#7511 ide do Jurajovho dvora počas podbíjania a brúsenia električkovej trate na Račianskej

bohužiaľ smutná pravda... ?

Je tam kopa ľudí, ktorí v DPB pracovali aj vtedy. Len podmienky sa zmenili. Vtedy som sa na triangli otočil aj s vozidlom bez zadného ovládania a bez dispečera. Dnes by do takého vozidla aj so zadným ovládaním aj s asistenciou dispečera napálil hrubokrk, dispečera by zastrelil, vodiča zbil do bezvedomia a ešte by DPB žaloval za poškodenie SUV, lebo on predsa nemohol vedieť, že sa tam vyskytne električka.

OK. A myslis, ze by sucasne pracujucich v DPB take riesenie napadlo?

komisarky*?

dlzka jazdy vazovova-komisarki a vazovova-jurajor dvor je rovnaka/podobna?

Stacilo by prestavkovat vodicov, nie vozidla, ze? Takze stacilo by vystriedanie vodicov v Petrzalke? Ci take sa v DPB este nikdy nerobilo? ?

Historickú električku som videl prestávkovať v oblúku z Vazovovej na Krížnu, ale 30T by sa tam asi nezmestila.
https://goo.gl/maps/tGPwr5Ww74P2
Inak máš pravdu, museli by meniť obehy a to je práca navyše ?

A prestavkovala by kde? Sucasne riesenie si nevyzaduje ziadnu pracu navyse a o to asi islo v podmienkach dpb. Netreba menit obehy a v pripade vikendu ani prepojenie na linku 1. Tym nevravim, ze je to tak spravne.

Predsa na Špitálsku a ďalej po svojej trase do Petržky.

Cez Americké námestie a ďalej kade?

Áno, v DPB. Len na to ešte nemáš vek, aby si si to mohol pamätať.

Dobre, tak teda triangel nie, ale keď už jazdili na Vajnorskú, tak sa mohli točiť pri stanici Nové Mesto, aj to je kratšie. Alebo z Vazovovej doprava na Krížnu a cez Americké námestie sa vrátiť. Toľko lepších možností, než toto...

Operativne vyuzitie triangla na otacanie vozov? V DPB?

Hocikedy sa to tak robilo. Ale ešte nič neprišlo a bolo by to príliš zložité, tak nerobte problémy a nejako sa dohodnite, lebo by to aj tak bolo na hovno.

§nikdysatotaknerobilo

Nemohli sa točiť na triangli na križovatke s Vazovovou? Ušetrili by kopu vzkm.