221/1 - 376 (ako píše Marek74) -► 343 -► 339 (na 376 sa pokazili dvere)
221/2 - 397 -► 343 -► 335 (rozbité ľavé spätné zrkadlo na 397, vraj to rozbila nejaká dodávka)
221/5 - 336
221/6 - 358
221/7 - 355 -► 349 (z 355 sa vybrala páčka, s ktorou sa dáva smerovka)
222/5 - 342
222/6 - 350
222/11 - 341
222/12 - 348 zaskočila o 14:40, 337 nemohla naštartovať, no dokončila smenu)
222/13 - 319 (opäť tá najkratšia)
Dnešné ráno, ako inak, meškanie. Neviem, aké veľké boli tie meškania, keďže 719 meškala niečo okolo 5 minút, 341 o niečo viac, 337 meškala 8 minút, 351 meškala 15 minút, ale 393 meškala 20 minút ráno. Konečne som sa dostal k príspevku, lebo sledovať 121/x je trochu ťažké.
111/4 - 705
111/5 - 712
111/6 - 706
111/7 - 711
121/1 - 115
121/2 - 704
121/3 - 714
121/4 - 117
121/5 - 721
121/6 - 710
121/7 - 109
121/8 - 103
121/9 - 114
121/10 - 341 (jedna z tých, ktoré meškali, takže nie 121/12, ospravedlňujem sa za chybu)
121/11 - 118
121/13 - 719
121/14 - 717
121/15 - 718
121/16 - 716
121/17 - 116
121/18 - 384 stále
Matej78: No to áno. Taká 704 vtedy meškala niečo okolo 40 minút, L24 meškala taktiež 40 minút a aj 343, ktorá hradila L24, meškala okolo 5 minút. A ak si dobre pamätám, 706 s odchodom o 14:40 z Budovateľskej na Širpo bola o 15:15 ešte len pri DJZ smer Širpo !
Tak čo ja viem, priemerne vzaté, znova to bol ničím významný deň. Budovateľská bola zapchatá o trochu viac ako zvyčajne, ale určite to nemá spred dvojtýždňový piatok, kedy sa meškalo aj 65´, v istom okamihu sa dokonca našli len 3 vozidlá, kt. nemeškali pod 15´.
Pre upresnenie - 383 nakoniec meškala 31´.
Matej78
Pre upresnenie - 383 nakoniec meškala 31´.
...
222/2 - 359