Marek74: Vychádzalo to len na 337 a 346, no 346 vraj bola pokazená (info "jeden vodič povedal"), takže to mohla byť len 337. Lebo všetky Karosy sú už napísané.
111/6 - 340 -> 706 (výmena asi na Širpe o 15:05)
112/1 - 702 poobede
201/3 - 372 -> 373 (nie, Erik709 sa nepomýlil, ale neviem odkedy ide 373)
201/4 - 388
212/2 - 362 poobede
212/4 - 365
334 má ešte stále prednú tabuľu v strede okna?? Ak áno, tak bola menená, poobede išla Karosa, ktorá má prednú tabuľu tam, kde skoro všetky vozidlá - naľavo. Čiže opäť 337 alebo 346, ktorá už mohla byť opravená. Nevidel som evidenčné číslo.
Keď už sme pri 334, na jednej špičke vraj boli ráno tri autobusy - 332, 334 a 345, no vodič z 346 (tiež info "jeden vodič povedal"), takže 222/10 to byť nemohla, no neviem, o koľkej Erik709 videl 334-ku. Teoreticky to mohlo byť tak, že ráno na 222/9 začala 332, no vraj bol nejaký problém, takže musel ju odstaviť, potom vodič mohol mať 334-ku, ktorá sa mohla pokaziť okolo 8:00 a od cca 8:50 mohla 222/9 dokončovať stiahnutá 345. Neviem, ako to bolo, ja len tak rozmýšľam.
Ešte že ma adames88 upozornil, že mám ďalšiu chybu, lebo inak by to bolo veľmi zle.
A ešte info: 716 dnes zrejme nevykonala spoj L38 o 6:38 zo S3, lebo cez Obrancov Mieru nič nešlo. A ani na ďalšom spoji (o 7:13 zo Sibírskej) som ju nevidel ísť.
Vie mi niekto vysvetliť, prečo je 375 na špičkách ??? Neviem, či natrvalo, ale posledné dni tam je často. Dúfam, že nie je tam natrvalo, lebo ma porazí ?
N/A
111/2 - 702
111/3 - 711
111/4 - 703
121/1 - 114
121/2 - 116
121/3 - 722
121/4 - 713
121/5 - 704
121/6 - 723
121/7 - 728
121/8 - 717
121/9 - 708
121/10 - 719
121/11 - 716
121/12 - 726
201/1 - 390
201/2 - 388
201/3 - 387 (po 100 rokoch)
201/4 - 389
211/1 - 386
211/2 - 384
211/3 - 396
211/4 - 385
211/5 - 394
211/6 - 392
211/7 - 395
211/8 - 380
211/9 - 391
221/1 - 376
221/2 - 358
221/3 - 397