Riso, tema licencnych podmienok je urcite vazna vec, ale toto je skor forum dopravakov, nie pravnikov, preto som sa pytal na skusenosti s aplikaciou.
Nam na mysli funkcie, vyuzitelnost, responsivita, dostupnost, user-friendliness, graficke spracovanie, aktualnost udajov a udaje ako take...a podobne. Rad si porovnam skusenosti s odbornikmi.
Ešte sa vrátim k aplikácii MyBus a pirátom. Aby som tu len tak do vetra nerozprával, prečítajte si bod 3 a 6 v licenčných podmienkach. Minimálne tieto dva body boli porušené. A k nefunkčnosti. Myslím si, že robia nejaké bezpečnostné úpravy na serveri, preto má MyBus výpadky. Ale zasa je to len môj názor.
od 1 júla sa mení cestovný poriadok linky číslo 13 a linky 28/21 to znamená, že ak mesto schváli tak linka
číslo 13 posledný spoj pôjde od trojice a linka číslo 28 bude pravde podobne zrušená a 21 nebude začínať od Ľubotic ale pôjde, už od mesta ,až do Fintic bez zachacky do Ľubotic dopravný podnik mesta to schválil teraz sa čaká len na rozhodnite mesta, či to od hlasisti ak áno linka číslo 13 sa predlží od trojice a linka 21 bude nezačínať od Ľubotic ale pôjde od mesta ,už, až do Fintic ? dnes mi to prišlo meilom čo som posial 1.4.2017 ?
No ahojte, zavital som sem opat po dlhom case. Akosi som uz zostarol, gro prispevkov su len balasty nastrocnych. Aj sa som sem prisiel onoho casu ako dieta, ale skor som ticho pocuval (Vlada, laminatku, Risa a podobne). Vtedy sme nevedli este co to je troll, ale mali sme Polia
TO: Rovninul by som ale temu "suboj appiek". Ja som si oskusal som si obe a rad by som pocul aj Vas nazor.
Osobne si myslím, ak sa dobudujú informačné tabule na zastávkach kde bude zverejnený čas meškania liniek, zmysluplnosť tejto aplikácie stratí na záujme. Je ale pravdou že pri súčasnom stave v Prešove kde doprava kolabuje a vozidlá MHD meškajú aj cez 30 minút je GPS vozidiel naozaj prínosom.
Mierne mimo témy, keďže sa do informačných technológií trocha vyznám, takže môj pohľad na celú vec: Takže: prevádzkovateľ informačného systému od RG je partnerská spoločnosť Taran. Tá vyvinula softvér, okrem iného aplikáciu, ktorá vie spravovať dáta z informačného systému a posúvať používateľom MyBus. Aplikácia nebola verejne prístupná, bola len v testovacej verzii. Ďalšia vec, podľa licenčných povinností používateľov voľne šíriteľných aplikácií (napríklad GNU) môže používateľ využívať služby aplikácie, nesmie však svojvoľne upravovať ju a ďalej rozširovať v svoj prospech. Ďalšia vec je prístup k dátam zo strany tzv. tretích strán, teda iných ako zmluvných strán na poskytovanie informácií. Pokiaľ je mi známe ani RG ani Taran nesprístupnil dáta verejne na používanie. Ono by to bolo aj dosť divné vzhľadom aké dáta sa posielajú servermi. Teda, ak nebol písomný súhlas firmy Taran na spracovanie nimi prístupných dát, išlo tu jednoznačne o porušenie licenčných podmienok, ktoré platia aj pre testovacie, aj pre ostré verzie. DPMP je len používateľ služby a on logicky jednal v rámci svojich kompetencií. Na priame právne alebo etické intervencie bol pravdepodobne požiadaný firmou Taran alebo RG, to si len myslím, ale je to pravdepodobné.
Pre jednoduchšie vysvetlenie použijem trochu za vlasy pritiahnutý príklad: Chatujete si na Facebooku, niekto hackne váš telefón, vezme vaše informácie a bude ich zdieľať. Následne to vyargumentuje tým, že Facebook je verejná sociálna sieť a jej dáta môže využívať.
Celá konkurenčná aplikácia bola podľa mňa postavená na analýze tokov dát, ich vyhodnotení s tým, aby bol prístup povolený konkurenčná aplikácia sa správala pri konekcii na server ako MyBus. Už len takáto "úprava" aplikácie sa môže chápať ako neoprávnené používanie cudzích dát. Toľko môj názor. Topic: ON
Nechcem sa hádať, ale trúfam si povedať, že do tejto témy vidím viac, než Ty. Tento spor vedie ďaleko hlbšie a ja sa divím, že ich DPMP ešte neodstrihol od dát po tom, akým (podľa mňa neetickým) spôsobom sa k ním dostali vývojári z Nolimit-u.
![<a href='mailto:matej.macko78 [zavinac] gmail [bodka] com' >Matej78</a>](https://www.gravatar.com/avatar/fd73d35e9e6017119a4076dd47bfe97a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Richard
Licenčné podmienky pre používanie aplikácie MyBus