Discussion Forum › Operations Forum

Vymena nebola 351 jazdi dalej.

121/4 - 351 -► 360 -► ? (momentálne som už doma, takže už neuvidím čo pôjde neskôr)

121/5 - 347 -> 345

221/3 - 393 -> 350

111/1 - 362
111/2 - 364
111/3 - 367
111/4 - 368

121/1 - 382
121/2 - 344
121/3 - 354
121/4 - 351
121/5 - 347
121/6 - 370
121/7 - 349
121/8 - 342
121/9 - 375
121/10 - 381
121/11 - 383
121/12 - 346

201/1 - 389
201/2 - 372
201/3 - 387
201/4 - 390

211/1 - 386
211/2 - 384
211/3 - 396
211/4 - 380
211/5 - 395
211/6 - 394
211/7 - 391
211/8 - 385
211/9 - 392

221/1 - 397
221/2 - 376
221/3 - 393 -► 360 -► ? (momentálne som už doma, takže budem vedieť až poobede, čo pôjde po 360)

121/9 - od 14:45 do 15:25 zaskakovala 343, ale 376 je už v pohode

201/1 - 372 -► 374

Objednávka - 372, 373

Áno, ak sa nemýlim bolo to aj v požiadavke pri výberovom konaní.

Áno mas pravdu lebo za kĺbom je menej sedadiel

Neviem, či sa mi to len zdá, alebo fakt je v tej novej SORke menej sedadiel. Porovnal som si ju s fotkou 721 a nejak sa mi to nezdá.

Už sa jazdí ...

364 má nové umiestnenie evidenčky.

111/1 - 362
111/2 - 364

121/1 - 346
121/2 - 344
121/3 - 354
121/4 - 351
121/5 - 347
121/6 - 370
121/7 - 349
121/8 - 342

201/1 - 372 (poobede pôjde iný voz, vodič ktorý robí ráno, má objednávku a zoberie 372)
201/2 - 389
201/3 - 387
201/4 - 390

211/1 - 380
211/2 - 386
211/3 - 395
211/4 - 394
211/6 - 396
211/7 - 384
211/8 - 385
211/9 - 391

221/1 - 393
221/2 - 397
221/3 - 375

Včera som sa dopočul, že dnes a zajtra sa má dokončovať trolejové vedenie na Duklianskej. No a výprava na L2/5 a L38 to len potvrdzuje.

111/3 - 367
111/4 - 368

121/9 - 376
121/10 - 381
121/11 - 383
121/12 - 382

211/5 - 379

222/9 - 351

121/10 bude 716

349 má tiež nové umiestnenie evidenčky, má ho tam, kde 345.

111/1 - 705
111/5 - 121
111/7 - 392
111/9 - 702

112/1 - 122

121/3 - 710 -► 319 -► 713 -► 710 (čiže to, čo som písal o 319 naobed, že asi niekde premávala, som mal pravdu)
121/6 - 114 celý deň (ale ju som ráno nestretával, čiže preto som si myslel, že 121/6 je autobus)
121/10 - 115
121/12 - 103
121/13 - 717
121/18 - 332

201/2 - 389
201/4 - 387

211/6 - 395
211/7 - 386
211/9 - 391

212/2 - 377
212/3 - 353
212/4 - 367
212/6 - 362
212/7 - 368
212/8 - 378

221/5 - 346
221/6 - 376

222/1 - 341
222/2 - 349
222/3 - 342
222/4 - 345
222/5 - 382
222/6 - 335
222/7 - 336
222/11 - 381
222/13 - 334

Ráno na 121/3 - 710
121/4 - 116
121/6 - 114 ráno
121/11 - 117
121/15 - 708

121/7 - 115 → 319

121/6 - 335 -> 370
121/13 - 710
121/14 - 721
121/15 - 716
121/16 - 109
121/17 - 117
121/18 - 717

201/4 - 389

212/8 - 360

222/12 - 351 -> 348 (351 mala s niečim problém, ale neviem s čím, o 16:06 mala ísť na 32A a o 16:33 som videl 348)

222/4 - 334

702 taktiež s novým umiestnením čísla.

20.10.

111/1 - 705
111/2 - 123
111/3 - 712
111/4 - 121
111/5 - 702
111/6 - 706
111/7 - 703
111/8 - 711
111/9 - 701

112/1 - 122

113/1 - 333

121/1 - 704
121/2 - 114
121/3 - 708
121/4 - 116
121/5 - 719
121/6 - 335
121/7 - 115
121/8 - 718
121/9 - 714
121/10 - 720
121/11 - 118
121/12 - 103

201/1 - 390
201/2 - 388
201/3 - 387

211/1 - 396
211/2 - 380
211/3 - 385
211/4 - 379
211/5 - 394
211/6 - 395
211/7 - 384
211/8 - 386
211/9 - 392

212/1 - 377
212/2 - 368
212/3 - 367
212/4 - 362
212/5 - 378
212/6 - 369
212/7 - 353

221/1 - 359
221/2 - 375
221/3 - 397
221/4 - 358
221/5 - 347
221/6 - 346
221/7 - 376
221/8 - 354

222/1 - 336
222/2 - 393
222/3 - 332
222/5 - 337
222/6 - 350
222/7 - 349
222/8 - 381
222/9 - 341
222/10 - 383
222/11 - 342
222/12 - 351
222/13 - 344