávať, že nejaké spoje od Teplíc/Dubnice by potiahli až po priemyselný park.

V kombinácii so zastávkou pri Bille a plánovaným zjednotením taríf MHD a PAL by to asi bolo pre teba a ostatných kubrancov vhodné riešenie.

Ty si z Tn? Ake 2x platit? Ak mas PCL,jazdis kolko chces.a rano je jeden spoj L1 na stanici prejde pod L6 a ide priamo.a cakanie? Ved ti syko napisal,za je prestup na 6. Linka 7 so 4 spojmi bola ozaj terno....

Stačila by jedna linka z časti Kubrá cez pod Sokolice(OC Max) povedzme ráno okolo 6 až 6:30 a tá by išla až do priem.parku a určite by bola využívaná.V minulosti bolo priame spojenie cez linku 7 z Kubrice do Zámostia.Bohužiaľ dnes už asi nikoho nenalákate na prestupy, 2x čakať a 2x platiť.Jednoducho sa to neoplatí.Takto to vidí veľa ľudí.

Rozumiem. Na druhej strane, Kubrá nie je (a ani nebude) tak významný zdroj cestujúcich, aby existovali priame spoje, ktoré by sa dokázali zaplniť a zároveň aby jazdili tak často, že budú využiteľné pre rôzne pracovné zmeny.

Takže autori CP vymysleli na autobusovej stanici prestupy 1/11-6.

Ja by som aj využíval keby chodili autobusy aj z kubrej alebo aspoň z pred poľa do zámostia (priemyselný park) ,ale tam chodí len zo sihote č.6 .Je to na hlavu postavené. ? .Takto sa tie autobusy nezaplnia a ja by som ich rád využíval.

o čo viac ľudí využíva MHD, o to menej ju musí mesto dotovať. Ono nakoniec aj parkovanie funguje podobne - o čo viac ľudí funguje bez auta resp. s max jedným autom na domácnosť, o to menej môže mesto dotovať parkovanie a dopravnú infraštruktúru.

to by zaujímalo aj mňa. Lebo "osveta" k parkovaniu je obrovská, ale k pozitívnym zmenám v mHD ledva niečo ešte nájsť inde, než tu na imhd ? Ak by mesto na webe MHD propagovalo viac v tejto spojitoti, iste by to nebolo zbytočné. Ale holt, z MHD im netečú peniaze...

zatiaľ som extra nárast nevidel

#36 je záložné vozidlo. Divím sa však, lebo kĺbová #61 zatiaľ jazdí vždy na niektorom "kĺbovom" vzore miesto jednej z #51,52,53 alebo 54, čiže ak nejde, mal by ísť tak či tak kĺbak.?

Cestoval dnes niekto MHD? Zaujímalo by ma, či viditeľne pribudlo počet ľudí, ktorí cestovali danou linkou (oproti rovnakej linke v dňoch pred spoplatnením parkovného). Dúfam, že áno. Vďaka za prípadné info.

Tak utorok jazdil celý deň, v stredu neviem ale rano som namiesto neho videl na linke 1 #36, štvrtok celý deň bol som sa ním previesť osobne a dnes t.j. piatok nejazdil vôbec namiesto neho #52

Nie je to už síce aktuálna správa, no myslím, že aj tak stojí za to ju sem pridať:
http://impulz.press/aktualne-autobus-blokuje-dopravu-pod-hradom/

Podľa mojbus.sk jazdil aj dnes ráno ?

Dnes som 18M zahliadol na kruhovom objazde pri OBI. Približne 15:35. Takže vyzerá to tak, že už minimálne 2. deň jazdí.

Pred chvíľou som zahliadol Irisbus Citelis 18M 6.20 Gen.Svobodu>Kubrá

Nieco z nedavnej minulosti pre potesenie...

A ešte pridávam pár aktualít zo včerajška:
Bol som trocha fotiť a zameral som sa hlavne na zničené zastávky na Inoveckej a pri Nemocnici. V priebehu týždňa som sa totiž pozeral pri jazde linkou 11 cez čelné sklo a povedal som si, že si tie hrôzy na cestách pôjdem zdokumentovať.

Na Inoveckej som si všimol, že poškodené sú najmä zastávky smerom na Juh (čo sa týka vozovky). Tie v opačnom smere, nehovorím, že sú v poriadku, ale sú na tom lepšie. Plátať tie v smere na Juh už nemá význam, pretože už do zimy budú v rovnakom stave.

Ak nie sú peniaze na betón, musí sa tam spraviť aspoň súvislá výmena asfaltu v celej dĺžke zastávky v danom jazdnom pruhu.

Pri Nemocnici je to jedným slovom, rovnako ako na Inoveckej KATASTROFA. Opäť lokálne plátanie podľa môjho názoru nemá význam. Je do nich treba investovať rozhodne, kasseláky jednoznačne dať tam, nie na Beckovskú, tá ešte počká.

Pri fotení pri Nemocnici som stretol linku 24 v smere do Lauga. Odchod podľa CP 14:41, skutočný 14:50! Samozrejme sólo, cestujúci boli nalepený už na predných dverách. Na linku 24 treba jednoznačne v sobotu medzi 12:00 a 18:00 nasadiť kĺbové vozidlo.

Pridávam foto:

Veľmi pekne napísané, hneď má človek lepší prehľad ?
Úplne súhlasím, že Karosy B952E sú zrelé na výmenu. Bohužiaľ, v poslednej dobe chodia častejšie, ako by mali. Na prvom mieste by som vypravil novšie Crosswaye a Citelisy. Nielen že drnčia ale majú neskutočne hlučný motor, človek nepočuje vlastné slovo, večne ma z nich bolí hlava.
Na takéto autobusy moc ľudí do MHD nepríde.

Pokiaľ viem, tak tieto autobusy majú životnosť práve 12 rokov. Tie z leta 2006 môžu ešte jazdiť (11 ks) ale tie z konca roku 2005 už by bolo treba tak do roka nahradiť (sú to 42,43,44 a 45). Osobne by som uvítal, ak by sa nahradili vozidlami Crossway LE (tie sú mi veľmi sympatické).

K tým Karosám B961E dodám len toľko, že keď stoja na zastávke rsp. v kolóne tak tiež veľmi drnčia (viac ako B952E). Nakoľko väčšinou cestujem z/na Juh I, tak si ich moc neužijem.

K Citelisu 18M dodám, že nízku podlahu nemá v celom vozidle. Tiež som si to myslel, no keď som ním ten minulý týždeň išiel, tak som skoro zakopol o jeden schod pri posledných dverách ? .

Mimochodom, kedy má končiť SAD zmluva? Pretože ak niekedy teraz, asi nové vozy kupovať nebudú.