Discussion Forum › Operations Forum

Nakoniec tá SORka bola #719.

221/1- 393 -> 381

ZL - 362->377

Nejaká Tr 31 stala v tej Šore kde sú trolejbusy ale vychádza to len na 721,715 alebo na nejakú novú sorku

111/1 - 123
111/2 - 121
111/3 - 711 -> 702 (711 neviem, čo mala za poruchu, ale na 702 sa 2. dvere neotvárajú dokorán, takže asi zase bude výmena, ale pochybujem)

201/2 - 390
201/3 - 373
201/4 - 362 -> 372 (372 stála na Kpt.N. až od 9:20, dovtedy tam stála 362 bez zapnutých tabúľ)

211/1 - 394
211/2 - 386
211/3 - 396
211/6 - 395
211/8 - 385

221/1 - 393
221/2 - 376 -> 342 (výmena bola hneď ráno, 376 došla len po dispečing a ihneď kľakla...ani na prvý spoj nevyšla)
221/3 - 398 (tú asi v najbližších dňoch niekto odstaví, skoro preradzuje rýchlosti, potom vodič ide na otáčkach 600-800...uvidíme)

111/3 - 711
111/4 - 122

121/1 - 115
121/2 - 118
121/3 - 713
121/4 - 718
121/5 - 714
121/6 - 716
121/7 - 109
121/8 - 114
121/9 - 704
121/10 - 116
121/11 - 720
121/12 - 717

201/1 - 389

211/4 - 392
211/5 - 379
211/7 - 380
211/9 - 384

Dnes mám zaznamenaných zopár meškaní. No vyzeralo to byť na celkom dobrý stav ciest.

396 - 15 minút
711 - 16 minút
719 - 9 minút
706 - 11 minút (ešte šťastie, že tam bol ráno vodič z 346, inak by mala meškanie 32 minút, ako minule)
350 - 10 minút
334 - 9 minút
394 - 7 minút
362 - 11 minút
389 - 4 minúty

111/1 - 701
111/5 - 711
111/7 - 122
111/9 - 702

112/1 - 338

121/3 - 114
121/5 - 720
121/11 - 115
121/12 - 118
121/13 - 370
121/15 - 393
121/17 - 116
121/18 - 716

201/1 - 387 -> 373
201/2 - 372
201/3 - 390
201/4 - 389

211/6 - 360
211/7 - 392
211/9 - 386

212/2 - 362
212/3 - 367
212/4 - 352
212/5 - 377
212/6 - 395
212/7 - 369
212/8 - 365

221/5 - 347
221/6 - 356
221/8 - 359

222/5 - 334
222/6 - 345
222/9 - 342
222/11 - 351
222/12 - 346
222/13 - 319

121/10 - 719

111/2 - 705
111/3 - 123
111/4 - 712
111/6 - 706
111/8 - 121

121/1 - 717
121/2 - 718
121/4 - 117
121/6 - 710
121/7 - 704
121/8 - 708
121/9 - 109
121/14 - 714
121/16 - 713

201/1 - 387

211/1 - 396
211/2 - 384
211/3 - 380
211/4 - 379
211/5 - 385
211/8 - 394

212/1 - 378
(339 asi opäť na 212/5)

221/1 - 382
221/2 - 355
221/3 - 354
221/4 - 398
221/7 - 397

222/1 - 332
222/2 - 350
222/3 - 337
222/4 - 383
222/8 - 349
222/10 - 344

111/9 - 123

112/1 - 333

113/1 - 706

201/3 - 387

211/1 - 396
211/3 - 384
211/6 - 395
211/9 - 386

212/2 - 369
212/3 - 367 ráno
212/4 - 338
212/5 - 353

213/1 - 380

221/4 - 355 ( Vodič zabudol na prestávku medzi spojmi 39 a 45 o 14:16 na Stanici a pokračoval ďalej ako 45 do Veľkého Šariša. Uvedomil si to až pri DJZ, tak tam čakal aj cestujúcimi. )

222/2 - 342
222/4 - 350 poobede
222/5 - 383

No tak potom bola výmena. ?

Neviem či bola výmena alebo nie ale išiel som na nej o 15:30 do Ruskej?

Ráno určite bola na niektorom zo šk.spojov, teda buď F alebo P (čiže buď 212/5 alebo 213/1). Ale pokojne mohla byť výmena.

380 by mala byť na 212/3

211/7 - 394 -> náhradný spoj -> asi 394 - poobedného vodiča pred cca 2 hodinami zobrala záchranka, na Solivare sa roztriasol, prišlo mu zle. ? ?

103 by mala byť na turnuse 121/14, čiže ak tam je naozaj, tak robí L38 a končí o 19:55.

Kedy končí dnes stotrojka?

Dnes ostávam doma, takže z výpravy tu odomňa bude málo. Zajtra už von pôjdem.

111/2 - 121
111/3 - 702
111/4 - 711
111/6 - 365
111/8 - 705

121/2 - 717

211/4 - 379
211/5 - 392
211/8 - 378

212/1 - 362
(380 išla na školskom spoji o 7:40 cez Clementisovu smer na S3, no neviem, na ktorom, či išla na šk.spoji F alebo P...tieto šk.spoje robia 212/5 a 213/1 ale nebudem ich dávať ani do jednej)

221/1 - 393
221/3 - 376
221/5 - 351
221/7 - 375
221/8 - 354

222/3 - 319
222/4 - 336
222/10 - 349
222/12 - 344

121/6 - 718
121/7 - 716
121/8 - 713
121/9 - 708
121/10 - 720
121/11 - 116
121/12 - 115
121/13 - 714
121/15 - 114
121/16 - 334
121/17 - 117

201/1 - 390

221/2 - 397

Ale kdeze, situacia bola podstatne horsia. Ani jedna trolejbusova sluzba nevykonala svoj predpisany km vykon. 1/3 vozidiel co si napisal mala meskanie MIMIMALNE 2x vacsie.

Ked som si to takto hodil tradicne do Excelu, tak medzi 13. - 16. hod. bolo odrieknutych cca 50% spojov!

212/3 - 352