No co sa tyka tej fotky, tak ta bola stiahnuta zo stranky SAD Trnava a upravena a priblizena tak aby bolo vidiet tu LM Karosu, cim som asi porusil autorske prava ? ale mozem ju pohladat a poslat ale pochybujem ze je vhodne ju pouzit do nejakeho updatu.
Viem o tom. To sa davno riesilo na K-Reporte pricom tu diskusiu ohladne toho vyvolala fotka z garazi SAD TT ktoru som tam dal ja ?
Predpokladam ze bola zosrotovana spolu aj so zvysnymi vtedy odstavenými B741kami.
vies o tom, že voz ako uvadzas cislo 4 bol posledne videny v Trnave v garazach SAD kde s neho vymontovali prevodovku, pripadne ine mechanicke casti pre trnavske 741 prazskeho povodu a nasledne sa po tej 741 z LM sa zlahla zem?....
Mikulášska second-hand B741 LM-337AC nemohla jazdiť na papieroch ružomberskej LMA-15-17. Pamätám si, že 15-17 bola zgenerálkovaná a prestriekaná do rovnakého náteru ako ružomberská C744, a jazdila ešte v roku 2004, aj keď už dosť sporadicky. V roku 2005, keď LM-337AC už jazdila v Bystrici bola ružomberská odstavená v areáli SAD LM.
A ešte si z ružomberka pamätám jeden Ikarus 280-08 v svetlomodrom nátere po generálke, rovnakom ako mali aj tie mikulášske a jeden bystrický. Viezol som sa s ním v roku 1997 do Bieleho Potoku...
O klbovych vozoch v RK moc info nemam. pridam to co som kedysi zazrel nazivo a to co som trochu pozistoval.
Co sa tyka MHD v RK
tak bol tam minimalne jeden Ik280.08
Spz neviem
Mal klasicky cerveny nater, napravy trilex, striesku nad klbom a jazdil linku 4. Dalej som tam videl Karosu C744. Povodne mala bielo-modry nater a jazdila linku 4, o par rokov neskor som ju uz videl s novym bielo-cervenym naterom (jake maju aj B952E) a jazdila linku 3.
Pokial viem, tak primestsku dopravu jazdili 2 modre ikarusy 280.10 (RK-210AC a RK 220AC)
v sucasnosti su uz oba tieto vozy vyradene http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=10512&res=1
(vedla tych ikarusov je napravo trochu vidno aj tu ruzombersku C744)
Potom co som si trochu pozistoval, tak viem ze do SAD LM resp. RK bola dodana aj Karosa B741. pokial mam spravne informacie, tak ten voz jazdil MHD v RK a po jeho zruseni jazdila na jeho papieroch B741ka odkupena z Prahy co bola na MHD v LM. z toho mi vychadza ze ten voz bol zruseny okolo roku 2002.
Par oficialnych informacii o klbovych karosach zo štatistiky vyrobenych vozov:
1,
Karosa C744.24
r.v.1990 , v.č. 0140 , špz.LMA 10-39
majitel: SAD RK zaradenie MHD
2,
Karosa C744.24
r.v.1990 , v.č. 0177 , špz neviem ale podla mna to bude ta LM-087AG
majitel: SAD LM
3,
Karosa B741.1908
r.v.1991 , v.č. 0370 , špz. LMA15-17
majitel: SAD RK zaradenie MHD
4,
Karosa B741.19xx (ale 1908 to podla mna nebude vzhladom na typ naprau.)
(asi odkupena z Prahy)
špz. LM-337AC
MHD LM (od roku 2002)
Na doplnenie katalógu vozidiel:
V 09/2009 boli prčíslované Karosy B732:
RK-779AA > RK-134BF
RK-235AC > RK-136BF
Neviete ako to bolo s kĺbovými autobusmi v MHD RK v minulosti. Boli vôbec nejaké?
Ja si pred x rokmi pamätám na Ikarusy 280.10 jazdiace pravidelne na linke Ružomberok, AS - Liptovské Sliače, Vyšný Sliač. Tuším že boli 2 ks: RK-210AC a RK-220AC, len neviem či oba jazdili do Sliačov alebo nie.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
draxter