Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Dušan

#326 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #325:
Nie je EMU ako EMU ?
Reply

Valec

#325 Rate positive Rate negative
Reply on: valentinok :) #324:
): A EMU neboli? ?
Reply

valentinok :)

#324 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #314:
Ten triangel je vlastne zbytočný, keďže Stadlery sú obojsmerné #vomit#
Reply

Isidor

#323 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.0100 #322:
huh, mea maxima culpa ?
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=2.4.2008/3267T
Reply

S499.0100

#322 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #321:
tak sa mi zdá, že pokiaľ je header "Odchádzajúcich redaktorov TA3 trestá", nebude to asi o težke... (oprav si to)
Reply

Isidor

#321 Rate positive Rate negative
Tatranskú dopravu sužujú padajúce stromy
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=2.4.2008/82363O
Reply

S499.0100

#320 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #316:
aha, ty hovoris o prehriati, tak to je ine
Reply

Isidor

#319 Rate positive Rate negative
Pekné zábery (aj) z Tatier
http://tv.cd.cz/#/svet-na-kolejich/80_svet-na-kolejich-1-2008/
Reply

JamaVOku

#318 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #314:
Veď súpravy mas obojsmerné!!! Tak čo chceš otáčať??? ❓ ?
Reply

S499.1023

#317 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #314:
Pri akých výlukách treba aké súpravy otáčať?
Reply

S499.1023

#316 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.0100 #313:
Čo má pieskovač s pootočením prehriatej obruče?
Reply

S499.1023

#315 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.0100 #312:
Prepáč, ale nepomýlil. S499.1 mali prevod na 140, S499.0 na 120. S499.1 mali rozvádtzač DAKO GRP, S499.0 len DAKO GP.
Reply

Solider

#314 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #298:
Otáčanie súprav iba pri výlukách. Za normálnych okolností sa tuším triangel nevyužíva.
Reply

S499.0100

#313 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #311:
a este nieco. Preco by sa mali pretacat obruce, nato je predsa pieskovac nie?
Reply

S499.0100

#312 Rate positive Rate negative
prepac, ale to si si asi pomylil s 240 a 230,
Reply

S499.1023

#311 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.0100 #310:
Samozrejme, že sa konali. Bol zmenený prevod (aby boly vyššia ťažná sila v nižšej rýchlosti) a odstránená rýchliková brzda (lebo všeobecný ČS železničiarsky strach, že sa pretočia obruče).
A prečo sa vlastne pýtaš, keď vieš ? ?
Reply

S499.0100

#310 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #309:
Máš pravdu, ale neboli "downgradované", ale prakticky prečíslované, lebo žiadne rozsiahle úpravy sa vlastne nekonali
Reply

S499.1023

#309 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #308:
Napríklad bývalá S499.1023 je dnes 240.141, myslím, že je u Carga.
Reply

S499.1023

#308 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.0100 #307:
Lokomotíva radu S499.1 (už žiadna neexistuje, všetky boli downgradované na S499.0), zvaná rýchliková laminátka, vmax. = 140 km/h, brzda DAKO GPR.
Reply

S499.0100

#307 Rate positive Rate negative
PRESNE TAK!!

S499.1023: co je vlastne S499.1
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.