Discussion Forum › Operations Forum

Porovnam to takto - skola ma x ziakov;
prvakov je 46, druhakov zasa 29, ...  Pri prelozeni na filozofiu DPmP bude pocet: poradi/turnusov/sluzieb/vozidiel v prvom pripade 46 a v druhom 29.

Vyzeralo by to nasledovne:
1/1 -
1/2 -
...
1/46 -

To, preco trojmiestne cisla pred lomitkom maju taku podobu Ti uz blizsie popisali ostatni diskutujuci

Poradie na ktorom linka jazdi... to znamena co presne?
A ako sa striedaju soferi na linkach autobusovych a trolejovych?
Kedze napr linka 4 jazdi cely den jeden trolej.. Ale predpokladam ze sa vymenia pocas dna aj 2 soferi.

121/2 - 335
121/5 - 713
121/7 - 114
121/9 - 719
121/10 - 710
121/13 - 716
121/17 - 116

Niesme dispečeri len sa zaujímame o mhd a preto to tu píšeme..... Využívame to asi každý pre vlastné potreby... niekto si to zapisuje niekto chce zistiť aký autobus/trolejbus je na akom turnuse a tak...

Dakujem, je to zaujimave. Vy co tu pridavate prispevky s tymi turnusmi ste dispeceri? Vyuziva niekto dalsi tieto informacie?

To, čo to znamená, ti vysvetlil Erik709. Ja ti vysvetlím, prečo sa to takto kóduje. Je totiž málo turnusov, ktoré jazdia len jednu linku. Napríklad turnusy trolejbusových liniek jazdia skoro všetky len jednu linku, turnusy 121/1 - 121/12 sa poobede striedajú linky. Jedno kolo ide ako linka 4, druhé ako linka 8. No autobusové turnusy zrobia aj 11 liniek, ako napríklad 211/7, preto bolo asi pred 13 rokmi zriadené toto označovanie turnusov.

Sú to turnusy, na ktorých linky jazdia. Prvé číslo znamená 1 - trolejbus/ 2 - autobus, druhé číslo 0 - midibus/ 1 - vozidlo štandardnej dĺžky (12 metrov)/ 2 - kĺbové vozidlo (18 metrov), tretie číslo 1 - celodenné poradie (vozidlo jazdí celý deň/2 - špičkárske poradie (vozidlo jazdí v čase rannej a poobedňajšej špičky)/3 - ranná špička (vozidlo jazdí v čase rannej špičky)/ 4 - poobedňajšia špička (vozidlo jazdí v čase poobedňajšej špičky)/ 5 - nočný turnus (vozidlo jazdí v noci). Číslo za lomkou je zase poradie turnusu, na ktorom linka jazdí.
Uvediem príklad: 211/6 = 2 - autobus, 1 - 12-metrové vozidlo, 1 - celodenné poradie, 6 - 6. poradie, na ktorom linka jazdí.

Zdravim ta, tie cisla co znamenaju? To za pomlckou je cislo vozidla... iba to mi je jasne

111/1 - 712
111/2 - 703
111/3 - 123
111/4 - 711

121/1 - 723
121/2 - 713
121/3 - 728
121/4 - 722
121/5 - 708
121/6 - 719
121/7 - 726
121/8 - 710
121/9 - 717
121/10 - 716
121/11 - 714
121/12 - 720

201/1 - 371
201/2 - 369
201/3 - 390
201/4 - 389

211/1 - 379 -> 364 (379-tke odišiel palubný počítač)
211/2 - 385
211/3 - 396 + 377 záskok od 10:30 neviem dokedy, 396 mala poruchu DPF, ale už je späť na linke.
211/4 - 386
211/5 - 378
211/6 - 392
211/7 - 380
211/8 - 394
211/9 - 384

221/1 - 397
221/2 - 398
221/3 - 393

215/1 - 339

Áno, pretože tá 12 ked stala na krizovatke pri Adle tak 372 isla ako porucha smerom na nemocnicu. Vodič z 371 išiel do 372 zrejme ju bral do vozovne keďže mal už po smene, vodič z 372 robil ďalej na 371 a vodič ktorý mal vystriedať toho z 12 uz prisiel na trojicu s 369?

201/3 - 372 -> 371

Ja som to vedel, že som videl poobede 371, nie 372....

201/2 - 371 > 369 (výmena pri trojici o 13:44 371 sa otočila pri Borsalino Pizza a a išla manipulačne na V. Poštu, potom l. č. 13)

111/1 - 712
111/2 - 703
111/3 - 711
111/4 - 701

121/1 - 717
121/2 - 714
121/3 - 723
121/4 - 718
121/5 - 114
121/6 - 726
121/7 - 713
121/8 - 710
121/9 - 716
121/10 - 722
121/11 - 728
121/12 - 719

201/1 - 390
201/2 - 371
201/3 - 372
201/4 - 389

211/1 - 394
211/2 - 392
211/3 - 385
211/4 - 379
211/5 - 380
211/6 - 396
211/7 - 384
211/8 - 378
211/9 - 386

221/1 - 398
221/2 - 376
221/3 - 397

Keby nebola von 114, tak máme nízkopodlažnú výpravu dnes. A samozrejme 704 a 708 stoja vo vozovni !!!

116, 713, 719.

Od 1.2.2017 budú zmeny v turnusoch. Turnus 212/1 bude robiť len do 16:00, od 16:20 bude spoje z 212/1 robiť nový turnus 212/9, ktorý ráno asi nahradí 213/1 (nakoľko 212/9 začína o 5:10), a aj na 211/6 má byť niečo zmenené. Viac info niekedy na druhý týždeň.

Na Solivar sa prišla otočiť zrejme len 713.

111/1 - 703
111/2 - 121
111/3 - 711
111/8 - 701
111/9 - 123

112/1 - 122

113/1 - 333 -> 339 -> 370 (na 333 bola nejaká porucha, no som zabudol aká, 339-tke neviem, čo sa prihodilo a potom dali 370 {nie, to nie je preklep, fakt tam po tretej výmene bola 370})

201/3 - 390
201/4 - 388

211/1 - 396
211/2 - 384
211/6 - 385
211/8 - 392
211/9 - 386

212/1 - 366
212/4 - 365
212/8 - 362

221/2 - 358
221/4 - 397
221/5 - 349
221/6 - 398

222/6 - 350
222/10 - 345
222/11 - 383
222/12 - 336
222/13 - 341

211/9 - 386

212/4 - 365